В российском стиле — заоптимизировать систему так, что никто никогда не сможет в ней больше разобраться.
Российские права всегда отличались бреданутость, которую никто за бугром никогда не мог понять (как например С — разрешение управлять грузовиком, но при этом обычным автомобилем нельзя).
Вообще в этих новых правах, я думаю, реализуется попытка заставить население платить по-сто раз за одно и тоже. Они еще должны были сделать подразделения, типа управление седаном или кроссовером, потом еще можно сделать подразделение на каждую марку автомобиля, типа обладательправ вождения жигулей не будет иметь права садиться за руль, скажем, форда.
Ну, и способ подкармливать автоинспекторов на дороге — скажем, останавливает вас гиббон на очередном вираже — хвать ваши права, а у вас там галочка — управление автомобилем с поерышками мишелин (а вы, вот только что поменяли их на гудер) — и бабах — пройдемте, или предпоситаете уладить недорозумение на месте)))
Кстати, под необходимость сдачи на разные марки авто легко можно подвезти теоретическую базу — органы управления хоть немного но ведь различаются! Переключатели, способ включения задней и т.п...
После окончания военного училища вылали права только с одной единственной категорией — "С".
Желающие и дальновидные сдали на категорию "В", кое-то сдал и на "А".
Моего товарища ГАИ остановили на легковушке и вздрючили., после чего побежал сдавать на В.
Аналогичная история приключилась с моим другом, после окончания в Ленинграде высшей мореходки им.Макарава и проработав первым старпомом на крупном корабле, решил перейти на Комету с подводными крыльями, но пришлось доучиваться, т.к "категории" такой не было.
передачи переключать можно научиться буквально за день, ничего особо сложного нет, причем нужно для начала просто переключать скорость на выключенной машине раз 100 и уяснить когда переходить с передачи на повышенную и пониженную, а если человек не может это усвоить, то и правила дорожного движения тоже не запомнит
У меня обычные права, хотя машина с автоматом. Я водить раньше научилась, чем права получила. Причём училась на механике. Помню слова нашего инструктора, ветерана. Он сказал, что надо уметь водить все, если учишься. Механику, автомат, грузовик, мотоцикл... Или ты умеешь ходить, или нет. Вот так он говорил. Я запомнила на всю жизнь. Мотоцикл пока не умею, но научусь обязательно. Всем удачи на дорогах и без аварий!
экзактли!!!! ОТЕЦ говорил чем хуже и задроченей сарай на котором ты учишься ездить тем лучше будет навык он меня вообще по часу на горке под уклоном заставлял тачку сцеплением держать,бил по рукам если перекрещивал, и заставлял смотреть назад и по сторонам головой а не сраным зеркалом...извините просто 9 дней в воскресенье было....как его нет...
Я тут недавно за новую газель у товарища сел,до этого тока седаны хэтчбэки спорт/псевдоспорт я охренел от кОмфорта прикольности обзора управляемости и плавности ходА,аж кричал круто с лыбой до ушей НЕ СОЧТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ.
Комментарии
Российские права всегда отличались бреданутость, которую никто за бугром никогда не мог понять (как например С — разрешение управлять грузовиком, но при этом обычным автомобилем нельзя).
Вообще в этих новых правах, я думаю, реализуется попытка заставить население платить по-сто раз за одно и тоже. Они еще должны были сделать подразделения, типа управление седаном или кроссовером, потом еще можно сделать подразделение на каждую марку автомобиля, типа обладательправ вождения жигулей не будет иметь права садиться за руль, скажем, форда.
Ну, и способ подкармливать автоинспекторов на дороге — скажем, останавливает вас гиббон на очередном вираже — хвать ваши права, а у вас там галочка — управление автомобилем с поерышками мишелин (а вы, вот только что поменяли их на гудер) — и бабах — пройдемте, или предпоситаете уладить недорозумение на месте)))
Б*я....зачем я это написал....
Желающие и дальновидные сдали на категорию "В", кое-то сдал и на "А".
Моего товарища ГАИ остановили на легковушке и вздрючили., после чего побежал сдавать на В.
Аналогичная история приключилась с моим другом, после окончания в Ленинграде высшей мореходки им.Макарава и проработав первым старпомом на крупном корабле, решил перейти на Комету с подводными крыльями, но пришлось доучиваться, т.к "категории" такой не было.
Еще важныкй момент — на автомате девушки педали путают, что и является причинтой аварии.
кат B включает в себя все подкатегории B
Я тут недавно за новую газель у товарища сел,до этого тока седаны хэтчбэки спорт/псевдоспорт я охренел от кОмфорта прикольности обзора управляемости и плавности ходА,аж кричал круто с лыбой до ушей НЕ СОЧТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ.
Осталось ввести в водительские удостоверения цвет машины.
Это какой уровень знания надо иметь, Ведь основное в Правах
умение вождения, и признавать знаки дорожного движения,
И главное Законопослушность Для Всех участников Движения
а повод нарушать ПДД дают в основном всласть держащие,
и власть охраняющие — у них двойной подход по нарушениям
Кто учился на темных авто (так как они менее заметны на дороге) имеют право ездить на светлых. Наоборот нельзя.