На "зебре" будет запрещен и обгон: в случае, если соседняя машина снизила скорость или остановилась перед нерегулируемым пешеходным переходом, водитель также должен будет снизить скорость или остановиться. Раньше ему разрешалось в таком случае продолжить движение, если он убедился, что перед автомобилем нет пешеходов.
Обгон — это опережение попутного транспортного средства, связанное с выездом на полосу встречного движения. Что из описанного полоса встречного движения?
Они столько раз меняли определения, что уже сами запутались, что и как сейчас называется, а так кроме "блистеров" все возвращается, как здесь и писали, на круги своя
Какие в стране юристы, такие и поправки ... у нас два самых известных юриста, Жириновксий и Медведев, про первого и так всем понятно, второй сам не стесняется рассказывать что вместо получения образования работал дворником, чтобы заработать на кафетерий и девок ... тут еще третий на подходе, который герой россии, которые не може назвать какие экзамены сдает и по какому праву у него диплом ...
Если пешехода сбили на проезжей чаксти, то он виноват однозначно, независимо ни от чего ... если вне перехода то он вообще не имел права создавать помех, а на переходе он обязан был убедиться что машин нет или они его прпускают.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Снизить да, не не обеспечить безопасность пешего ... понятия "пропустить" вообще юридически не существует ... при сбитии пешего на зебре виноват пеший, водитель виноват на 1000р за то что не снизил скорость и не более, максимум пожет быть виноват в том что не предпринял мер для предотвращения ДТП ... другое дело что независимо от наличия зебры, если мудак пеший выживет и дело пойдет не по УК, то на водителя повесят ущерб причиненный средством повышенной опасности, так это дебилизм никак не зависит от наличия перехода.
снизить или остановиться! если тебе для того чтоб пропустить пешехода достаточно снизить скорость, то просто снижаешь, если не достаточно, то должен остановиться
Если я его не пропустил, по любой причине, он не имеет права вылезать на дорогу, если вылез, значит нарушил ПДД и виноват в ДТП, точка, хватить тролить.
14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Ага, если видишь пешехода. А если не видишь? Ты еще раз прочитай то, что скопипастил и попробуй там найти хоть слово, подтверждающее твое мнение о том, что перед переходами надо обязательно притормаживать.
Ты забыл союз "чтобы". Именно благодаря ему получается, что в случае отсутствия пешеходов можно ехать как ехал. Такой вот у нас русский язык — великий и могучий, учи его сынок и будет тебе счастие и здоровие;-}
Вот из-за таких водил, я бывает минут по 5 стою у перехода. Пока какой-нибудь добрый человек не остановится. Да и если на светофоре если мне зеленый, то тоже смотрю, остановились ли все.
С какого перепугу ты, баран, выдумал, что я не пропускаю пешеходов? Я уже четвертый год езжу без штрафов и уже четвертый год меня ни разу не останавливали гаишники, за исключением стационаров (тьфу-тьфу-тьфу).
Не обязан, приведите пункт ПДД по которму обязан ... Я обязан вас "пропустить", поскольку определения понятия "Пропустить" в ПДД нет, каждый трактует его так, как хочет, фактически я должен принять меры чтобы вас не переехать, например упереться а гудок или поддать газу, чтобы вы испугались и остановились ... Все вопросы к господину "юристу" Медведеву ...
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки "Перевозка детей", водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
Можно и "встать как вкопанному" если пешеход прямо перед капотом поставил ногу на переход, только вот хорошо бы этому пешеходу сначала договориться с физикой, что б она позволила остановить машину "колом". Просто надо уважать друг друга на дороге, но это не сбыточные мечты.
Даже если пьяный в бым пешеход выпадет из мертвой зоны на проезжую часть перед твоим авто... и случайно останется жив — ты будешь оплачивать его лечение... такие вот у нас законы.
Рулило не обязан обеспечивать безопасность пешехода, обязанность обеспечить безопасность пересечения проезжей части возложена на пешего, именно потому что у него меньше скорость, ему проще остановиться, потому что у машины есть фары, а пеший считает западло отражатель повесить, и машины кдут с вполне определенного направления, а пеший моэжет появиться где угодно, в любом месте и с любой стороны.
Ну по вопровсам веры это к РПЦ ... а штрафов у меня реальни нет ни одного, стаж, только офицальный, с 99 года, а до этого ездил без прав еще лет 10, типа обучался, раньше можно было так, если рядом водитель с большим стажем сидит.
есть люди, которые думают о собственной безопасности.
они — будут носить такие элементы (как сейчас пристёгиваются ремнями безопасности в авто; включают ближний свет даже в светлое время суток; смотрят по сторонам, переходя дорогу и пр.)
и есть дебилы, типа уже отметившихся в этой теме отважных кандидатов на премию Дарвина :)
думаю в каждом городе полно мест , не санкционированных так сказать переходов!)) вот принято там переходить и все. Переход с зеброй может быть в 100 метрах, но там неудобно в магазин переходить и никто ничего не делает, ездят гайцы туда сюда, чуть дорогу не уступают, вот с этим надо бороться.
Да у нас то-же!)) Просто рядом есть магазин и такой вот так сказать переход. Раньше реально не было в видимости зебры и поэтому вроде как все по закону... Потом поставили но в 100 метрах от места где все переходят, ну и естеснно все как переходили, так и переходят где раньше!
Есть трасса у нас, проходит через часть жилого района!)) Через 300-400 метров есть переходы, ну т.е. если до перехода то метров 150-200. так из-забора выломали прутья между переходами и лезут!)))
С сумками еще, полными чего-то там. Иногда вижу что такие вот персонажи аж перепрыгивают через заборчик как кенгуру. Т.е. сил хватает перепрыгнуть или перелезть, а пройти, блин, лишние 50-100 метров до перехода-уже силы иссякли.
Ну а что! Ближе ведь! А о том, что можно в ящик сыграть мыслей нету. В конце-концов, емнип, дорогу пешеходу можно переходить либо в специально установленном месте, либо в границах перекрестка при отсутствии знака "пешеходный переход", либо в том случае, если на дороге нет двойной сплошной или осевой сплошной линии (т.е. максимум двухполосная дорога). Но ходят-то, мать их, даже через 6-ти и 8-и полосные дороги! Как вот самим-то не страшно?
Что водителям машин, что пешеходам в нашей стране в большинстве случаев абсолютно побоку на свою безопасность. Водители гоняют по 80-90 км/ч при разрешенных 60 км/ч, а пешеходы выскакивают на проезжую часть ДАЖЕ НЕ УБЕДИВШИСЬ что нет приближающихся машин, типа, я иду по пешеходнику и не волнует. Отсюда и смертность на доррогах такая. Иногда доходит до анекдотичности: буквально только что материвший, очередную "кеглю" выскочившую вдруг перед самым носом мего машины на дорогу, водитель паркует автомобиль и сам ровно также выскакивает на проезжую часть.
Не разрешено. Разрешенная скорость по городу прописана в ПДД и составляет 60 км/ч за исключением жилых зон и других мест, где установлены отдельные знаки ограничения скорости движения. Другое дело, что отменен штраф за "превышение от 10 до 20 км/ч", который, кстати говоря, и так не действовал и все гоняют под 80 км/ч.
Пока в полиции есть палочная система....)))) Любая такая инициатива превратится в конвеер штампования протоколов по вновь принятым нарушениям, посему считаю надо просто заставить соблюдать те законы, которые уже есть, и кстати соблюдение которых действительно приведет к положительным результатам.
Парни, вы хоть раз сами покатайте за рулем и поймете, что даже на скорости 30 км/ч на вечерней/ночной дороге, особенно в условиях дождя, снегопада, тумана, хорошо видно светоотражающие знаки, лампы освещения, фары встречный, стопари впереди едущих. А вот пешехода, который выныривает на дорогу из-под "горящего" светоотражающего знака не видно. Не надо рассказывать про "снизь скорость", "будь внимательнее" и прочее, это и без вас мы знаем и выполняем как можем.
Детонат, бликеры — это такая же мера по повышению безопасности на дороге, как и светофор, дорожные знаки, дорожная разметка, светотехническое оборудование и т.д. Во всем мире потихоньку, но неотвратимо, они внедряются. Мне насрать, что в твоём представлении это "кормушка". Эта мера снизит смертность на дорогах — это всё, что меня волнует.
А я считаю что соблюдение существующих правил улучшит ситуацию на дорогах, а именно контроль перехода дороги людьми в положенных местах! И мне насрать что там во всем мире,я в России живу.
А за километр ты тоже без бинокля на трассе видишь? Или у тебя там последние лазерные фары и ты водитель Mercedes-Benz S-class? Мне вот возможностей заводского ксенона нехватает чтобы заметить очередного полудурка, лезущего мне под колеса!
Бывает и на переходе. Трактора пройдут-нагребут кучи вдоль дороги с полтора метра. Каак я должен егоу видеть? Очки с рентгеновским зрением приобрести как Джеймса Бонда?
Да, большое удовольствие водителю доставляет компания таджиков, сплошь во всем черном, идущая по узкой обочине дороги глубокой ночью, в пасмурную осеннюю погоду...
Комментарии
Обгон — это опережение попутного транспортного средства, связанное с выездом на полосу встречного движения. Что из описанного полоса встречного движения?
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
И еще раз для тупых — в обязанности водителя не входит обеспечение безопасности пересечения проезжей части пешим, не входит, это обязанность пешего.
detonat (Master of hamster) «» сегодня, 12:26 #
перед переходом снизить, при наличии пешехода- остановиться и пропустить!
Не обязан даже соблюдать правила элементарной вежливости.
Потому в Ж... и живем.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки "Перевозка детей", водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
З.Ы. Ей скотчу водятлы, да прочитайте вы наконец то ПДД.
они — будут носить такие элементы (как сейчас пристёгиваются ремнями безопасности в авто; включают ближний свет даже в светлое время суток; смотрят по сторонам, переходя дорогу и пр.)
и есть дебилы, типа уже отметившихся в этой теме отважных кандидатов на премию Дарвина :)
они назло властям будут выёживаться..
с кем из этих категорий быть — дело каждого :)
Официально.
На каждой остановки стоят смолят каждый день.
Парни, вы хоть раз сами покатайте за рулем и поймете, что даже на скорости 30 км/ч на вечерней/ночной дороге, особенно в условиях дождя, снегопада, тумана, хорошо видно светоотражающие знаки, лампы освещения, фары встречный, стопари впереди едущих. А вот пешехода, который выныривает на дорогу из-под "горящего" светоотражающего знака не видно. Не надо рассказывать про "снизь скорость", "будь внимательнее" и прочее, это и без вас мы знаем и выполняем как можем.
А чо, задавить выныривающего под колеса за значком прикольнее?)
Человека в тёмной одежде видно на расстоянии 25ти метров, с рефлексом это расстояние увеличивается до 125ти.