Спасибо всем!!! Все таки есть единомышленники!!! Пусть там на верху устанавливают любую скорость, но так, чтобы она не в разрез техническим характеристикам авто шла. А то еще высоту передвижения над дорожным полотном придумают )))
Вот Европеки заточены под скоростной режим 30/50/70 соответственно 2/3/4 передачи. Так вот как на европейке можно ехать со скоростью 40 или 60 на 2 передаче 40 много на 3 передаче мало и т.д.
Проверено на Москвич 408ИЭ, Иж 412, Ваз 2109, Мерседес W123 2.3, Форд скорпио 2.0, Шевроле лачетти 1.4, это на механике, на автомате W124 2.8, Хонда цивик 5D, W126 5.6, E 63 AMG 4MATIC, везде ситуация примерно одинаковая, скорости 40-60кмч переходные, попадают на границу переключения передач.
40-60 кмч это 3000-4500 оборотов на второй. Самая середина, куда переключаться? Причем для современных двигателей 3500-4000 — как бы не самый пик тяги, для разгона самое оно.
Наверное, не проблема взять передаточные числа КПП, ГП и диаметр колеса и убедится что диапазоны скоростей при оборотах 2000-5500 перекрываются с запасом?
Ограничение 60 — все едут 79,99 — дальше штраф. И что? Если это факт, это реальность! И все нормально. А то, что менты не разбираясь пишут в протоколах ДТП — превысил скорость и не справился с управлением, а потом из этого статистику выводят, так любому здравомыслящему человеку понятно КАК нужно превысить, что бы не справится с управлением, это на 140-180 по садовому в шашки играть надо, а это уже не просто превышение. Задолбали уже своими инициативами!!!
ПЫСЫ: А вот в метро за ходьбу по встречке я бы штрафы ввёл, а то к сожалению не каждого мудака или дуру можно плечом бортонуть от души — некоторых жалко )))
Комментарии
Вот Европеки заточены под скоростной режим 30/50/70 соответственно 2/3/4 передачи. Так вот как на европейке можно ехать со скоростью 40 или 60 на 2 передаче 40 много на 3 передаче мало и т.д.
Из этого вывод — скоростной режим 30/50/70 !!!
Как на это смотрит сообщество NNM ??
Неужели максимум момента у всех двигателей одинаковый?
40-60 кмч это 3000-4500 оборотов на второй. Самая середина, куда переключаться? Причем для современных двигателей 3500-4000 — как бы не самый пик тяги, для разгона самое оно.
Наверное, не проблема взять передаточные числа КПП, ГП и диаметр колеса и убедится что диапазоны скоростей при оборотах 2000-5500 перекрываются с запасом?
причем как раз это соответствует 2000 оборотам на 5-й. :)
Очень удобно.
Безопасная дистанция — 2 секунды., afaik в германии любителей повисеть на хвосте нещадно штрафуют.
Поэтому увеличение скорости влияет не столько на пропускную способность, сколько на время в пути.
Для примера: при увеличении скорости движения с 90 кмч до 200 кмч, пропускная способность увеличится всего лишь на 5%.
ПЫСЫ: А вот в метро за ходьбу по встречке я бы штрафы ввёл, а то к сожалению не каждого мудака или дуру можно плечом бортонуть от души — некоторых жалко )))
Напоминает анекдот о способе укрепления крыльев самолета с помощью дырок,
как в туалетной бумаге — там где дырки — обычно не рвется. :-)))