"АвтоВАЗ" сократит более семи тысяч сотрудников

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • T
    23 янв 14
    Встаем с колен. Рабочие уволены. Прихлебатели, шлюшки, любовницы замов, зам замов, и прочий сброд остается.
    Ответить
  • S
    23 янв 14
    [quote]Нормативная численность руководителей, специалистов и служащих будет снижена на 2,5 тысячи штатных единиц. [/quote]

    Скллько ж их там вообще ?

    Дармоедов с .уеву тучу-видимо только чай гоняют
    Ответить
  • privprim
    23 янв 14
    Странная все таки наша логика — все клянут продукцию автогиганта-дармоеда-бракодела, а хтож там гайки недозакрутывает, шурупы недошурупывает, винтики недовинтивает ???
    Ответить
    • afkerensky
      Как рабочим платят, так они и крутят. Вспомните историю Древнего мира, когда рабы, ломали орудия своего труда. Пока, слава Богу, до этого дело не дошло. Мы деградировали, всего лишь, до феодализма.
      Ответить
      • privprim
        А как им платят ??? Рубли то хоть после 61г выпуска, или керенками ???
        Ответить
        • afkerensky
          Да хоть, серебряными рубленными гривнами, если есть забастовки на заводе, такой продукции доверять свою жизнь не стоит.
          Ответить
      • DrRulez
        Не нравиться работа или оплата ? Иди работать в другое место.
        Ответить
        • shiroguma
          Вот мне не нравится мягкий знак в твоем "не нравитЬся". Куда тебя послать?
          Ответить
  • shell
    23 янв 14
    что не делай, как не оптимизируй, сколько миллиардов не трать на их развитие — как делали говно так и будут говно делать
    Ответить
    • angolec
      shell 23 янв 14
      Ну вот в самом начале еще делали неплохие авто. Особенно ваз 2103 первых выпусков с длинным ходом поршня.
      Ответить
  • mypjio
    23 янв 14
    чтобы улучшить чтото, надо начать выпускать нормальные машины, а не эти жертвы отечественного автопрома
    Ответить
    • vfktd
      mypjio 23 янв 14
      Может дороги стоит нормальные делать — на них даже вёдра с болтами прекрасно эксплуатируются .
      Ответить
      • mypjio
        vfktd 24 янв 14
        дороги конечно можно немного улучшить, но лишь немного

        не надо сравнивать с европой! у них дороги малюсенькие и конечно не так много воруют

        потому и качество

        а что касается отечественного автопрома, то его надо радикально перестраивать

        реношки российской сборки через пол года эксплуатации гремят, как ведро с гайками

        привода хрустят, стойки стучат, шаровые на ходу вылетают

        а японки бегают десятилетиями по нашим же дорогам и все нормально и цена в пределах разумного
        Ответить
  • Filakin
    23 янв 14
    "АвтоВАЗ" сократит более семи тысяч сотрудников и закроет предприятие !
    Ответить
  • B
    23 янв 14
    да кому этот жравпром здался, люди покупают иномарки
    Ответить
    • vfktd
      bodryak 23 янв 14
      А на АтоВАЗе чё — не иномарки .
      Ответить
  • vasilich19
    23 янв 14
    давно пора
    Ответить
  • 7klo
    23 янв 14
    а что будет в Тольятти после увольнений? там и так когда останавливали на неделю — другую конвейер на улицу лучше было не выходить
    Ответить
  • iles
    23 янв 14
    Машины поинтересней делать — не пробовали?
    Ответить
full image