Правительство запретило закупку иностранных автобусов и трамваев

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • P
    30 июл 14
    запреты не приведут к хорошему.должна быть конкуренция,или цена или качество.Запрет приведёт к тому,что будет техника как в СССР.Только не говорите.что она была очень хорошая! Был в командировке в Казахстане недавно,там много видел техники строительной,вся или западная или китайская(очень даже не плохая).Думаю это и Казахстана касается.Таможенный союз.Наверное те кому её покупать не очень обрадуются.Цена сейчас на отечественную подымется ,а качество навряд ли.
    Ответить
    • L
      возможно вы и правы, но вот только введет санкции например компания Simens и пипец вашей всей модной технике. Многие производства не сдвинуться не на миллиметр без их автоматике, не говоря уж про авто/жд технику. Тогда вы про лошадей будете мечтать
      Ответить
      • alti27
        litalva 30 июл 14
        Ну зачем же сразу про лошадей... У нас ещё старой советской техники в стране хватает. Особенно на ж/д. Заставить это старьё работать гораздо проще, чем лошадь. Достаточно волшебной кувалды и какой-то-там матери!
        Ответить
  • chestermms
    30 июл 14
    поздновато, но надо..
    Ответить
  • T
    30 июл 14
    Раньше нужно было производство восстанавливать. Одумались когда приперло
    Ответить
  • ton777
    30 июл 14
    У нас делают в стране 100-тонные автокраны ни разу не видел.
    Ответить
    • purukuumi
      А как они относятся к автобусам и трамваям?
      Ответить
      • E
        В списке присутствуют автокраны.
        Ответить
    • E
      Автокран «Ивановец» КС-8973
      ivmarka.ru
      Ответить
  • perez100
    30 июл 14
    В принципе правильно. Бюджет надо тратить на свое, так все страны поступают
    Ответить
    • wildperson
      Надо. А еще надо возродить госприемку. Чтобы качество техники соответствовало ТЗ.
      Ответить
  • B
    30 июл 14
    Вот вроде надо поддержать и порадоваться. Но... У нас автобусы и маршрутные такси в основном южнокорейские. И наш автопром ни в какое сравнение не идет. Почему-то отечественные "газели" уже спустя полгода начинают "сыпаться" и ломаться по любому поводу, а корейские спокйно бегают и 2-3 года, после чего только начинают о себе напоминать. Сделайте качество автотехники хотя бы близко к тем же короейским. Это что касаемо общественного транспорта. Сельхоз техника, простите, только воспоминания детства, что вроде как у нас не хуже, чем японские те же "Коматсу". Но.. уже во взрослом возрасте, около 20 лет вижу только иностранную спецтехнику, будем ли мы тут конкуренцию составлять? И целесообразно ли для предприятий пользоваться только нашей техникой? Не остали ли мы в этом?
    Ответить
    • D_Metreeus
      Так для "госнужд" запретили. Частники будут покупать как прежде. Да и уборкой улиц наверняка всякие ООО занимаются. Аутсорсинг однако :)
      Ответить
    • SergGGG
      benxxx 30 июл 14
      серьезный хоздвор стремится взять иностранные комбайны — они дороже, но в страду меньше ломаются. Да их ремонт недешев, но они чаще работают, а не стоят.
      Ответить
    • B
      benxxx 30 июл 14
      вряд ли возможно поднять качество автопрома если качество комплектующих и расходников останется прежним. качество автопрома — зеркало общей культуры производства всех смежников...
      Ответить
  • L
    29 июл 14
    Вы не знаете, а вот по 25-ому маршруту пустят конку или извозчики будут ездить ? А где сено возьмут для
    кобыл ? А в конный трамвай пустят в ярмаке и лаптях ? Всё-таки хорошо что россия возвращается к истокам,
    мы на работе решили пеньку и мох собирать в лесу, будем аГличанам продОвать, кОпейку наживать.
    Да здравствует в россии 16-й век, но ещё чуть-чуть, под руководством П. и в каменный век спустимся, лично
    я уже комп. западный выбрасываю, перехожу на русские костяшки. А вы ?
    Ну а дальше, великому русскому ... останется только на ёлки залезть и шишки грызть, пальм-то и бананов для
    обезьян у нас нету. Прав был Ленин : Шаг вперёд, 2 шага назад. Горит наверное час в аду этот лысо-картавый
    Ответить
  • L
    29 июл 14
    От-тыж надо, депутат вспомнил про то что надо "создавать и развивать отечественное производство".
    А кто последние лет так 25 мешал? Лукашенко и китайцы делают так — белорусы сперли или скопировали технологии автобусов Mercedes и свои МАЗы теперь клепают с евро-компоновкой,низким полом,пандусами.
    Китаезы пустили к себе Caterpillar (до них это проделал Сталин в 1931г создавая СТЗ с Фордом), содрали все технологии начиная от CAD и проектирования,сделали свой полный цикл изготовления всех комплектующих,
    а потом развелось так с 50 "клонов" каждой модели под разными вывесками — и держатели патентов и авторских прав пошли лесом, ну или символически им официально что-то отчисляют, дабы заткнулись.
    Ответить
    • H
      LIP 29 июл 14
      Сталин не пустил к себе Форда, Сталин купил у Форда технологии с адаптацией под наши условия.
      Ответить
      • R
        heres2003 30 июл 14
        Только эти производства не развивались не были гибкими и конкурентособными, а современными они были только на момент постройки. Это совсем бесперспективно.
        Ответить
        • H
          rim_x 30 июл 14
          газ-20 и газ-21 на момент появляние были сильно не современные?
          Ответить
    • M
      LIP 30 июл 14
      Завод Катерпиллер в Тосно работает — это в Ленобласти.
      Ответить
  • bulkin
    29 июл 14
    ОБРЕЗАЛИ ПОСТАВКУ? :-) ...запретили !!! :-) смех
    Ответить
  • dot66
    29 июл 14
    Народ ликует и поёт.
    Теперь только бедный путя будет корячиться на иностранном мерсе.
    А настоящий человек гордо раскинется в кузове Газели.
    Ответить
Сделано с noname
full image