Новая запись
kissaveli
kissaveli
УлтарПросвет 4 апр 14
Подписаться

Экскурсия по советским лайнерам Ту-154 и Ил-86

＋
49
84
8
29
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Alexander2
    Alexander2
    5 апр 14
    Ого! От трамваев к звездам?
    Ответить
    ＋
  • Y
    yurgenss
    5 апр 14
    Москва-Хабаровск, ил 86... незабываемые 7 часов полёта!
    Ответить
    ＋
    • Alexander2
      Alexander2
      yurgenss 5 апр 14
      Ту-114! Вот это было незабываемо, Ил-62 впрочем тоже был ничего.
      Ответить
      ＋
    • T
      taskona
      yurgenss 5 апр 14
      я на 86-м с посадкой летал. 154 тоже с посадкой, а вот 62- это было супер
      Ответить
      ＋
    • A
      arsvor
      yurgenss 5 апр 14
      дальности не хватит у 86 без посадки на Москва-Хабаровск (7 часов), без посадки летали 62-ые и 96-ые, причем на 62-ом семь часов как-то не припомню (даже из Якутска восемь было)
      Ответить
      ＋
  • N
    nnmtol
    5 апр 14
    Классные самолёты для своего времени.
    Ответить
    ＋
    • alex5450
      alex5450
      nnmtol 5 апр 14
      Только салон вонючий.
      Ответить
      ＋
      • O
        oleg19666
        alex5450 5 апр 14
        так в любом самолете станет вонючим. если не чистить
        Ответить
        ＋
        • alex5450
          alex5450
          oleg19666 5 апр 14
          Нет, у советских машин был свой вонючий запах. То ли противопожарная пропитка салона, то ли как писали жидкость промывочная так пахла...
          Ответить
          ＋
        • i8086
          i8086
          oleg19666 5 апр 14
          Они имели специфический запах как раз из-за санобработки )
          Ответить
          ＋
  • L
    Llip
    5 апр 14
    А отсеки с оборудованием на Ту154?
    Ответить
    ＋
  • I
    iannm
    5 апр 14
    Спасибо за статью!!!
    Ответить
    ＋
  • D
    dima_sn
    5 апр 14
    Спасибо! Летал на обоих самолётах! В ИЛ-86 места для ног больше.
    Ответить
    ＋
  • MARCH_ALL
    MARCH_ALL
    5 апр 14
    Интересно. Спасибо!
    Ответить
    ＋
  • moiomo
    moiomo
    4 апр 14
    А выемка, в креслах экипажа, зачем?
    Ответить
    ＋
    • altair4
      altair4
      moiomo 5 апр 14
      Очевидно, для хода штурвала на себя при наборе высоты.
      Ответить
      ＋
    • Mr_Levitsky
      Mr_Levitsky
      moiomo 5 апр 14
      Чтобы не ограничивать ход колонки штурвала.
      Ответить
      ＋
      • moiomo
        moiomo
        Mr_Levitsky 5 апр 14
        Ну и отодвинули бы кресло. Или не делали бы выступов вперед.
        Непонятное решение.
        Ответить
        ＋
        • Mr_Levitsky
          Mr_Levitsky
          moiomo 5 апр 14
          Тогда было бы неадекватное расстояние до приборных панелей, это решение применяется на подавляющем большинстве ла.
          Ответить
          ＋
  • moiomo
    moiomo
    4 апр 14
    Авиационные часы стоят очень дорого!
    Ответить
    ＋
Сделано с NoNaMe