-
10 авг 14Меня в целом, там где я езжу скоростной режим устраивает. А учитывая 20 км. надбавку, вообще нормуль. Поэтому не парюсь собственно. К полосам для общественного транспорта отношусь тоже нормально. Т.е за камеры особо не переживаю. Письмо счастия приходило один раз за все время вождения авто.-
10 авг 14у принципе аналогично.... 110 езжу по трассе... но вот как только еду обратно по той же дороге, зная где камеры, выкручиваю 130... а на пустых трассах 150.
так что дисциплинируют камеры...
второй нюанс, а нахhена тогда машины мощностью свыше 150 кобыл????-
10 авг 14Приемистость. На обгоне например актуальны, при перестроении. Запас мощности это нужная штука.-
10 авг 14На трассе новые модели двигателей не имеют этой проблемы... 125 кобыл или 150 достаточно... Опять же при условии, что 110 едешь.
Многих дальнобоев программно ограничивают 90 км. Ну не едут он быстрее.
Запас мощности хорошо. С этим я согласен. Пересел с 272 кобыл на 105.... много ездить нужно... В общем, не то, но хватает. Особенно на трассе. -
-
-
H10 авг 14Что бы ты не тупил на светофоре, разгоняясь до городоских 60 кмч за полторы минуты. :)
Я по одной и той же дороге (двухполоска) ездил на разных автомобилях. И идти на обгон когда под капотом 150 кобыл на тонну намного спокойнее и комфортнее, чем когда их 60 на ту же тонну.
-
-
-
-
H10 авг 14в плюсах — с ними на месте не договоришься, т.е. вся сумма идет в бюджет, без скидок и т.д.
дополнительно в плюсах — сужу по М3 "Украина" от бетонки до МКАДа. Столько камер висит, сколько гаишников никогда не было. Даже мобильные камеры работают в автоматическом режиме. Часто вижу, уже даже примелкалась, ВАЗовская десятка без спецсигналов и раскраски, а рядом, обычно в обе стороны, треноги стоят, или одна-две газели со штангой на крыше. Если две, то тоже на противоположенных обочинах в одном месте стоят.
Гонщиков резко поубавилось, большинство едет 100-110 по спидометру. Я недавно на спуске че-то задумался, и извольте уплатить за +22 к разрешенным.
-
-
10 авг 14В Ставропольском крае пассажир «девятки» разбил видео-регистратор «Арена»
На 21 км федеральной автодороги «Лермонтов – Черкесск», около видео-регистратора нарушений скоростного режима «Арена» остановился автомобиль Ваз 21093. Пассажир данной автомашины подошел к комплексу и стал отсоединять провода от него.
Находившийся неподалеку инспектор ДПС стал требовать от гражданина прекратить противоправные действия. Однако мужчина нанес удар ногой по видео-регистратору, от которого установка упала в кювет и разбилась. Пассажир сел в ожидающий его автомобиль и уехал в сторону станицы Суворовской Предгорного района. О правонарушение сотрудник полиции сообщил экипажу ДПС.
Принятыми мерами автомобиль ВАЗ-2109 была остановлен, гражданин, совершивший данное правонарушение, задержан. По данному факту отделом МВД России по Предгорному району было возбуждено уголовное дело. Предварительный ущерб составил более 450 тысяч рублей.
До чего доходит! Нервный срыв.
Но хочется обратить внимание на цену этой аппаратуры и безработицу в стране. Я понимаю, если бы людей не хватало и приходилось бы тратить большие средства на оборудование для замены людей. Также, я понимаю, что зарплата работника много выше стоимости оборудования в развитых странах и там, да, не только на дорогах и не только в полиции, но и в производстве, в быту, в обслуживании ... и так далее.
Но у нас, при огромном числе безработных и зарплате 5-8 тыщщ (я не имею ввиду Москву и крупные города), нам зачем техника, людей заменяющая!? У нас она не "заменяет", а "вытесняет"!-
10 авг 14Уважаемый, Вы заблуждаетесь. Россия одна из немногих стран, где требуются на работу люди. Просто на эту работу не хотят идти работать по различным причинам — это уже другой разговор.
Посмотрите сколько по подмосковью (к примеру) требуются людей рабочих специальностей и, тем не менее, некоторые местные жители не хотят трудоустраиваться по "личным причинам", перебиваются разовыми и сезонными подработками.
Много требуются рабочих рук и в отдаленные районы по найму.
Что касается других стран, то поинтересуйтесь действительным отсутствием рабочих мест и, в связи с этим, уровнем безработицы там...
А Вы предлагаете этих наших безработных поставить с полосатыми палочками на дорогах? Ха-ха-ха...-
-
10 авг 14Только не надо выдумывать. 6/1 c 12час. графиком пашет только тот, кто хочет подзаработать.
Обычно за указанные Вами деньги день-через-день или 5-дневка.
Вы эту чернуху жене на уши вешайте, почему не работаете, или в америках расскажите, или на ''эхо мацы''. Для примера возьмите хотя-бы подмосковные объявления/газеты почитайте "требуются...". Причем, как правило, можно договориться на бОльшую зарплату, чем указано (премии, небольшие переработки).
-
-
-
W10 авг 14Ну так определитесь. А то полицейский берущий взятки — ПЛОХО. Аппарат не берущий взятки — ПЛОХО. И по поводу безработицы вы заблуждаетесь. Как показала история развития планеты, развитие технологий особо не влияет на безработицы. Идея о том что технологии заберут работу у людей не нова. Раньше происходили целые бунты на эту тему. Введите в поисковике например "Луддиты разрушители машин" Или вот еще помню лет 10-15 назад были бунты против роботизированных фабрик Benetton.
-
10 авг 14Полицейский должен быть честным!
Машины должны служить людям, а не лишать их работы!
Безработица от скудоумия правителей! Отсутствие у них разума и их тупость — вот факторы, которые привели к тому, что люди не имеют возможности найти работу или работать самостоятельно, а государству получать с этого доход, да ещё и уменьшать налоги регулярно! Поэтому реально мы имеем безработицу и регулярное повышение налогов, введение новых налогов, изъятие фондов (пенсионный накопительный, резервный и прочие).-
S10 авг 14Люди должны быть честными. Но вы почему-то позволяете себе нарушать ПДД.
-
-
-
10 авг 14Автор про моцики без номеров или с номером под крылом есть что нибудь? Авто давно не актуально для передвижения-только для понтов.... -
P10 авг 14Вот интересно про "Автодорию". Если я на участке, засеченном для определения средней скорости, обгонял выбегающего мне в бочину лося (а педаль то газа я вдавлю полюбому), а также проезжал участок, где желтый знак указывает на 40кмч в связи с ремонтными работами, хотя таковые закончились несколько лет назад- просто знак рафшан не снял- это моли проблемы? если-да, то могу ли я поменять "государство" в своей стране?
-
S10 авг 14Автодорию можно оспаривать в суде. Дело в том, что сейчас одним из атрибутов постановления является место нарушения. Автодория дает среднюю скорость на участке. И конкретное место в этом случае назвать невозможно. И если бы не родственные узы владельца автодории одному из высших чиновников — им бы ничего не светило.
-
-
-
-
10 авг 14А я чё, виноват, "в натуре"?! У меня машина старая, 83 года, ржавая и, ващще, "конструктор"! То есть, собрана из б/у запчастей и даже, техпаспорт, неизвестно от какой машины! А чё может купить инвалид на свою пенсию и мизерную подачку от государства? А ездить надо! За хлебом, продуктами, документы в райцентре оформить какие, аль в больницу (в селе больницы нет, считай).
Так что, "дави на правительство"! От него всё зависит! ВСЁ!!! -
10 авг 14я думаю нормально, когда в правых рядах люди едут так, как им позволяет тс, собственные способности, груз и условия видимости и дорожного покрытия. Если такой водитель занимает левый ряд, то он должен уступать вам дорогу согласно п.10.5 пдд.
Когда вам стукнет лет 70, но нужно будет ездить, вы поймете, что реакция уже не та, и лучше ехать так как позволяют силы.
-
-
-
-
10 авг 14Значит, надо "камере" что-то противопоставить! Адекватно, так сказать!
Направленным ЭМИ (электромагнитный импульс). Или лазером выжечь видеодатчик.
Если "посложнее", то лазером создать интерферограмму, которая "забьет" изображение или вызовет снижение чувствительности системой АРУ. Но тут надо знать схему объектива камеры и какой датчик.
Еще можно взять имеющиеся системы прицеливания (обнаружения стекол объективов) и мощной вспышкой временно вызвать блокировку видеодатчика. Даже можно просто зеркалом (желательно, сферическим), сделать камере "засветку". Вряд ли она рассчитана на такое.
-
-
Сделано с
NoNaMe