Любые решения, которые принимались в то время, были продиктованы обстоятельствами и нуждой. Теперь, когда многие факторы не принимаются в расчет, появляются критики, которые все извращают.
Хрущев не оригинален. Именно таким путем — создание подводного флота вместо "сбалансированного", но неспособного противостоять противнику, пошел в свое время Гитлер. И был абсолютно прав.
"Критики" Хрущева из числа "флотоводцев" не хотят признать очевидного — критикуя его, они тем не менее шли именно тем курсом, который он наметил, и все попытки от этого пути отказаться приводили к краху. В конце концов именно эти "радетели за державу" и прикончили СССР — страна задохнулась под грудами никому не нужного железа.
Что касается конкретных кораблей, в частности крейсеров, то отрицательные оценки этим проектам были даны еще до их закладки. Время показало, что эти оценки были справедливы. Пример — тяжелый крейсер проекта 82. Корабль задумывался как рейдер-одиночка (убей слабейшего, убеги от сильнейшего). Но невозможность эффективного применения надводных рейдеров была доказана еще в 1939-1942 годах... Убита масса труда полуголодной страны — ради красивого фантика.
Уровень же технического обеспечения флота был таков, что в период помянутого автором карибского кризиса ни одна из АПЛ не могла выполнить задачу! И "флотоводцы" послали к Кубе дизелюхи, которых флот США гонял нещадно, надрывая живот от смеха, вынудил всплыть и выгнал, как нашкодивших шавок. Но и к концу 80-х соотношение сил не изменилось, СССР с его безмозглой экономикой не мог иметь флот, способный самостоятельно решать задачи, подобные тем, какие встали во время карибского кризиса.
Олег Капцов в своей статье наделал изрядное количество фактических ошибок, и в конце противоречит сам себе
1. Адмирала Кузнецова снял Жуков, министр обороны. Снял в связи с взрывом линкора "Новороссийск" 29 октября 1955 г. На самом деле Кузнецов в своих мемуарах фактически обвинил Жукова в катастрофе 1941 года. Учитывая, что флот под командованием Кузнецова оказался едва ли не единственным боеготовым формированием 22 июня, обвинения могут быть не так уж и беспочвенны. Жуков использовал взрыв линкора как повод избавиться от Кузнецова.
Хотя снимать по большому счету надо было командующего ЧФ адмирала Пархоменко.
2. Относительно базы в Финляндии: с появлением ПКР, простреливавших весь Финский залив с советской территории, база потеряла свое значение, а ее аренда обходилась недешево.
3. Относительно программы строительства флота в целом:
"Он спросил Кузнецова: «А если сегодня вы получите все, что запрашиваете на десятилетие, — все эти крейсеры и авианосцы, — сможет ли тогда наш флот соперничать с американским, противостоять ему в океане?»
Кузнецов ненадолго задумался, казалось, он колеблется. Наконец, он твердо ответил: «Нет».
Собственно, в этот момент битва завершилась. Все последующие слова не имели значения. Обсуждались частности, мелочи, кто-то что-то спрашивал, Кузнецов отвечал. Но главный стержень исчез, и, когда пришло время решать, Президиум ЦК проголосовал против."
Дальше объяснять?
4. Относительно крейсеров.
"— «Варяг» снят со строительства при готовности 40%;
— «Архангельск» снят со строительства при готовности 68,1%;
— «Владивосток» снят со строительства при готовности 28,8%."
40%, 28%, 68 % — это называется "практически готовый"? Ну пусть Олег Купцов поживет в практически готовом доме, построенном на 28%. Интересно, долго он протянет?
Эти крейсеры, безусловно, пилить не следовало. Надо было достроить их как атомные ракетные. При готовности 28-40% это как раз можно было сделать.
Хрущёв оказался ослеплен могуществом противокорабельных ракет. К сожалению
Вторая часть статьи, фактически опровергает первую.
Согласно Олегу Купцову, Хрущёв выступил великим реформатором флота, создав сразу несколько современных классов кораблей, ранее в советском флоте не существовавших.
Полагаю, это преувеличение. Основная заслуга принадлежит адмиралу Горшкову, сменившему Кузнецова.
А вот атомный ракетный подводный флот "продавил" именно Хрущёв.
Совещание по постройке лодок с баллистическими ракетами состоялось в январе 1954 года, первая ракета с подводной лодки была запущена в сентябре 1955 года
"К счастью, у любителя кукурузы не хватило смелости тронуть подводный флот. К началу Карибского кризиса (октябрь 1962 г.) в составе ВМФ СССР находилось 17 подводных атомоходов, из них 5 — подводные ракетные крейсеры стратегического назначения. "
К счастью, у любителя кукурузы хватило ума его построить.
Как раз заканчиваю читать книгу (решил обновить) Широкорада "Флот, который уничтожил Хрущёв"...
Там счёт на десятки короблей идёт... порезанных. Во многом, Хрущ свернул программу строительства флота из-за ненависти к ИВС.
Сталин обосновывал цель такого флота не как соперника США в океане, а как защитника береговых коммуникаций, своей акватории и контрвылазок против АУГ...
Так что вопрос его прозвучал дилетантски («А если сегодня вы получите все, что запрашиваете на десятилетие, — все эти крейсеры и авианосцы, — сможет ли тогда наш флот соперничать с американским, противостоять ему в океане?»), если он вообще так звучал.
Коба сам говорил "что во флоте ничего не понимает, а просто копирует флот Британии". Бриты, надо отдать им должное, мастерски развели его, продолжая строить линкоры, эпоза которых прошла еще в Ютладском бое. А пиндосы украли идею авианосцев я джаппов, у которых просто не было стали и моляры для их постройки. Почитайте мемуары воспоминаний английских адмиралов. Что они просили у амеров? Правильно, палубную и разведывательную авиацию, бомберы. И чтоб таскали их авианосцы. По флоту Коба проиграл всухую, к сожалению. А Кузнецов, при всей своей честности, просто был молодым и неопытным — вот и все.
Ага. А ещё у Широкорада в этой же книге описывается, как перед войной "передовые савейские рабочие" завода № 13 в подмосковных Подлипках (видимо нынешний Королёв) не могли при наличии полной документации и нескольких оригинальных комплектов деталей собрать немецкий зенитный автомат без брака.
А поцреотичным ватникам доказать ничего нельзя, бо мОзги у них атрофировались за ненадобностью. Хотя следовало бы оставить пару-тройку ТКР. Посадить на них предков этих ватников, и отправить "защищать коммуникации". Глядишь, меньше бы дебилов сегодня в России было бы.
Контрвылазка даже суперлинкора против АУГ заканчивается эпическим фейлом — гуглим "Ямато". Так что все эти крейсера — просто выброшенные на ветер деньги.
"В свой последний поход крейсер Мурманск вышел под буксирами, в конце 1994 года. Предстояла его разделка на металлолом в Индии, куда он был продан.
Однако во время шторма, после обрыва буксировочных тросов, был выброшен на отмель, у берегов Норвегии, на отмели, недалеко от входа в один из фьордов."
Сейчас, боле или менее, зная историю своего отечества, прочитав множество книг по истории, мемуаров, воспоминаний людей той эпохи, могу с уверенностью сказать, что хрущев был самым бездарным политиком на протяжении существования СССР.
Все его проекты /кроме космоса/ были провальные и направлены во вред народу. К провальной реформе флота можно добавить авиацию, образование, культуру, медицину и многое другое. А за Крым ваще надо придумать какое либо ужасное наказание. Идиотизм в лысой голове.
Это откровенная ложь. Авиация и флот и ракетостроение, все это одновременно страна не потянула бы. Хрущев совершенно был прав, отдав приоритет ракетной обороне. Благодаря этому не началось ядерное уничтожение страны.
Дурак Вы, дедушка. Хрущеву надо было решить несколько очень затратных задач — с одной стороны уязвить Америку, а с другой — повысить уровень жизни населения (хотя-бы переселить из бараков, подвалов, коммуналок). И он эти задачи решил, причем достаточно незатратным способом (СССР помле войны был весьма небогатой страной). А насчет бездарности — смотрим на Димона если что...
Личность и дела Хрущева не однозначны. Он много хорошего сделал для страны. Ракетная программа была необходима, потому что США можно достать только ракетами. Военных баз вокруг Америки нет, а вот Америка обложила в то время Союз вокруг.
Хрущев — откровенное ничтожество, непонятно как попавшее на должность генсека в самый ответственный момент послевоенной истории СССР. Винить его в чем -то, — так же бессмысленно, как винить воду за то, что она мокрая или масло, за то, что оно жирное. Винить надо тех членов Политбюро, которые по глупости или злому умыслу допустили приход к власти такого как он,. Они первыми несут ответственность на последующий развал нашей державы.
Комментарии
"Критики" Хрущева из числа "флотоводцев" не хотят признать очевидного — критикуя его, они тем не менее шли именно тем курсом, который он наметил, и все попытки от этого пути отказаться приводили к краху. В конце концов именно эти "радетели за державу" и прикончили СССР — страна задохнулась под грудами никому не нужного железа.
Что касается конкретных кораблей, в частности крейсеров, то отрицательные оценки этим проектам были даны еще до их закладки. Время показало, что эти оценки были справедливы. Пример — тяжелый крейсер проекта 82. Корабль задумывался как рейдер-одиночка (убей слабейшего, убеги от сильнейшего). Но невозможность эффективного применения надводных рейдеров была доказана еще в 1939-1942 годах... Убита масса труда полуголодной страны — ради красивого фантика.
Уровень же технического обеспечения флота был таков, что в период помянутого автором карибского кризиса ни одна из АПЛ не могла выполнить задачу! И "флотоводцы" послали к Кубе дизелюхи, которых флот США гонял нещадно, надрывая живот от смеха, вынудил всплыть и выгнал, как нашкодивших шавок. Но и к концу 80-х соотношение сил не изменилось, СССР с его безмозглой экономикой не мог иметь флот, способный самостоятельно решать задачи, подобные тем, какие встали во время карибского кризиса.
"Кутузов" это итальянский карабль отданный по репарации.
1. Адмирала Кузнецова снял Жуков, министр обороны. Снял в связи с взрывом линкора "Новороссийск" 29 октября 1955 г. На самом деле Кузнецов в своих мемуарах фактически обвинил Жукова в катастрофе 1941 года. Учитывая, что флот под командованием Кузнецова оказался едва ли не единственным боеготовым формированием 22 июня, обвинения могут быть не так уж и беспочвенны. Жуков использовал взрыв линкора как повод избавиться от Кузнецова.
Хотя снимать по большому счету надо было командующего ЧФ адмирала Пархоменко.
2. Относительно базы в Финляндии: с появлением ПКР, простреливавших весь Финский залив с советской территории, база потеряла свое значение, а ее аренда обходилась недешево.
3. Относительно программы строительства флота в целом:
"Он спросил Кузнецова: «А если сегодня вы получите все, что запрашиваете на десятилетие, — все эти крейсеры и авианосцы, — сможет ли тогда наш флот соперничать с американским, противостоять ему в океане?»
Кузнецов ненадолго задумался, казалось, он колеблется. Наконец, он твердо ответил: «Нет».
Собственно, в этот момент битва завершилась. Все последующие слова не имели значения. Обсуждались частности, мелочи, кто-то что-то спрашивал, Кузнецов отвечал. Но главный стержень исчез, и, когда пришло время решать, Президиум ЦК проголосовал против."
Дальше объяснять?
4. Относительно крейсеров.
"— «Варяг» снят со строительства при готовности 40%;
— «Архангельск» снят со строительства при готовности 68,1%;
— «Владивосток» снят со строительства при готовности 28,8%."
40%, 28%, 68 % — это называется "практически готовый"? Ну пусть Олег Купцов поживет в практически готовом доме, построенном на 28%. Интересно, долго он протянет?
Эти крейсеры, безусловно, пилить не следовало. Надо было достроить их как атомные ракетные. При готовности 28-40% это как раз можно было сделать.
Хрущёв оказался ослеплен могуществом противокорабельных ракет. К сожалению
Вторая часть статьи, фактически опровергает первую.
Согласно Олегу Купцову, Хрущёв выступил великим реформатором флота, создав сразу несколько современных классов кораблей, ранее в советском флоте не существовавших.
Полагаю, это преувеличение. Основная заслуга принадлежит адмиралу Горшкову, сменившему Кузнецова.
А вот атомный ракетный подводный флот "продавил" именно Хрущёв.
Совещание по постройке лодок с баллистическими ракетами состоялось в январе 1954 года, первая ракета с подводной лодки была запущена в сентябре 1955 года
"К счастью, у любителя кукурузы не хватило смелости тронуть подводный флот. К началу Карибского кризиса (октябрь 1962 г.) в составе ВМФ СССР находилось 17 подводных атомоходов, из них 5 — подводные ракетные крейсеры стратегического назначения. "
К счастью, у любителя кукурузы хватило ума его построить.
Там счёт на десятки короблей идёт... порезанных. Во многом, Хрущ свернул программу строительства флота из-за ненависти к ИВС.
Сталин обосновывал цель такого флота не как соперника США в океане, а как защитника береговых коммуникаций, своей акватории и контрвылазок против АУГ...
Так что вопрос его прозвучал дилетантски («А если сегодня вы получите все, что запрашиваете на десятилетие, — все эти крейсеры и авианосцы, — сможет ли тогда наш флот соперничать с американским, противостоять ему в океане?»), если он вообще так звучал.
Его книгами удобно пользоваться как справочником — посмотреть когда построен, чем оснащён...
Флотские байки он иногда пересказывает
Но когда он пытается анализировать и делать выводы — мама, роди меня обратно...
Я эту книгу читал дважды. Книга полезная. Но относиться к ней следует критически
"В свой последний поход крейсер Мурманск вышел под буксирами, в конце 1994 года. Предстояла его разделка на металлолом в Индии, куда он был продан.
Однако во время шторма, после обрыва буксировочных тросов, был выброшен на отмель, у берегов Норвегии, на отмели, недалеко от входа в один из фьордов."
Отслужил своё и был списан.
Хрущёв к этому не причастен.
Сейчас, боле или менее, зная историю своего отечества, прочитав множество книг по истории, мемуаров, воспоминаний людей той эпохи, могу с уверенностью сказать, что хрущев был самым бездарным политиком на протяжении существования СССР.
Все его проекты /кроме космоса/ были провальные и направлены во вред народу. К провальной реформе флота можно добавить авиацию, образование, культуру, медицину и многое другое. А за Крым ваще надо придумать какое либо ужасное наказание. Идиотизм в лысой голове.
+100500!
Насчёт ничтожества Хрущёва — это ты бы рассказал тем сотням тысяч, которых он вернул из лагерей усатой сволочи!
Не хочу вступать в бой с военными событиями Хрущева, а коснитесь-ка его достославной кукурузы.
Узнаете много чего интересного....
В части того, что ему приписывают, большинство ложь, ведь его сняли в результате госпереворота....
Во всяком случае, у меня есть фото: Хрущев с Гагариным на Мавзолее, принимают парад.
Все забыли наверно, кто в это время был Генсеком!