1) Трёхколёсных авто ДОХРЕНА разных выпускали в Японии. Там их досихпор прилично бегает.. НУ и вообще в азии 3х колёсный транспорт на удивление популярен. Это не выкидыш а просто особенности азиатского рынка.
2) ушастый — очень даже не плохая разработка. движок правда слабоват.. но для своего времени и своей ЦЕНЫ машина довольно интересная. Не буду врать что хорошая — но вполне терпимая, подвеска очень не плохая, проходимость для ТАКОГО класса машин и цены просто фантастика, вполне терпимый внешний вид с воздухозаборниками от реактивного самолёта... да нет — машина страшненькая но не плохая и относится к "причудливым" и тем которые хочется поскорее забыть запор не стоит.
3) ОКА вообще шедевр. "Камазик" Вполне неплохой внешний вид, неплохая проходимость, дешевизна, экономичность. В оку впихивались целой кодлой и ехали... в плане безопасности вовсе не всё так плохо. Есть не мало машин где с безопасностью не лучьше, к томуже водителю ОКИ соображать надо что у него малеьнькая и лёгкая машинка. Ока вообще оочень не плохой агрегат — их до сихпор с удовольствием эксплоатируют не смотря на жутко ржавеющий кузов.
а вообщето БТ-2, толи БТ-7 во время войны называли бешенной тобуреткой за высокую скорость, моневренность и плохое бронирование
Комментарии
У Пининфарины есть две дырки в авто-биографии (имхо) — это Мультипла и Матиз, какие-то попытки выпрыгнуть из мейнстрима.
А Лагонда просто опередила время...
Когда я Lagonda впервые увидел — пришёл в восторг и долго не выходил оттуда. :)
Великолепный аппарат. К сожалению, абсолютно не по карману
2) ушастый — очень даже не плохая разработка. движок правда слабоват.. но для своего времени и своей ЦЕНЫ машина довольно интересная. Не буду врать что хорошая — но вполне терпимая, подвеска очень не плохая, проходимость для ТАКОГО класса машин и цены просто фантастика, вполне терпимый внешний вид с воздухозаборниками от реактивного самолёта... да нет — машина страшненькая но не плохая и относится к "причудливым" и тем которые хочется поскорее забыть запор не стоит.
3) ОКА вообще шедевр. "Камазик" Вполне неплохой внешний вид, неплохая проходимость, дешевизна, экономичность. В оку впихивались целой кодлой и ехали... в плане безопасности вовсе не всё так плохо. Есть не мало машин где с безопасностью не лучьше, к томуже водителю ОКИ соображать надо что у него малеьнькая и лёгкая машинка. Ока вообще оочень не плохой агрегат — их до сихпор с удовольствием эксплоатируют не смотря на жутко ржавеющий кузов.
а вообщето БТ-2, толи БТ-7 во время войны называли бешенной тобуреткой за высокую скорость, моневренность и плохое бронирование
Про эту машину отличное кино есть Tucker
Французское авто будет называться "Пежорожец", а советское — "Запежорец"..."