-
-
-
12 июн 14Тормозной казус номер два.
только он тут нахера?
В автобусе а не только в трамваях есть второй валидатор, нахрен он нужен?
Я вот в автобус вошёл там где был второй валидатор, оплатил проезд.
Водила говорил, выходи и снова плати только через переднюю дверь, ну не маразм ли это?
Так я всех полчаса минимум держал, пока всё таки водила не поехал.
Народ сильно возмущался.
Валидатор не имел шильдика и всё что с этим связано.
А просто как из жопу грязным пальцем в низу был написан типа номера этого валидатора.
Просто сравнил то что прорисовал мне на талончике валидатор.
Прикол следующий с картой тройка.
Пока жите мне в каком месте просмотреть баланс на карте и всю поднаготную, где я совершал посадки и когда.
-
-
-
-
12 июн 14Новые трамваи и старые болячки.
4 года ездил с Новогиреево до Измайлово
Зимой это ППЦ стоять на морозе и ждать минимум по полчаса минимум в лучшем случае.
Да понимаю, все ломятся попасть на будёновский или в кт Родина
И по этому автомобили забивают все трамвайные пути.
Особенно прикольно ехать с измайлово в сторону новогиреево, ни с того ни с сяго Трамвай едит до семёновской, узнаём это после того как к этой станции подъехали.
Скажете это единичный случай, да может быть один раз в день, но не постоянно же на протяжении всех четырёх лет оплачивая дважды свою поездку из пункта А в пункт Б. -
V12 июн 14Не вчитывался в характеристики, сорри, но вот вопрос — а чем он (этот трамвай) лучше, чем белорусский АКСМ-843?
Линк — beltransport.by
Если он на 100% собирается в Польше, а Уралвагонзавод только наклейки лепит — почему не законтрактовали в рамках ЕАЭС? -
Сделано с
NoNaMe