В РЖД намерены заменить плацкартные вагоны на двухэтажные купейные (+20% к цене билета)

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • bobsencler
    24 июн 14
    Эцих без гвоздей на колёсах. За свои деньги.
    Ответить
  • kuha2
    23 июн 14
    С безопасностью плацкарта вобще не понял. На чём основано это заключение?
    Ответить
    • emoyo
      kuha2 23 июн 14
      на желании заработать больше бабла, разумеется ;)
      Ответить
      • kuha2
        emoyo 24 июн 14
        Обычно ты многословен, а эта реплика к чему? "больше бабла" общемировая формула безотносительно строя, времени и места.
        Ответить
    • artyom222
      kuha2 24 июн 14
      Безопасность в наличии свидетелей. В плацкарте меньше шансов, что тебя начнут насиловать или грабить на глазах у других людей. Особенно характерна такая логика для женщин.
      Ответить
  • U
    23 июн 14
    Скоро девятиэтажки возить будут, лишь бы цены поднять
    Ответить
  • S
    23 июн 14
    Прискорбное известие. Ездил в конце апреля я на этом двухэтажном новоделе от РЖД. Ничего хорошего, кроме ощущения новой вещи в них нет. Попал в вагон, в котором были проблемы с электропроводкой, от этого ни вентиляция ни кондиционирование не работали. Хорошо еще, что полпути ехал один в купе и на улице было еще не так жарко (в районе +20С)- душегубка еще та. Поскольку в туалетах нет окон, то при отключении электричества чувствуешь себя несколько потерянным. Титана нет, есть у проводников бытовой водонагреватель литров на 5-7, но и он из-за проблем не работал, в итоге нагреватель соседнего вагона работал за двоих, а проводник по ходу только и делал, что подливал воду. Ну и разумеется места для багажа, особенно едущему на верхней полке, нет вообще. На втором этаже в коридоре окна на уровне пояса, так что посмотреть в них можно, только встав в известную позу.

    Вагон хорош только для детишек — можно кругами по лестницам бегать.
    Ответить
    • emoyo
      sql30 23 июн 14
      познавательно... я уж подумывал спецом куданить прокатиться, детство вспомнить.
      Ответить
    • S
      sql30 24 июн 14
      В обычном вагоне хотя бы окна можно открыть, в этих же окна задраены наглушняк. В обычном вагоне, при отсутствии электричества кипяток готовился на сгораемом топливе, в этих только электричеством.
      Ответить
full image