1. Самолет на F16 похож как я на Волочкову, т.е. совсем не похож.
2. Что бы Японии "догнать" Россию надо 50 лет, а может больше, ничего не делать.
Как в старом анекдоте: "Когда СССР может догнать Японию? — Никогда"
С первым соглашусь, со вторым — только частично. Да, электроника, АСУ — тут Япония впереди планеты всей. Но вот что касается технологий производства авиационных сплавов (в частности материалов, использующихся в двигательных системах), реально Россия сильно обогнала всех. Говорю не потому, что "по ящику сказали", поверьте.
С такими то лопатками, а двигатели нормальные делать так и не научить, даже на Суперджет ставят SaM146 совместного производства. Горячую часть которого надо сказать делают Французы.
Почему не научились? Как раз наоборот — всю горячую часть движков, например, "сушек" производят именно в России. А она в технологическом плане посерьезней невоенных аналогов. Что же касается гражданской авиации, так это мировая тенденция — любой современный самолет лишь на 15-20% состоит из деталей, производимых страной-сборщиком.
В чём эта серьёзность то заключается? Что до сборки, я что то не слышал о том, чтобы Боинг или Pratt & Whitney разрабатывали двигатели для своих самолётов совместно с кем то ещё, когда как SaM146, на 50% разработан конструкторами Snecma. Они безвылазно живут и работают в Рыбинске. Там, кстати, где двигатели для СУ в том числе и для оборудующего ПАК ФА делают. Увы, отставал СССР в двигателестроении от всего мира, а в России это отставание усугубилось. Не знаю сколько сейчас на Рыбинских Моторах платят, но ещё в 2010 г, конструктор или инженер после ВАЗа мог расчитывать на ЗП 8000 рублей в месяц. Кадры разбежались. Рыбинск превратился в город пенсионеров.
Вот чтобы это патриотически понять — надо первый канал посмотреть, или там "секретные" военные документы почитать. И рулит Роисся.
А кто в Японию поедет — тот национал предатель, потому что не может у этих узкоглазых лохов туалет быть лучше, чем каноничная выгребная яма, милая российскому сердцу.
Клован. У F-22 сопло S-образное. А знаешь почему? А потому что от таки стелс, в отличие от самзнаешьчего :) Двигатель, точнее турбина — основная отражающая и излучающая (в тепловом) часть с задней полусферы. С самой турбиной ничего не сделаешь. Но ее можно спрятать.
У этого "глубоко засекреченного" в полноразмерном варианте тоже такие будут.
Главное это ЭПР в передней полусфере. Если самолету пристроились в хвост, то какие у него сопла значения особого не имеет. Тут как раз важнее маневренность.
Вы все еще верите в разрекламируемый пузырь "стеллс"? Дескать противник лишь увидит на радаре летящую со скоростью 2000 км/час птицу. Ну не умеют птицы летать 2000 км/час, не смешается самолет с ними.
Ну так у них стеллс массово в армии на вооружении. А российский одна штука — это разве что для того, чтобы под огнем противника вывезти Путена в Аргентину. То-то зараза летает часто крыса ботоксная, привыкает.
А чего вас доганять? Ваши два выставочных экземпляра ух как шороху наводят на действующие эскадрильи пиндосовских самолетов. Вы же хоть с дубиной, хоть с лазером — а воюете пушечным мясом. Теперь вон Украине из каждой норы и озера на Востоке надо протухшие трупы "казаков" и пр. сброда с георгиевскими ленточками выскребать.
Насчет активной защиты, это они напрасно. Сегодня у нас импульсные локаторы, завтра — доплеровские, а послезавтра шумоподобные. Они же не будут успевать перестроиться на быстроменяющийся сигнал.
Хорошо, специально для вас в другой формулировке:
Вчера у нас были импульсные локаторы, сегодня — доплеровские, завтра — шумоподобного спектра, а послезавтра — пассивные корреляционно-фазовые в диапазоне микроволнового космического излучения, с распределённой шумоподобной подсветкой случайного характера.
Всем кто по настоящему интересуется данной темой и хочет узнать подробности проекта, настоятельно рекомендую посмотреть документальный фильм "Корабль призрак". youtube.com
Лет 10 назад, проглядывая "перспективные разработки" японских истребителей на ум приходило "за разработку какого бы истребителя японцы не взялись, у них всегда получается F-16"...
Ну, время не стоит на месте... У американцев теперь есть F-22... ;-)
И не только.
Японские разработки конца 90-х и, боюсь ошибиться, начала 2000-х, выглядели как перелицованный F-16.
С тех пор прошло немного времени, поменялись приоритеты, на первый план вышла малозаметность — и вот, японская техническая мысль рисует нам новые очертания... Хорошо узнаваемые впрочем... :-)
Комментарии
2. Что бы Японии "догнать" Россию надо 50 лет, а может больше, ничего не делать.
Как в старом анекдоте: "Когда СССР может догнать Японию? — Никогда"
А кто в Японию поедет — тот национал предатель, потому что не может у этих узкоглазых лохов туалет быть лучше, чем каноничная выгребная яма, милая российскому сердцу.
У этого "глубоко засекреченного" в полноразмерном варианте тоже такие будут.
Вчера у нас были импульсные локаторы, сегодня — доплеровские, завтра — шумоподобного спектра, а послезавтра — пассивные корреляционно-фазовые в диапазоне микроволнового космического излучения, с распределённой шумоподобной подсветкой случайного характера.
Кстати, на одном из форумов научные "корифеи" иязщно обозвали меня новатором. Долго ржал!
youtube.com
Ну, время не стоит на месте... У американцев теперь есть F-22... ;-)
F16 — один двигатель, одно вертикальное хвостовое оперение.
"Похож"? ... А, вы что слепой?
Японские разработки конца 90-х и, боюсь ошибиться, начала 2000-х, выглядели как перелицованный F-16.
С тех пор прошло немного времени, поменялись приоритеты, на первый план вышла малозаметность — и вот, японская техническая мысль рисует нам новые очертания... Хорошо узнаваемые впрочем... :-)