Как поднимают и реставрируют самолёты времен Великой Отечественной — страница 3

Y

YuriKovalchuk

27 июн 14

Че тут сказать, круто. Спасибо им.

Ответить

＋

ADA777

27 июн 14

А от реального, поднятого со дна, сколько в конечном результате остается? Кажется, что он с нуля восстановлен

Ответить

＋

A

azhukov

27 июн 14

"Новодел" — есть новодел. А восстановление реального самолета — это не только титаническая работа, но и восстановление исторической памяти, которой мы должны гордиться.

Ответить

＋

rusivan66
azhukov 27 июн 14

Подозреваю что далеко не все подлежит восстановлению, особенно если планировали поднимать его в воздух а не использовать как музейный экспонат. Думаю все силовые конструкции новые, иначе развалится на взлете
Ответить
＋
peita33
azhukov 27 июн 14

а как отличить новодел от "реального" ? судя по фоткам там того реального лишь 10%
Ответить
＋

Argus1000

27 июн 14

Лет так примерно 10 назад слышал по радио,что в горах Алтая были найдены останки разбившегося немецкого транспортного самолёта Ju-52.(наши после войны применяли их для переброски грузов) Говорили,что останки вывезли в Новосибирск и собираются восстановить. Хотелось бы узнать,как идут дела?

Ответить

＋

S
stalin19
Argus1000 27 июн 14

ну идут потихоньку. самолет лежит в нгту. просто господа бернс и барсук (контора "авиарестоврация" при сибниа) считаю себя ахуенными бизнесменами и кидают студентов на бабки за работу — и никто с ними добровольно работать не хочет.
Ответить
＋

B

beriavova

27 июн 14

здорово!!!!

Ответить

＋

vikklu123

27 июн 14

Моё мнение — если уж очень хотца покататься на старой технике — поднимите архивы, соберите по чертежам и летайте на здоровье, дешевле будет, а высвобожденную энергию и деньги отправьте на благотворительность. В помощь тем же ветеранам.

Ответить

＋

kookaburra
vikklu123 27 июн 14

ну тут дело не в "дешевле"
Ответить
＋
peita33
vikklu123 27 июн 14

точно такая же мысль пролетела во время чтения статьи . а ведь действительно — в чем смысл реставрации очередного самолета , если в свое время он не был вовремя отправлен на переплавку ?
Ответить
＋

A

avk1968

27 июн 14

Работа замечательная и нужная. Спасибо этому фонду. Настоящие энтузиасты.

Ответить

＋

shcher67

27 июн 14

Тяжелая и затраная,но интересная работа !

Ответить

＋

W

Wolfss1

27 июн 14

И смысл? Не проще новый было сделать?

Ответить

＋

M
maccim
Wolfss1 27 июн 14

Ну, во-первых, это занятие далеко не для каждого: этим "болеть" надо. Без души тут никак.
Во-вторых, а новый это как? Всё точить надфилями? Или поискать: вдруг будут где-то живые технологические линии на которых сие делалось когда-то?
Ну, а если делать новый, то не проще ли, действительно, сделать реплику? Под старым видом — свежее нутро...
Ответить
＋
- rusivan66
  maccim 27 июн 14
  
  Оба правы. Кстати не было никаких особых сборочных линий или технологий. Практически все и делалось вручную с минимумом спецоборудования. Но партию делать конечно проще чем один.
  
  Ответить
  
  ＋

kvig

27 июн 14

Видео про МиГ:
Видео про Ил-2:
Всего на Ютубе пока семь частей документального фильма "Крылатая память Победы" о том, как у Вадима Задорожного реставрируют найденные самолёты.

Ответить

＋