"При этом, взвинчивая цены на проезд, администрация метрополитена..." Не администрация метрополитена устанавливает цены на проезд. "Так, недавно на входных эскалаторах стали устанавливать конусовидные надстройки, усложняющие перепрыгивание через эскалатор" Это что-то новенькое в конструкции эскалатора. Может турникеты? "Вот и приходится пассажирам терпеть тесноту и давку — ведь трудно найти ту станцию, на которой бы в каждый конкретный момент времени работали бы все эскалаторы." В час пик работают все эскалаторы на любой из станций. А вот в остальное время эскалаторы по графику выводятся из работы для проведения обслуживания, мелкого ремонта и т.д., а не для экономии электроэнергии, как думают многие. Ведь не секрет, что вечного ничего нет. Это касается и эскалаторов, которых на метрополитене более 600. Эскалаторы останавливаются в соответствии с графиком, попеременно, для технологического обслуживания, т.к. времени для их обслуживания ночью не хватает. Автор, подучи матчасть, а потом разглагольствуй по поводу пиццы.
Интересно какой мелкий ремонт нужен эскалатору каждый день "не в часы пик" ? Их что перебирают каждый день что ли ? Автомобиль требует ТО каждые 7-10 т. пробега, а эскалатор что сложнее в устройстве ? Отдельный пункт вентиляция в метро, которой просто нет.
А в это время простой РОССИЙСКИЙ труженик Тони Олег Вильямсович, он же по совместительству генеральный директор РЖД-СТРОЙ, построил себе простой дачный домик на 30Га из кедра не менее 1м в диаметре, с причалми, вертолетными площадками, с обслугой в 67 человек, с персональным расскуривателем кальянов и т.д. с газоном в 210 000 000 рублей!!! maps.yandex.ru
так откуда взяться электродам, шпалам, рельсам.... чтобы на века служили...
Как раз за день до аварии менегеры (не специалисты ни разу, кстати) сообщали, что в метро будут ходить поезда чисто на автоматике, без машиниста. Экономисты грёбаные, "эффективные менеджеры". На фоне произошедшего какие-то гробы на полной автоматике, блин.
Ни клептоманы, ни хидиоты, ни павианы, ни шизофреники с параноиками ни при каких условиях не могут построить будущее человечества. Из Кохов и Чубайсов, из Горбачевых и Яковлевых, из Тягныбоков и Ярошей, из Новодворских и Фарион (автор перечисляет наиболее ярких клептоманов, хидиотов, горилл и шизопатов) – не вырастет никакой перспективы. Это мертвая, отравленная, радиоактивная пустыня, в которой всякая цивилизация существует только по остаточному признаку, знаменуя своим угасанием КОНЕЦ ИСТОРИИ.
Комментарии
wiki.nashtransport.ru
так откуда взяться электродам, шпалам, рельсам.... чтобы на века служили...
И – конец человечества, если кто не понял.