Причудливые авто

вообще-то, инвалидкой называли не запор

Кстати, вот Лагонда в версии "шутин брэк" — вообще что-то совершенно косимческое:
mywishlist.ru

Многое притянуто за уши. Например:
1. Внешность "Запорожец" почти полностью повторяет экстерьер NSU Prinz и, честно сказать, уродливой ее не назовешь — скорее сугубо утилитарной.
2. "Фасад" Татры 603 смотрится вполне органично в рамках всего дизайнерского решения, а не если оценивать элементы по отдельности. И машина реально очень элегантна.
3. Про "капсулы смертников" — обе эти машины создавались как максимально доступные, естественно, при этом в угоду удешевлению приносилось все, что можно. И, надо сказать, и "Ока", и "Тата Нано" пользовались спросом у тех, кому они предназначались.
4. "Астон Мартин Лагонду" видел вживую — автомобиль действительно несколько странен, но уродливостью там не пахнет. И вообще, это сильно субъективно.
5. Английский "Рилайэнт" создал не одну модель трехколесного автомобиля. Это, можно сказать, было направлением компании. И плюсы у такой компоновки имеются.

Как то не к месту совсем здесь Запор и Окушка.
У Советской/Россиской промышленности более причудливые авто были. Правда сказать не серийные.
ОКушка кстати очень симпатичная, особенно для того времени когда она разрабатывалась. Деу Тико например нисколечко не красивее. Безопасность конечно никакая, но собственно компактный городской авто, у них у всех безопасность на нуле и не надо его качегарить до 120 по трассе.

Aston Martin Lagonda даже красив на мой взгляд.

FIAT, как всегда, чемпион среди уродов

а как по мне так все эти машинки оригинальные... да, каждый день за хлебом на них можно не ездить, но прогуляться с ветерком можно... 8)))

На последней фото, это не тот кто в "Мистере Бине" всегда на бочок ложился?

Aston Martin Lagonda Мне всегда нравился этот авто.