SoftWheel: Изобрести колесо

При больших оборотах все разлетится нахрен от центробежных сил.
О балансировке речи нет в принципе — центр "гуляет".
Для инв. колясок может и сойдет — там и так есть модели ценой в машину.

интересно, какой разброс на параметры аамотризаторв должен быть — представляете, если один из трех потечет...

Круто!!

Не, ну в компьютерных расчётах с жёсткостью обода близкой к идеалу всё действительно вполне хорошо. Правда... ресурс амортизатора всё таки не вечен, и, даже, поменьще чем ресурс обычного велоколеса со спицами... Но зато, как прикольно... Хоть и дорого...

взяли технологию советских колес для лунохода и заменили запчасти ) принцип такой же остался

Интересная штука. Только посадка резины на обод должна быть какая-то хитрая, чтобы колесо не разбортировалось при сильных деформациях обода.
А то будет как-то совсем не круто после каждой кочки насос надрачивать. :))

Если не ошибаюсь, цены на велосипедные амортизаторы терпимого качества начинаются от 6 т.р., итого:
+36 т.р. к цене велосипеда;
+ лишний вес.

Мне достаточно той амортизации, что предоставляет накачанная воздухом резиновая покрышка.
Сравнение массы данного колеса и колеса с обычными спицами можно где-то увидеть?
Далее, поведение такого колеса очень сильно зависит от веса хозяина. Вот едет на таком пигалица в 50 кг, и рядом — бугай в 120кг, амортизаторы должны быть или регулируемые, или разные.

А что с весом?

Что произойдёт с мотоциклом или велосипедом в случае потери герметичности хотя бы (даже именно) в одном цилиндре? Снижение надёжности столь ответственного узла ради не очевидной выгоды.