«Пирамиды» остановят зайцев в метро

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • oltaviro
    10 июн 14
    Остановят зайцев? Мечты-мечты...
    Ответить
  • modelius1
    10 июн 14
    Не эстетично... Лучше шипы прикрутить. Вот на ютубе можно было ржачных роликов навыкладывать)
    Ответить
  • N
    10 июн 14
    Часы опять переводить, пирамиды в метро, где то я это уже слышал... Слуги повторяются, перепили...
    Ответить
  • Dmitry68
    10 июн 14
    Подумаешь, НОВОСТЬ.

    В Питере уже более 10 лет на турникетах стоят аналогичные "пирамиды". Да и "вертушки" в Питере появились лет на несколько раньше столицы.
    Ответить
  • B
    10 июн 14
    Пирамиды — это не наше. Надо так:
    Ответить
    • B
      beduin747 10 июн 14
      э а в чем прикол загадочного механизма на фото ?
      Ответить
      • Y
        bars2 10 июн 14
        Я тоже даже не догадываюсь.

        Может это эталон правильного нагиба?
        Ответить
        • Konrad45
          Yeti 10 июн 14
          Перешагнуть удобнее было бы.
          Ответить
          • mrzorg
            Konrad45 10 июн 14
            Мне кажется развернуться и уйти — было бы умнее.
            Ответить
      • sodom69
        bars2 10 июн 14
        полоса препятствий для бабусек, чтоб не расслаблялись
        Ответить
      • L
        bars2 10 июн 14
        на колени челядь! вот так примерно работает.

        подавляет рост Человека в человеке — такой вот каламбур.
        Ответить
    • sodom69
      ну, если так, то и Метрополитен не нужен — доползём на своих )
      Ответить
  • A
    10 июн 14
    впервые зайдя в метро в Мюнхене я дошел до дверей вагона, вообще не найдя турникета. пришлось вернуться и искать, куда же совать уже купленный билет :) темнота, да-с. на душе было приятно, что такое доверие к пассажирам. ну а мозг стучал, что это доверие не просто так, воспитание рублем прошло успешно :)
    Ответить
    • sodom69
      avarn2 10 июн 14
      было время немцы расстреливали своих сограждан-безбилетников. вот что пошло на пользу )
      Ответить
    • Alting
      avarn2 10 июн 14
      в Советское время у нас, не как в Мюнхене, конечно, но 5 копеек каждый платил. Никому и в голову не приходило схалтурить.

      А как цены стали повышать, так и зайцы появились, а на зайцев — контроллеры, а их надо кормить, а для этого надо цены повышать. Замкнутый круг.
      Ответить
      • PROM
        Alting 10 июн 14
        Студентом был, как раз... Быстро проходишь, прижимая руками выдвигающиеся фиговины, главное не дать им вообще выехать, тогда усилий никаких не нужно. До автоматизма доходило.., ведь пятачка временами не было. Но и то, только если Единый прое..л, или вовремя не успел 3 рубля на него сдать.
        Ответить
  • V
    10 июн 14
    Полностью согласен с sunny_city, добавлю — а бесконечное увеличение стоимости проезда, и в метро, и в электричках — это борьба с честными пассажирами
    Ответить
  • 1
    10 июн 14
    Ну дык паркур в помощ :-)
    Ответить
  • legioner600
    10 июн 14
    Примитивная система. В Израиле всё четко и слажено. Центральный диспетчерский пункт всего огромного хозяйства железных и подземных дорог знает точное количество людей , ибо от этого зависит безопасность пассажиров.

    В Израиле автоматы для проверки билетов установлены как на входе, так и на выходе со станций, поэтому выбрасывать билет до выхода со станции нельзя. И вдвоем невозможно войти на один билет, а без билета выйти также невозможно.

    Служба безопасности моментально задержит безбилетника, так что потом мало не покажется!

    Поэтому и безопасно на транпорте у нас, комфортно, и надежно,потому что когда на ночь закрывается жел.дорога на текущие регламентные работы,система с точностью до одного человека знает сколько вошло и сколько вышло людей!

    Кругом видеокамеры,в движении в поезде вагоны всегда обходит спец агент.

    И не дай Б-г вам дебоширить,курить, хамить или приставать к пассажирам.

    В вагонах работают кондиционеры,WI-FI, кресла мягкие,несмотря на то, что это всего лишь электричка,столики,розетки на 220В для подключения ноутбуков и зарядки телефонов.

    Чисто и уютно ,на стенках пакеты для мусора, в углу каждого вагона-туалет.

    Да совсем забыл... вагоны двухэтажные!!

    Это и есть порядок и цивилизация!!
    Ответить
    • 1
      ну так жыды, че.
      Ответить
    • ivonin
      :-) Зря вы это рассказали. Сейчас начнётся. Вам ещё и младенцев христианских припомнят...
      Ответить
      • legioner600
        Жалко их, проживут, так и не увидят цивилизацию, хотя бы расскажу!! Умные возьмут на заметку, а глупые,...
        Ответить
        • B
          увидят, российские туристы по потоку в Израиле на 1-к место выходят уже...
          Ответить
          • legioner600
            Тем более считаю полезным просвятить вас, ведь дурные привычки могут вас подвести в другой стране!
            Ответить
            • B
              В другой стране россияне предпочитают вести себя законопослушно,

              если конечно это не Турция или Ебипед.))))
              Ответить
          • legioner600
            Зря вы человеку минус поставили, он прав! Сейчас действует безвизовый режим для туристов из России!

            В прошлом году, похоже, произошел перелом. По данным министерства туризма Израиля, эту страну посетило более 600 тысяч человек из России. С этим показателем она занимает второе место, уступая только США.

            Читать полностью: rus.ruvr.ru
            Ответить
    • H
      Э... в вагонах метро столики и розетки?
      Ответить
    • scheissenman46
      Все это очень здорово, но в статье речь идет о подземке. А мягкие кресла и кондиционеры с розетками есть и у нас, в "экспрессах".
      Ответить
      • legioner600
        Железная дорога, подземка в Хайфе(строится также до Тель-Авива сечас подземная ветка), все-это связано в единое целое, и столики в подземке есть (был в подземке давно несколько лет назад), но принцип тот же. Насчет WI FI в подземке не уверен, так как не пользуюсь, своя личная машина ( у жены) и у меня от фирмы служебная. А жел.дорога связана и с аэропортом и подземкой,это очень удобно. Не выходя из системы аэропорта, спускаешься на лифте и ты уже на жел.вокзале.

        Доехал до Хайфы, там подземка. Всё просто и удобно!
        Ответить
        • scheissenman46
          Вот только подземки этой кот наплакал. Хорошо, но мало. Ну очень мало — 2 км.
          Ответить
      • legioner600
        Я кстати про турникеты и принцип вход-выход пытался до вас донести, раз статья о "зайцах".

        А все остальное как приложение и дополнение!
        Ответить
        • H
          Российский метрополитен, как продолжение советского, построен на принципах доверия. Пожалуй, это одно из немногих мест где проход изначально открыт (На новых станциях турникеты уже другие: закрытые двойные створки)

          Тем же самым вызвано, наверное, и отсутствие ревизоров в метро, да и вообще отсутствие (изначально) у пассажира каких-либо билетов.

          К сожалению, некоторые считают что это дает им право на бесплатный проезд, а под это дело пытаются подвести какие-то теории: дорого, неудобно и т.д. Причем большинство из них вполне себе позволяют имеет дорогие мобильники или иные гаджеты, покупать пиво-чипсы-сигареты и т.д., и никто не отказывается от такого неудобного транспорта в пользу более удобного (на котором, впрочем, бесплатно не уедешь).
          Ответить
          • Elkind
            вот в Праге метрополитен на доверии, там вообще турникетов нет, никаких, т.е. совсем нет. И в наземном транспорте кондукторов 0. Правда, в последние годы увеличилось кол-во контролеров, так как многочисленные туристы, преимущественно отечественного происхождения, не считают нужным оплачивать проезд совсем.
            Ответить
        • legioner600
          Я бы с удовольствием и фотки здесь опубликовал бы, если бы не эта система свой-чужой (которая уместна только в авиации), Это тоже недемократично,даже если кому-то не нравится.Ведь для обмена мнениями,образом жизни мы тут и собираемся! Не та-ли?
          Ответить
          • H
            кинь ссылки, я вставлю, пока мне карму в минус не загнали. :)
            Ответить
            • legioner600
              heres2003 «» сегодня

              Cпасибо,только вечером,сейчас я выхожу со служебного компа, а фотки на домашнем .
              Ответить
        • scheissenman46
          Вы не учитываете масштабы подземки и количество пассажиров. Никакая служба безопасности не справится с пассажиропотоком в час-пик. А если проверять билеты и на выходе, то многотысячные пробки гарантированны.
          Ответить
          • mrzorg
            Как бы ДА, но в Шанхае такая же система. Там еще и сумки проверяют.
            Ответить
  • sodom69
    10 июн 14
    Ответить
full image