Не, ну в компьютерных расчётах с жёсткостью обода близкой к идеалу всё действительно вполне хорошо. Правда... ресурс амортизатора всё таки не вечен, и, даже, поменьще чем ресурс обычного велоколеса со спицами... Но зато, как прикольно... Хоть и дорого...
Мне достаточно той амортизации, что предоставляет накачанная воздухом резиновая покрышка.
Сравнение массы данного колеса и колеса с обычными спицами можно где-то увидеть?
Далее, поведение такого колеса очень сильно зависит от веса хозяина. Вот едет на таком пигалица в 50 кг, и рядом — бугай в 120кг, амортизаторы должны быть или регулируемые, или разные.
Что произойдёт с мотоциклом или велосипедом в случае потери герметичности хотя бы (даже именно) в одном цилиндре? Снижение надёжности столь ответственного узла ради не очевидной выгоды.
Комментарии
О балансировке речи нет в принципе — центр "гуляет".
Для инв. колясок может и сойдет — там и так есть модели ценой в машину.
конструкция, скажем так, забавная и приятная глазу.
и исключительно, для низких оборотов колес.
Здесь сама идя в гуляющем центре, следовательно не для высоких оборотов, даже на вел стрёмно ставить, не говоря уже про более быструю технику.
А то будет как-то совсем не круто после каждой кочки насос надрачивать. :))
+36 т.р. к цене велосипеда;
+ лишний вес.
Сравнение массы данного колеса и колеса с обычными спицами можно где-то увидеть?
Далее, поведение такого колеса очень сильно зависит от веса хозяина. Вот едет на таком пигалица в 50 кг, и рядом — бугай в 120кг, амортизаторы должны быть или регулируемые, или разные.