-
-
-
18 июн 14А зачем Вы тогда "на них" ездите? Кто Вам запрещает позвонить в официальную фирму и вызвать "шашечки"? В чем проблема? Не нравится — не ездите, но зачем свои предпочтения другим диктовать?
А на счет того что частники дороже — не завирайтесь. Сам часто мотаюсь и часто приходится ловить бомбил. Не разу не видел что бы у них было дороже. -
-
H18 июн 14Тут как бы с двух сторон заходить надо.
1. да, бомбилы зачастую дешевле. Но дешевле они не столько потому, что легальные таксисты жлобы, а и потому что не платят вообще никакие налоги, даже скудные 6% УСН с оборота.
2. а с другой стороны стать легальным таксером — это поиметь себе проблем лицензированием и т.д. Оно кому надо?
Я, например, по работе катаюсь по городу и пригороду, вполне бы подвозил голосующих, если мне по дороге, чисто на бензин. Но если оформлять под это дело легальный извоз — это совершенно нерентабельно. А простых возможностей подтаксовывать и честно платить налоги — нет.-
18 июн 14Тогда надо продавать патенты. Отслюнявил на патент и больше ничего ибо никто не будет считать сколько урвал. Отчислить на соцстрах каждый месяц ибо дети в садик, школу ходят и медуслугами все пользуются. Бесплатно только необходимая помощь — апендикс вырезать и тд. На этом все, хочешь иметь пенсию — отчисляй в пенсионный фонд, нет — получишь минимум по старости.
В идеале должно быть так.-
H18 июн 14сейчас ИПшники, в некотором смысле, и платят "патент", т.е. фиксированные бабки не зависимо от дохода, что сразу сократило число ИПшников.
Нахрен мне это надо, если для меня таксование не является основной работой? Я готов отдавать государству даже половину с дохода, но именно с дохода, а не вмененку.
-
-
-
H18 июн 14нифакт. У них все равно затраты будут меньше, хотя бы по налогу.
что бы платить водиле на руки 40 тыр в месяц, надо брать с клиента ~1 тыр/час, и если у тебя 10 машин круглосуточно, то годовой доход будет около 90 млн, что уже не попадает по УСН, т.е. сходу 18% НДС и прочие налоги, вместо 6% УСН "одиночки".
-
-
18 июн 14Совершенно верно!
Что мешает госдуре вместо драконовских завонов сделать одну простую вещь: ввести патентную систему. Хочешь таксовать? Не вопрос — покупай патент и таксуй сколько влезет. Если цена патента будет адекватной (не мечтам депутатов а реальному заработку в данной местности) — то и от желающих честно работать отбою не будет И в бюджеты деньги потекут. Ньо нет — мозгов на созидание у госдуры не хватает, хватает только на "держать и не пущать".
-
-
-
-
-
18 июн 14А если меня подвозит мой старый приятель и я отдаю ему деньги, чтобы компенсировать расходы на бензин 7
А если "бомбила" на "хозяйской" машине, то как отбирать?
Мне лично по барабану — главное успеть доехать !
А что касается цен, то у легальных таксистов нмного дороже, и не поторгуешься.
Думским только бы запрещать и не пущать!-
Y18 июн 14У легальных не всегда дороже.
Сейчас контор с извозом вагон и телега и достаточно много вариантов с вменяемыми ценами.
З.ы. Поймать бомбилу на факте нарушения можно только подставами. Лично я, если поймал бомбилу и тормознули бандиты в форме, скажу что с другом едем в магазин или еще куда.-
-
-
18 июн 14Посидишь, пока выяснят про машину, страховку, техосмотр и если что-то найдется, то первый уйдешь ловить другого. У нас ночью на основных дорогах попроверяли и бомбил немерянно убавилось. А когда маньяк еще народ в лесу пооставлял, то и желающих покататься на бомбилах еще меньше стало.
-
-
-
A18 июн 14Херня какая. А у слесаря, ежели он деталь кому выточил налево нужно корочки о разряде отбирать? А уж ежели программер чего наваял по фрилансу... Да чего там правами водительскими то ограничиваться. Нужно сразу полное поражение в правах, язык обрезать и в холопы к якунину, например.
Сделано с
NoNaMe