В Волгограде сочленённики подлиннее будут. Как ни как, 4 тележки имеют, а не 3 как эти.
К тому же волгоградские ещё и двусторонние. За счёт этого в салоне, особенно в низкопольной его части, места субъективно больше. По сути, волгоградские сочленённики были последним вздохом питерского ПТМЗ...
Конкретно по этим — не похоже, что 71-412 собирали в Польше. Скорее, из польских комплектующих на Уралтрасмаше.
Этот завод делает трамвайные вагоны уже 15 лет: сначала под маркой "Спектр", потом "Уралтрансмаш", сейчас "УВЗ".
3. Уложены специальные плиты с пазами под рельсы, ну правда есть но, поскольку то ли асфальт лег неровно, то ли плиты кривые, лежат эти плиты не на самом асфальте, а не деревянных клинышках, которое под них были подбиты, может конечно всё самоуравняется, я не спец в строительстве тяжелых конструкционных дорожных покрытий, но мне показалось это странным. А ещё между этими плитами швы, залиты они черти как.
Там вообще-то сперва планировали сделать разворотную платформу: geobases.ru Но потом, видимо, этот проект не потянули, и наскоро переделали в обычный круг. Отсюда и нестыковки.
"в России ставится лишь информационная система и шильдик УВЗ."
а где этот, как его, Холманских? он же ж как раз с УВЗ?
"Я хочу сказать про эти митинги. Если наша милиция, или, как сейчас она называется, полиция, не умеет работать, не может справиться, то мы с мужиками готовы сами выйти и отстоять свою стабильность" (С) Холманских 2011
Лучше б они с мужиками не шильдики клеили, а научились такие вагоны клепать...
Комментарии
К тому же волгоградские ещё и двусторонние. За счёт этого в салоне, особенно в низкопольной его части, места субъективно больше. По сути, волгоградские сочленённики были последним вздохом питерского ПТМЗ...
Конкретно по этим — не похоже, что 71-412 собирали в Польше. Скорее, из польских комплектующих на Уралтрасмаше.
Этот завод делает трамвайные вагоны уже 15 лет: сначала под маркой "Спектр", потом "Уралтрансмаш", сейчас "УВЗ".
Итак как они построены.
1. Залит бетон.
2. Накатан асфальт.
3. Уложены специальные плиты с пазами под рельсы, ну правда есть но, поскольку то ли асфальт лег неровно, то ли плиты кривые, лежат эти плиты не на самом асфальте, а не деревянных клинышках, которое под них были подбиты, может конечно всё самоуравняется, я не спец в строительстве тяжелых конструкционных дорожных покрытий, но мне показалось это странным. А ещё между этими плитами швы, залиты они черти как.
Тьфу ты, а я аж порадовался когда увидел шилльдик, думал УВЗ будет делать...
ru.wikipedia.org
собрали уже 4 штуки.
а где этот, как его, Холманских? он же ж как раз с УВЗ?
"Я хочу сказать про эти митинги. Если наша милиция, или, как сейчас она называется, полиция, не умеет работать, не может справиться, то мы с мужиками готовы сами выйти и отстоять свою стабильность" (С) Холманских 2011
Лучше б они с мужиками не шильдики клеили, а научились такие вагоны клепать...