Понавыдумавают всякой хрени — только дополнительные расходы на покупку и ремонт. УРАЛ — самое то; сел и поехал. Надежен и неприхотлив как армейский нож. Служил,... пока хозяину не надоест. Неубиваем в принципе. Стоил — копейки (62р с копейками, кажись) Ну и где его сейчас взять за ту же цену?
Сложно судить по старым ценам. Приведите в отношении к процентам в зарплате, если не трудно. А вообще да. Урал надёжен, прост в ремонте, но тяжелый и односкоростной. За неимением лучшего — хорош. При наличии выбора — довольно спорная покупка.
"Самые крутые" — ну ну. Назвали бы "необычные" — согласился бы. А так.... Те, что из современных оригинальны, но не больше. Да и по удобству весьма спорные. Конечно советская классика — это ностальгия. Странно, что "Старт-Шоссе" не представлен. Самая "круть" из того, что мог позволить непрофи.
Старт-Шоссе и сейчас ценится в среде велолюбителей. Как ни как, классика велостроения.
Нередко такой велосипед называют "крокодил". И даже оснащают современными деталями.
В первую очередь — колёсами с современными втулками и ободьями. В оригинале, последние были рассчитаны на так называемую шину-"однотрубку". Замена же обода позволяет использовать современную резину и повысить прочность велосипеда.
Но есть у этих велосипедов и один большой недостаток: им всем уже более 20 лет. А следовательно, найти нормальную раму без значительной "усталости" металла довольно сложно.
По поводу мотовелосипеда — в детстве нашёл у деда в гараже старый комплект, движок Д-5, заднюю звезду с натяжителем цепи и бензобак. Всё монтировалось на любой стандартный велосипед. Одна скорость, газ в виде нажимной ручки, ручка сцепления с фиксатором в нажатом положении — разогнался на педалях, отпустил сцепление, завёлся. Глушилось Нехитрая конструкция, а сколько удовольствия.
Это смотря для чего ;) Если просто ездить — то чем меньше дизайнерских наворотов, чем проще и стандартнее конструкция, тем лучше.
Для тех, кто хочет ездить быстро ещё имеет значение вес всей этой конструкции, а также надёжность и эффективность оборудования.
Если же надо "понтануться", то тут уже нужно что-то "дизайнерское".
Хз на чём вы пробовали ездить из чопперов, я уже 7 лет на felt squealer езжу.
При росте 184 и весе 100кг мне удобно и комфортно, у меня даже мать в 55 лет на нём катается на городской площади.
Мне 45 и я езжу на велосипеде "Украина" на котором еще мой отец мальчишкой учился ездить.
Правда из родного остались рама передняя вилка и руль со звонком.
Где "Салют", "Салют С", "Украина", "Кирюха" ))) ?
.
На "Турист" (по-моему) было трудно найти резину (бескамерка мля) да и стоила она эпических денех.
.
На счёт мотовелосипеда — в деревне на чердаке осталась Рига то-ли 12 то-ли 16.
А педали там были для зажигания (аккумулятора небыло).
.
Кто бы о мотиках выложил пост...
Комментарии
"Турист" — те же 110р.
А "Урал" купил в 1985г за 57р.
Его спиёрли лет через двадцать, в хорошем состоянии
Нередко такой велосипед называют "крокодил". И даже оснащают современными деталями.
В первую очередь — колёсами с современными втулками и ободьями. В оригинале, последние были рассчитаны на так называемую шину-"однотрубку". Замена же обода позволяет использовать современную резину и повысить прочность велосипеда.
Но есть у этих велосипедов и один большой недостаток: им всем уже более 20 лет. А следовательно, найти нормальную раму без значительной "усталости" металла довольно сложно.
Для тех, кто хочет ездить быстро ещё имеет значение вес всей этой конструкции, а также надёжность и эффективность оборудования.
Если же надо "понтануться", то тут уже нужно что-то "дизайнерское".
Долбодятел за педалями ехал на нем во втором ряду.
При росте 184 и весе 100кг мне удобно и комфортно, у меня даже мать в 55 лет на нём катается на городской площади.
[img]lh6.googleusercontent.com
Правда из родного остались рама передняя вилка и руль со звонком.
.
На "Турист" (по-моему) было трудно найти резину (бескамерка мля) да и стоила она эпических денех.
.
На счёт мотовелосипеда — в деревне на чердаке осталась Рига то-ли 12 то-ли 16.
А педали там были для зажигания (аккумулятора небыло).
.
Кто бы о мотиках выложил пост...