Всё потому, что ключевые решения принимают не профессионалы, а менеджеры (безграмотные даже в менеджменте). Причём руководствуются, чем угодно (размером отката, мнением жены, личными амбициями, вкусовыми предпочтениями), только не аргументами людей, действительно разбирающихся в вопросе.
Раз все "мужики" знают и понимают это. Раз это тебе так очевидно, значит не хрен обсуждать дизайн трамвая, ибо проблема не в нём.
Обсуждать дизайн трамвая в данной ситуации, всё равно, что обсуждать жжение при мочеиспускании, и не обратиться к врачу за антибиотиками, зная что подцепил мочеполовую.
Если же тебе эта мысль не очевидна, значит надо ещё раз тебе напомнить, что каждый должен заниматься своим дело. А твоё дело, как гражданина, рассматривать не частный случай (дизайн трамвая), к которому ты, мягко говоря не имеешь отношения, а твою проблему — как благотворно повлиять на общество, частью которого ты являешься.
IMHO, обзорность вперёд с места вагоновожатого в данном случае — лишь попытка хоть как-то обосновать дизайнерские изыски. Учитывая, что на скорости 36 км/ч (= 10м/с) 10 метров уйдёт только на то, чтобы трамвай начал тормозить, то заметил вагоновожатый препятствие в двух метрах или в двадцати сантиметрах впереди — разницы никакой.
Если бы речь шла о фуре у которой место водителя на высоте выше человеческого роста, то это имело бы смысл, но у трамвая кабина и так ниже некуда, что бы что-то упустить перед ней.
вообще не представляю что должно быть в голове, что бы этакое уродство нарисовать, а ведь кто то принял дизайн (комиссия видать специальная рассматривала), изготовили образец... неужели там все такие работают, как этот "дисигнер"?
Бывает конечно спорный дизайн, но это просто уродец. Гроб на колёсиках причём не только в плане внешнего сходства. Если попасть под такой трамвай, то шансов никаких.
Комментарии
Обсуждать дизайн трамвая в данной ситуации, всё равно, что обсуждать жжение при мочеиспускании, и не обратиться к врачу за антибиотиками, зная что подцепил мочеполовую.
Если же тебе эта мысль не очевидна, значит надо ещё раз тебе напомнить, что каждый должен заниматься своим дело. А твоё дело, как гражданина, рассматривать не частный случай (дизайн трамвая), к которому ты, мягко говоря не имеешь отношения, а твою проблему — как благотворно повлиять на общество, частью которого ты являешься.
а вообще: будь проще и люди к тебе потянутся.
Спасибо. А сабж, действительно, при всей внешней "эффектности", явно того...
Это тупая антиреклама российского трама и неприкрытая реклама французского Alstom.
Сейчас все машины тестируют в том числе на безопасность для пешехода.
А ТУТ !!!!