знаю историю как наш дальнобой снес на трассе в германии какое то тело — даже дело заводить не стали, поелику стоят ограждения и пешикам туда ход заказан. залез — никто не виноват...
в городе подобные нормы вряд ли применимы но в ряде случаев (наличие доказательной базы) водителей стоит полностью освобождать от ответственности, а в случаях умышленного бросания под колеса (есть такой "бизнес") лишать уродов медицинской страховки (и соответственно обслуживания) нах — ибо нех.
Ну почему же? Например, в Москве есть МКАД и ТТК. Сам неоднократно был свидетелем того, как неадекватные тела не успевали их пересечь. И сколько невинных жертв поле этого бывало, так как у нормального водителя естественное желание увернуться от идиота, что в потоке, даже неплотном, ОООЧЕНЬ проблематично.
Эти "средства повышенной опасности" не по тротуарам ездят, а по положенным им дорогам. Запретить нах все пешеходные переходы и обязать государство рыть везде подземные переходы, чтоб мартышкам неповадно было под колеса лезть.
Так можно зайти на любое предприятие, сунуть руку куда-нибудь в станок, а потом судиться с заводом, мол, компенсируйте мне, я попал в ваше "средство повышенной опасности". Бред полный.
Сколько на ютубе видео, как случаются замесы из-за тупых баб, которые даже по сторонам не смотрят, а потом спокойно уходят с места ДТП. В данном случае, полностью поддерживаю действия СК. Таких амеб только рублем можно научить.
Насколько я понимаю, суд в этом случае должен располагать доказательствами, что пешеход был в ДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ проинформирован о наличии пеш. перехода в скольки-непомню метрах. Если знак не виден, нет ограждения и т. п. — водитель идёт лесом.
Независимо от наличия знаков, пеший не имеет права создавать помех автомобилям вне перехода, а при наличии знаков еще и не имеет права выходить на дорогу вне перехода.
Переходить имеет право, если нет перехода, а "создание помех" — это что-то вроде "разжигания национальной розни" — никто не может толком объяснить как это понимать.
Очень просто — водитель не должен менять направление или скорость движение изза пешего вне перехода, все просто и четко описано в ПДД, там есть понятия "предоставить преимущество" и "не создавать помех"
Написа-но то чётко, тока фактического доказательства, что "направление и скорость движения" изменились по вине пешехода не существует в природе. Если без предвзятого суда — в лучшем случае обоюдка, поскоку пешеход не оснащён не лазерным дальномером, не доплеровским измерителем скорости. И уж тем более они мысли друг друга не читают.
А вот это никого не колебет, создах помеху = виноват, точно также на переходе, самому приходилось бодать пешего на зебре, слава богу без серьезных последствий, так прикинь, в итоге он мне фару оплачивал, потому что регистратор показал что он выскочил не глядя и с разбегу, увидеть его я щансов не имел, а вот он обязан был убедиться что меня нет или я его вижу и пропускаю.
И еще — наличие перехода определяется не мнением пешехода, а правилами, и по правилам в городе переход есть ВЕЗДЕ, т.е. в населенном пункте выход на презжую часть вне перехода ЗАПРЕЩЕН.
Всё равно не помню сколько, но если до перехода больше метров, последний считается отсутствующим. Закон не определяет, кстати, ответственности за "необозначение перехода" для дорожных служб.
Так же как и машины ему. Я про водителей ваабще молчу. Строго говоря, можно рассуждать проще, в мировой практике юриспруденции считается, что большая часть ответственности ложится на того, кто представляет большую опасность. В соответствии с этим и придумаваются законы и правила. Я конечно понимаю, что российским юристам это не нравится, но и совсем идиотами перед страстсбурским судом тоже выглядеть не охота.
Не надо писать хню. Пусть пешеход попробует железную дорогу перейти. Уж паровоз представляет еще большую опасность, чем авто. Вот только машинист никакой ответственности нести не будет, если этого чудика на несколько частей порежет. Вот это мировая практика.
вот как раз во всем цивилизованном мире пешиков так имеют во все щали даже за попытку подумать перебежать дорогу в неположенном месте, что вы даже не представляете, насколько.
в том же Израиле, например.
я понимаю, евреи весьма хотрожопая нация, но далеко не идиоты, попробовали ли бы вы там перейти дорогу где не надо. :)
Это уже не первый случай. До этого какая то девица переходившая в неположенном месте заплатила за то, что собой помяла машину. так подавала в суд, типа как так! Я еще тогда удивился, надо же! Но ведь все правильно, кто создал опасную ситуацию, тот и платит и за свои проблемы и за того, кому создали их! Так что все правильно, головой нужно думать и не пытаться сваливать вину на другого....
только что передо мной перебегали под красный пешеходы. Я от тормозился, успел, а ведь кто то не успеет. И потом доказывай, что ехал на зеленый. А если насмерть? С этим потом жить как? Без вины убийца?
Платить при вине пешехода надо лишь в том случае, если эксперты подтвердят, что избежать ДТП можно было (это касается формулировки "управление средством повышенной опасности")если пешки сам сунулся на дорогу не глядя в месте ограниченной видимости в черной одежде в темное время суток во время сильного дождя или тумана, то сам мудак и должен будет, если жив останется (с трупа требовать компенсацию за счет родни как-то мерзко). Надо вводить ОСАГО для пешеходов:)
Комментарии
в городе подобные нормы вряд ли применимы но в ряде случаев (наличие доказательной базы) водителей стоит полностью освобождать от ответственности, а в случаях умышленного бросания под колеса (есть такой "бизнес") лишать уродов медицинской страховки (и соответственно обслуживания) нах — ибо нех.
И пиарить такие случаи пошире, чтоб дошло до идиотов!
Выплачивать автолюбителю компенсацию за порчу автомобиля, если он выедет на тротуар и будет там сбивать людей, которые головами помнут его машину?
и виноват, конечно же, пешеход.
Так можно зайти на любое предприятие, сунуть руку куда-нибудь в станок, а потом судиться с заводом, мол, компенсируйте мне, я попал в ваше "средство повышенной опасности". Бред полный.
Сколько на ютубе видео, как случаются замесы из-за тупых баб, которые даже по сторонам не смотрят, а потом спокойно уходят с места ДТП. В данном случае, полностью поддерживаю действия СК. Таких амеб только рублем можно научить.
в том же Израиле, например.
я понимаю, евреи весьма хотрожопая нация, но далеко не идиоты, попробовали ли бы вы там перейти дорогу где не надо. :)
p.s. это не призыв давить, но голова должна быть у всех участников дорожного движения..........