Если сбросить с транспортника, да ещё с высоты 10км, обломки корпуса, кресла, чемоданы, они никогда не окажутся в одном месте, учите физику, масса, скорость, траектория. Расчитать это невозможно с такой высоты, потому как сюда добавляются природные условия, то бишь банальный ветер на разных высотах. И где сам транспортник. Снизился ниже 5км, и огородами ушёл, да так что ни одна служба не заметила. Бред.
Да и как сбросить из транспортника компактной кучей? Обычно это платформа и вытяжнвя систама, которую потом надо быстро убрать. А скорость и высота десантирования? Фигея это полнейшая.
Конспирологически-самооправдательный поток сознания...(никто никого не сбивал вовсе,это заранее подложеные трупы пассажиров подпилили на 10000м шпангоуты,и "она утонула").ребят,хватит,там настоящая трагедия,вы только представьте какие мучения испытали люди на борту,а ведь там детей было много.какое потрясение у родственников.как вы думаете какое у них будет отношение к нам россиянам когда они такое прочитают? (русские, для них все включая украину кавказ белоруссию,ср азию).виновата бессмысленная война,которой не должно было быть.а кто конкретно нажал кнопку если интересно,это вопрос времени или очередной утечки.этот боинг к сожалению тень на всех нас и надолго независимо от того кто победит или проиграет.простите накипело..
"...То есть, и американцам, и англичанам не составило бы труда набрать похожих обломков от крушения боингов в их аэропортах, чтобы сбросить их над Донбассом..."
Не, это не просто угар, это — шедевр! Так и вижу себе летающих транспортников, с которых лопатами бравые украинские хлопцы скидывают содержимое американских авиасвалок!!! Пеши исчо, дебилушка, посмеёмся с вашей кремлядьской пропагандистской агонии, когда вас уже весь мир мордой в дерьмо макнул, а вы, наверное перед преданными ватниками, пытаетесь стереть всё дерьмо и сделать умную морду. А то ватники вдруг заподозрят шо неладное, да и перестанут таковыми быть, так недолга и на вилах из Кремля быти вынесенными )))
Особенно хорош пример с дверью — автор тупица даже поленился посмотреть фотографии борта где чётко видно что слева и справа от двери два закрашенных белым ильминатора. При падении естественно они разбились (чудо что не разбился соседний) и кажется что это обычные иллюминаторы — ан нет.
т.е. подсветка давалась спереди корпуса, а отражение радар должен был поймать сзади, со стороны "сепаратистов"? может еще видео запуска дадите из какой-нибудь игрушки?
я не разбираюсь в радарах, но думаю принцип там должен быть — отражение сигнала от корпуса, и поймать его отражение можно только с той стороны, откуда шел сигнал, причем угол достаточно маленький после наведения на цель.. или они по вифи на бук где-нибудь в Луганске отправляли данные по наводке?.. нет ни одного свидетельства запуска бука.. интернет вроде в Луганске\Донецке не отключали.. или может они как космонавтов на солнце — ночью запускали?
Всё проще. Фото №8 отфотошоплено. Причем довольно коряво. Добавили иллюминаторы (справа и слева от двери) и какую-то фигню на двери нарисовали. Фотошопом пользуюсь больше 12 лет, знаю о чем говорю. Дальше читать не стал, т.к. не вижу смысла.
Э-э-э. Так поймали же двух "целеуказательщиков". И вещественные доказательства нашли — бинокли... С помощью бинокля они находили цель, а потом с помощью бинокля корректировали полет ракеты.
LINK
Комментарий укроэксперта) : "Именно маленькое разрешение бинокля и стало причиной уничтожения гражданского самолета. Террористы просто не смогли различить военный и гражданский самолет на такой высоте, во время корректировки ракеты"
Дочитал до лишнего иллюминатора, проверил, и бросил читать дальше.
Если соврали однажды, остальной статье доверия нет.
У разбившегося борта был бортовой номер 9M-MRD. Заходим на сайт airliners.net, где можно искать фотографии конкретных самолётов по бортовому номеру (конечно не только это, но сейчас меня больше интересует эта функция). Всего там 278 фотографий этого борта.
Находим первую попавшуюся с нужным ракурсом — airliners.net
Чётко видно что на месте "отсутствующего иллюминатора" стоит заглушка. Но само отверстие есть. Если хорошо приглядеться, то наличие заглушки (небольшой грязноватый ободок) видно и на фотографии в этой статье.
Не исключаю что там был иллюминатор (стандартный корпус), но в этой компановке по заказу авиакомпании, туда например туалет воткнули и "лишний" иллюминатор закрыли заглушкой. При катастрофе заглушка вылетела.
Примерно то же оказалось и с крышкой багажной секции. Ещё один снимок — airliners.net
В "статье" акцентируется внимание на крышках центральных багажных полок. При том что боковые полки имеют крышки другой формы....
Хрень и бред сумасшедшего с самого начала).. Автор тупо сравнивает табличку с номером ряда на багажной секции СРЕДНИХ рядов, с табличкой рядов у иллюминатора.... ну и остальное в том же духе..... Бред сивой кабылы
Та ёбнутый у нас здесь только ты, ибо, не подпуская к месту крушения ДВЕ НЕДЕЛИ никого, можно было б уже там всё на обломки кукурузников поменять и, глазки к небу, никакого Боинга, токи обломки крушения 100500 кукурузников...
Комментарии
Не, это не просто угар, это — шедевр! Так и вижу себе летающих транспортников, с которых лопатами бравые украинские хлопцы скидывают содержимое американских авиасвалок!!! Пеши исчо, дебилушка, посмеёмся с вашей кремлядьской пропагандистской агонии, когда вас уже весь мир мордой в дерьмо макнул, а вы, наверное перед преданными ватниками, пытаетесь стереть всё дерьмо и сделать умную морду. А то ватники вдруг заподозрят шо неладное, да и перестанут таковыми быть, так недолга и на вилах из Кремля быти вынесенными )))
Кстати, те аргументы, что приводились в качестве опровержения, можно точно так же подвергнуть сомнению — "я 12 лет фотошоплю, знаю".
Дошло о чем спрашивали?
Особенно хорош пример с дверью — автор тупица даже поленился посмотреть фотографии борта где чётко видно что слева и справа от двери два закрашенных белым ильминатора. При падении естественно они разбились (чудо что не разбился соседний) и кажется что это обычные иллюминаторы — ан нет.
А уж про багажный ящик так вообще феерия бреда.
На тугоум посмотри на фотграфию салона
samolety.org
Вообщем дибилушки хватит верить басням и сказкам.
Боинг сбили террористя сепары российским БУКОМ — подсветка цели давалась с территории РФ.
т.е. подсветка давалась спереди корпуса, а отражение радар должен был поймать сзади, со стороны "сепаратистов"? может еще видео запуска дадите из какой-нибудь игрушки?
я не разбираюсь в радарах, но думаю принцип там должен быть — отражение сигнала от корпуса, и поймать его отражение можно только с той стороны, откуда шел сигнал, причем угол достаточно маленький после наведения на цель.. или они по вифи на бук где-нибудь в Луганске отправляли данные по наводке?.. нет ни одного свидетельства запуска бука.. интернет вроде в Луганске\Донецке не отключали.. или может они как космонавтов на солнце — ночью запускали?
LINK
Комментарий укроэксперта) : "Именно маленькое разрешение бинокля и стало причиной уничтожения гражданского самолета. Террористы просто не смогли различить военный и гражданский самолет на такой высоте, во время корректировки ракеты"
)))
Если соврали однажды, остальной статье доверия нет.
У разбившегося борта был бортовой номер 9M-MRD. Заходим на сайт airliners.net, где можно искать фотографии конкретных самолётов по бортовому номеру (конечно не только это, но сейчас меня больше интересует эта функция). Всего там 278 фотографий этого борта.
Находим первую попавшуюся с нужным ракурсом — airliners.net
Чётко видно что на месте "отсутствующего иллюминатора" стоит заглушка. Но само отверстие есть. Если хорошо приглядеться, то наличие заглушки (небольшой грязноватый ободок) видно и на фотографии в этой статье.
Не исключаю что там был иллюминатор (стандартный корпус), но в этой компановке по заказу авиакомпании, туда например туалет воткнули и "лишний" иллюминатор закрыли заглушкой. При катастрофе заглушка вылетела.
Примерно то же оказалось и с крышкой багажной секции. Ещё один снимок — airliners.net
В "статье" акцентируется внимание на крышках центральных багажных полок. При том что боковые полки имеют крышки другой формы....
Ну и нафига такой вброс?
airliners.net
на крупной фотке видны белые заглушки.
kaduri.net
Вот тут хороший ракурс:
airlines-inform.ru
Видно, что боковые более плоские.