-
19 май 14Сильно не хватает цифр. Ни слова о оформлении и таможне. Если я ее ввозить буду, как налог (и на что будет налог? ) считают. Страховка? Техосмотр? Скока стоила? И самое важное, устройство печки и сколько она в мороз жрет. Это очень важно, учитывая что у меня в Новосибирске и сейчас ночью 0, а зимой -30 это не аномальная погода.-
-
S19 май 14Налог на л.с. бензинового движка. Такого там нет, поэтому — 0. Спросите у владельцев гибридов — там расчет не из мощности электродвигателя, а из мощности бензинового генератора.
-
-
D19 май 14печка вообще не вопрос, к примеру вибасто ещё никто не отменял. ставь и ездь в тепле хоть в -50.
-
-
B19 май 14Это помоему 3-я статья из серии. В предыдущих были описаны все проблемы и нюансы при растаможке и постановке на учет, а так же зарядке. Поищитче на сайте auto.onliner.by
-
-
-
19 май 14Самое большое преимущество электромобиля — это возможность работы мотора в режиме генератора
не, ну хорошо, конечно, но в метро, да и не только, рекупертация используется уже больше века, однако самый распространённый транспорт всё равно с ДВС, маленькое но — на разгон агрегата до энной скорости требуется энергии в десятки раз больше, чем вернётся при рекупертации, да и возить аккумуляторы весом полтонны, которые при плановом замене стоят как 5 лада гранта, нюню, нюню-
-
19 май 145 лет? спросите об этом владельцев смартфонов или планшетов, хотя лучше просто телефонов, их реже меняют ради понтов, или Вы думаете что Тойота придумала супер-пупер -мега технологию, которая только в Приусах используется, и больше ни где и ни кем?
Меняется блоками — какой дебил в сервисе поменяет Вам блоком(1-2 секции) аккумуляторную батарею? Покажите мне его, именно он будет с сохранением гарантии делать мне ремонт 1 зубца на шестерне в коробке передач
-
-
-
-
-
19 май 14в -30 на половине заряда можно проехать круг по МКАДУ (больше 100 км) и еще домой вернуться. Значит даже при таких морозах запас хода более 200 км, что для городского автомобиля вполне приемлемо.
Для Сибири зимой машина может и не особенно подходит, но у нас в центральной части страны морозы в -30 не стоят месяцами.
Вообще машина изначально планировалась для Америки и Европы. На большей территорри которой зимой около нуля.
-
-
-
-
V19 май 14>При звонке в берлинский сервис-центр нам на приличном английском языке ответил сотрудник Tesla. Первое, что он спросил, — это 5 последних цифр VIN. Затем пообещал глянуть машину и перезвонить по итогу. Через 10 минут проблема была решена. Как объяснил по телефону сервисмен, он удаленно через интернет перепрошил несколько блоков управления вручную и сбросил состояние ошибок.
B после этого вы верите, что машина принадлежит вам?-
19 май 14довольно удобно, когда не можете самостоятельно разобраться в причинах проблем с машиной. для женщин будет очень актуальным такой сервис. только английский вспоминать придется-
S19 май 14Если перехватить удаленный доступ к машине, можно и убить тех, кто внутри. Будет выглядеть как случайность, или техническая неисправность. Например, внезапной торможение, неадекватная работа рулевого управления и т.п. В общем, весьма опасная штука.
На 3dnews была статья про одного журналиста, который занимался вопросами безопасности автомобилей. Он погиб в автокатастрофе, но осталось много непоняток по происшедшему, из чего делалось предположение, что катастрофа была вызвана удаленным управлением автомобилем.
-
-
Сделано с
NoNaMe