Подержанные машины измерили рублем

В «Автостате» подчеркивают: чем дороже автомобиль, тем выше вероятность, что он потеряет в цене.
Ну, это или журналист переврал, или в "Автостате" недорабатывают. Прямой зависимости между стоимостью автомобиля и темпом падения цены с возрастом нет. Многие могут это подтвердить. Есть марки и модели популярные (в основном, заслуженно, бывает, что и не вполне заслуженно). Просто в силу надежности, комфортности и соответствия стиля и начинки тачки ее назначению. Ну и вообще соотношения цена-качество. Blin, да что может быть лучше Тоеты Лэндкрузера Ниссан Патрола конца 80-х — начала 90-х для доброго сафари. А вот нынешине совсем не те уже... Или, скажем, Бентли. Это же вообще бессмертные машины... Но это я так, от ностальгии. А если ближе к простым вещам, то как по мне, так тот же Хюндай Гетц года эдак 2005 всяко лучше его современных аналогов будет. На редкость неубиваемая мафынка. И удобная на удивление.

Шевроле тоже здорово теряют в цене.

а TOYOTA нет
ибо она тока растет в цене :)))))))))

ХЕХЕХЕ :) что за сказочки...ни одной тойоты, а она то должна была занять весь список меньше теряющих в цене..

Нафиг Лагуна, когда за такие же деньги можно взять Дастер посвежее.
А подержанный Соларис, кому как, но именно подержанный я точно не возьму, выглядит конечно красиво, но за эти деньги есть и покачественнее аппараты.

у дорогой машины большой наценок ''за понты'', выходит за ворота, необоснованный наценок быстро слетает, вот и получается ''быстрей всего теряют в цене''

Ну не верю!

роскошные машины стоимостью от 3 млн руб., поэтому владельцы таких авто оказываются в самом невыгодном положении при перепродаже.
смеялся в голос.

Проценты в пределах погрешности примено одинаковые.
Далее кто и что может себе позволить.

новая машина это всегда приличная потеря при продаже. а вот если брать б/у то возможны варианты.
лично я покупал в 12 году нексию 9 года и продал её в 13 за те же деньги.