-
15 дек 131. "Пусть специалисты меня поправят, но, насколько я знаю, КСУ-35 позволяет самолёту свободно ориентироваться на местности даже в условиях недоступности спутников ГЛОНАСС и GPS."
Ага — если кофейную гущу залить.
arms-expo.ru
Это просто система управления и к навигации она ничего не имеет. Разве что научить её гадать по кофейной гуще
2. «Жук-АЭ»
missiles.ru
В ходе фазы отработки в воздухе по цели «МиГ-29» выполнено 15 полетов и показано надежное обеспечение дальности 60 км (в ЗПС) и 148 км (в ППС). Кроме того, выполнено два полета в режиме ближнего маневренного боя и еще несколько работ в режиме радиолокационного картографирования с разрешением 5 на 5 м (далее будет 1 х 1 м). Летные испытаниях продолжаются, очередное было 17-го сентября, они связаны уже не с отработкой «железа» — она закончена, а с отладкой ПО. В результате образец АФАР FGA29 («Жук-АЭ», в составе РЛПК-35) с диаметром 500 мм показал на самолете-демонстраторе достаточную дальность действия – свыше 130 км по цели с ЭПР 5 кв. м. и надежность на отказ – не менее 300 часов. Обеспечено количество сопровождаемых целей – 30 (8-10 выводится на индикатор).
Как то очень грустно по сравнению с AN/APG-77 (Ф-22)
3. СП-14/САП-518 — не понятен принцип действия — кроме как красивое описание от журноламеров. И не понятно как он будет бороться с новыми стингерами у которых матричная ГСН
4. «Красуха-4» — ага подавляет и спутники и Аваксы и наземные радары. Какая универсальная штука — и как она будет подавлять спутники шпионы. Кроме того для АФАРа такая штука не представляет угрозы-
scheissenman46 АВТОР15 дек 131. Автор малость лажанул. Для этого существует система БИНС-СП2. Она также устанавливается на Су-35.
"Согласно заявлению «Ростехнологий», разработанный специалистами Московского института электромеханики и автоматики (МИЭА) и Раменского приборостроительного завода комплекс стоит на 40% меньше зарубежных аналогов, а точность при этом вдвое превосходит точность предыдущих систем инерциальной навигации. Кроме того, инженерам удалось добиться ресурса около 10 тысяч часов, что тоже почти в два раза превосходит зарубежные аналоги."
2. Возможно и грустно, вы не указади характеристик AN/APG-77, но у Ф-22 все гораздо более грустнее с вооружением и маневренностью. Так что его преимущество в радиолокации полностью нивелируется.
3. Stinger-RMP Block II с матричным ГСН не выпускается с 2002 года из за перерасхода средств. Сомневаюсь, что в нынешней экономической ситуации США будут способны возобновить его выпуск.
4. И ведь подавляет. Непонятно только ваше замечание по поводу АФАРа — Красуха предназначена для прикрытия стационарных объектов.-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Вы, я вижу, тоже весьма серьезный эксперт в вопросе подавления и радаров, поэтому отвечу вам словами Льва Натановича:"Я не ракетчик, я филолог". Однако совсем не обязательно лезть с монтировкой в трансформаторную будку, чтобы удостоверится, что это опасно для жизни. Или вы все предпочитаете проверять на собственном опыте? Тогда не подскажете, как там летает F-22 и какие ощущения испытывает пассивный педераст?
-
Y15 дек 13Вопрос о F-22 скорее к вам — это же вы знаете точные характеристики техники, которую в глаза не видели. А военная техника вот уже несколько тысячелетий характеризуется не пространным "опасно — не опасно" (так как она вся опасна, даже римская баллиста, на то она и военная техника), а точными характеристиками, которые реальные эксперты знают, а балаболы вроде вас выдумывают.
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Почти все характеристики имеются в свободном доступе. Вас в Гугле забанили? Пользуйтесь другими поисковиками. Там вы найдете мнение реальных экспертов по поводу новый американских самолетов, при создании которых распилены гигантские средства. Куда там Сердюкову....
-
Y15 дек 13Ну да, американцы конечно круглые идиоты, вбухивают миллиарды в создание техники и тут же выдают все характеристики оборудования в свободный доступ. Очень смшено.
Что же до распиливания средств, поцреотам на заметку могу напомнить ситуацию с самолетами 4-го поколения. Российский зомбо-ящик и "иксперды" конечно же напишут вам 50-страничное сочинение на тему почему МиГ-29 идеальный самолет, а F-15 — полное "Г" и о полном превосходстве МиГов в "учебных" боях, да вот только не помогут эти рассказы о учебных боях изменить статистику реальных боёв в которых F-15 в сухую разорвал своего советского "ровесника".
С несуществующим в боевой версии ПАК-ФА, превосходящего отработанный многими часами полетов F-22 та же история.-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Это когда это F-15 разорвал МИГ-29? В Югославии? Списанные из ВВВ ССССР в конце 80-х, с неработающими радарами и СПО, без поддержки радиолокационных служб было сбито только 3 самолета ракетами с F-15. Причем "всухую" — это весьма спорно. Откуда же такие потери в натовских ВВС? МИГ-29 современных модификаций рвут F-15 НА РАЗ.
F-22 — вообще очень неудачный самолет. Дорогой и бесполезный.-
Y15 дек 13Отмазки, отмазки. Скажите ещё что кому-то из сбитых пилотов МиГов в глаз соринка попала. Кстати сбивали их не только в Югославии, но и в Ираке. F-15 сбивал МиГи действительно в сухую. Потери были, но это либо не F-15, либо потери от огня с земли.
Кстати, если можно, аргументацией подтвердите ваши слова о бесполезности F-22. Результаты авторитетных исследований, отчеты руководства ВВС США, ну просто чтоб вы не сошли за балабола.-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Пока за балабола сходите вы. Я вам уже приводил цифры касательно F-22, что в купе с его дороговизной делает его совсем провальным.
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Каким образом? Дальность систем вооружения f-22 и f-35 не позволяет поразить российские машины до вхождения в зону обнаружения. Вам даже американские эксперты об этом говорят, а вы все сопротивляетесь.
-
Y15 дек 13Вот вам "новость". В США уже наступил 21 век и их военная техника летает не сама по себе, а интегрирована в единую систему. У самолета помимо глаз пилота есть ещё и другие источники информации о местонахождении противника. А ещё про ЭПР вы видимо никогда не слышали. Пока советский самолет (А планер CУ-35 по-сути всё тот же, советский) со своими 10 с лишним квадратами ЭПР увидит F-22 с его менее чем 1-метровым ЭПР (во всех плоскостях), бой уже закончится.
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13"Для уничтожения Су-35 истребитель F-35 должен подойти ближе, тем самым подвергая себя риску быть обнаруженным (мощный радар Су-35 вполне может это сделать, тем более этот самолет имеет в своем арсенале самые дальнобойные ракеты воздушного боя с дальностью 400 км разработки компании «Вымпел», что является мировым рекордом – какие ракеты имеются в виду, источник не уточняет – прим. «ВП»).
Эксперт также сообщает, что американская тактика воздушного боя сводится к трем принципам – «первым обнаружил, первым выстрелил, первым уничтожил». С появлением Су-35 эта тактика может быть пересмотрена. F-35, возможно, первым обнаружит Су-35, но для применения ракет он должен приблизиться, и в это время оба противника будут видеть друг друга. «В этом случае преимущество стелс значительно снижается», считает Свитман.
В ближнем бою Су-35С с его сверхъестественной способностью летать на минимальных скоростях и в то же время резко разгоняться до сверхзвуковых скоростей, превращается в охотника. Максимальная скорость самолета составляет 2,5М, дальность полета 3600 км, в конфигурации истребителя воздушного боя может нести 12 ракет средней дальности «Вымпел» (вероятно, имеются в виду УР Р-77 различных модификаций – прим. «ВП»). Истребитель F-35 может нести лишь «горстку» ракет, дальность полета составляет всего 2222 км, а его максимальная скорость 1,6М, кажется, говорит лишь о желании «поскорее погибнуть»."
А f-22, если вы не в курсе, уже снят с производства — слишком дорогой.-
Y15 дек 13Реально Су-35 — очередной виртуальный чемпион, никак не способный успешно пройти испытания в реальности, так что оставим его виртуальные преимущества геймерам.
F-22 снят с производства по одной причине — план производства выполнен. И этот факт никак не умаляет его возможностей, тем более перед недоделанным самолетом поколения 4+++++++++ (в переводе на русский — модернизированным самолетом 70-х годов).
-
-
-
-
-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13«Учитывая ужасное состояние их самолетов, понятно, что сербские летчики выглядят глупыми и безответственными в их попытках противостоять более современным истребителям НАТО с хорошо подготовленными экипажами. Но на это можно взглянуть и с другой точки зрения. Во-первых, эти люди посвятили свою жизнь подготовке именно к таким событиям. Мог ли настоящий летчик истребитель спокойно сидеть и ничего ни делать, когда идет война? Эти пилоты были храбрыми людьми и готовы были пожертвовать своими жизнями для защиты своей страны, независимо от шансов.»
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Это статья статья Марка Никсона (журнал Air Forces Monthly)
mycity-military.com
-
-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Немного о другом:
"Максимальная скорость самолета составляет 2,5М, дальность полета 3600 км, в конфигурации истребителя воздушного боя может нести 12 ракет средней дальности «Вымпел» (вероятно, имеются в виду УР Р-77 различных модификаций – прим. «ВП»). Истребитель F-35 может нести лишь «горстку» ракет, дальность полета составляет всего 2222 км, а его максимальная скорость 1,6М, кажется, говорит лишь о желании «поскорее погибнуть»."-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Да, разного. Основное предназначение F-35, как и F-22, — красиво погибнуть за Америку. А СУ-35 заставить их это сделать как можно скорее.
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Еще могу вам посоветовать принимать "Негрустин". Тоже весьма помогает при самоуспокоении.
-
-
Y15 дек 13Опять одно балабольство от вас. Напомню вам, что F-35 — универсальная разработка, в первую очередь для ВМС и морской пехоты, а также продаваемая на экспорт техника. Только Россия продает свои лучшие образцы на экспорт, а потом жалуется: "китайцы у нас все технологии спёрли". Американцы тут с умом к делу подходят. F-35 по-определению не такая грозная техника как F-22. А Су-35 пока только с одной задачей справляется — "неуды" на испытаниях ловить.
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13А вы в курсе, что f-35 идет на экспорт с неполной реализацией технологии стелс. Но даже и в таком виде цена его просто запредельна и союзнички подвергаются серьезному давлению со стороны Оплота Свободы. f-35 пошел в серию с так и не устраненными недостатками. Причем недостатки эти конструкционные. Но у штатов нет иного выхода — в самолет вложено столько денег, что приходится выпускать то, что есть. Тем более, на разработку более удачного варианта нет ни времени ни денег.
СУ-35 до ума доведут. Все его проблемы связаны с технологией, а не с конструкцией. Этим он выгодно отличается от американских истребителей.-
Y15 дек 13Про "запредельность" цен можно одно сказать: Что лучше — два сбитых самолета за 10 миллионов долларов (цена условна), или один победивший в бою самолет за 20 миллионов долларов?
Американские самолеты имеют особенность побеждать в бою. А Су-35 который "может быть кто-нибудь когда-нибудь доведет до ума" с высокой долей вероятности при встрече с F-35 превратится в то, во что превращаются МиГ-29 при встрече с F-15 — в груду обломков ценой в десятки миллионов долларов, от которой улетает исправный самолет ценой в сотню миллионов долларов.-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Голословно. Пока все расчеты показывают полную беспомощность F-35 перед "Сушкой". Я вам даже ссылку давать не буду — в свое время на эту тему много копий было поломано.
Миг-29 и F-15 — это самолеты разных классов. Сравнивайте его уж с СУ-27. А МИГ-29 это самолет класса F-16.
"Военно-воздушные силы стран, на вооружении которых находятся российские многофункциональные истребители Су-30 МК, имеют определенное преимущество и в перспективе могут представлять угрозу американскому господству в воздухе. Эту точку зрения в беседе с корреспондентом газеты USA Today высказал американский генерал Хал Хомбург, возглавляющий службу Air Combat Command ВВС США, комментируя успехи индийских ВВС в учебных боях против американских самолетов F-15С "Игл".
- Мы не настолько обогнали весь остальной мир, как нам хотелось бы думать, — заявил генерал, — F-15 является основным нашим боевым самолетом для завоевания превосходства в воздухе, и поэтому неожиданные победы индийцев на русских самолетах стали по-настоящему "отрезвляющим душем" для многих чинов ВВС. "
Для справки, СУ-30 МК — это как раз и есть экспортный СУ-27
@По словам представителей компании "Сухой", впервые это произошло еще в начале 90-х годов. Тогда несколько истребителей Су-27 под руководством руководителя центра подготовки пилотов ВВС России в Липецке генерал-майора авиации Александра Харчевского перелетели Атлантику, для того чтобы специально померяться силами с американскими F-15. Событие это активно обсуждалось в американской прессе. Видимо, поэтому сами учебно-боевые полеты были по просьбе американцев проведены вдали от базы базирования американских самолетов в океане. Все, что в это время происходило в небе, фиксировалось на видео.
По словам Александра Харчевского, по условию боя сначала наши самолеты должны были сесть американским на хвост, затем они менялись местами. Так вот — в обоих случаях "сушки" без особых проблем выходили победителями. Почему? По словам российского аса, прежде всего из-за сверхманевренности и тяговооруженности. F-15 не мог, так же как российские Су-27, набирать скорость на восходящей траектории, американскому истребителю для этого надо было делать своеобразную "ступеньку" — пролетать в какой-то момент по прямой. Этим и воспользовались российские летчики — увлекали американцев в вертикальный подъем, те теряли скорость, а затем наши машины, совершив резкий разворот, оказывались в хвосте противника — цель была "уничтожена".
@В учебных боях с американскими самолетами участвуют не только наши пилоты. Раз 5-6 в год в Америку летают пилоты немецких люфтваффе на МиГ-29, доставшихся им от ГДР. Итог этих боев предсказуем — МиГи "рвут" американские истребители, словно "тузик грелку".-
Y15 дек 13Давайте без данных ОБС о беспомощности недоделанного самолета пятого поколения перед недоделанным самолетом четвертого поколения. Это просто смешно. Тем более не надо о таком явлении как очень любимые российскими вояками "учебные бои", результаты которых прямо противоположны реальным боям.
Можно выиграть 1000 из 1000 учебных боёв, но если счет в реальных 0-9 (или 0-11) не в пользу "чемпиона учений", то грош цена этим учебным победам.
-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Про F-35:
"Министерство обороны США признало, что истребитель нового поколения в процессе проектирования и сборки получил 363 дефекта, 147 из которых помечены, как важные."
jcnews.ru-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13f-35 это серьезная ошибка. Его старший брат, F-22, самолет хороший, но его запредельную стоимость экономика США уже не вытянет. Так что ВВС Америки сейчас в глубокой заднице.
-
Y15 дек 13Опять же, приведите отчеты руководства ВВС США о том, что F-35 -серьезная ошибка. Не просто о трудностях, возникших в процессе разработки, а именно о том, что программа — ошибочна в корне.
Что же до F-22 — экономика США его уже вытянула и программа производства выполнена полностью.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
15 дек 13Поправьт е меня, если я ошибаюсь, но современная армия, не имеющая собственной электроники и закупающая её у потенциального противника... даже не тянет на потешные полки Петрa
Всё на что способна современная российская армия это поддержать метнов, когда их начнут жестоко пи..дить мирные граждане, доведённые до крайней степени отчаяния.-
15 дек 13Она и этого не сможет сделать. Для этого есть НАТа и "гвардия "героя-россии" кадырова". -
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Красухи и системы управления для СУ-35 тоже закупают? Лехаим уже вскрыл этот очередной гигантский обман?
-
15 дек 13scheissenman46 (Развожу курей.)
Су-35С это Серийный истребитель для ВВС России.
Немного истории:
3 мая 2011 года в воздух поднялся первый серийный Су-35С.
Су-35 на авиасалоне МАКС-2011.
По состоянию на 19 сентября 2011 года совершено 300 полетов. Самолет передан на ГСИ.
2 декабря 2011 года в воздух поднялся второй серийный Су-35С.
17 января 2012 года в воздух поднялся третий серийный Су-35С.
19 февраля 2012 года в воздух поднялся четвёртый серийный Су-35С.
На 4 апреля 2012 года совершено 500 испытательных полетов.
На 8 августа 2012 года совершено 650 испытательных полетов.
25 декабря 2012 года Минобороны получило первые шесть серийных истребителей Су-35С.
20 февраля 2013 специалисты ЛИИ имени Громова приступили к испытаниям Су-35С. После 1,5 лет будет создано руководство летной эксплуатации самолета Су-35С. Совершено более 1000 полетов, второй этап ГСИ завершится к 2015
П.С.
По сути, то что сгубило Наполеона и Гитлера, точно така же тянет на дно и Российскую армию, а именно окуенная территория. Имея на руках устаревшее и полурабочее вооружение, нельзя кичиться малым количеством самолётов так и не прошедшим всех цыклов испытаний, хоть и поставленных в серию.-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13А вам все сразу подавай? Вот потому и идут такие деньги на армию, чтобы ускорить перевооружение. Или надо поднять лапки к верху и смиренно ждать, пока тебя завоюют?
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13При чем тут Селигер? ВПК и молодежная тусовка на природе — это две совсем большие разницы.
-
-
-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13А вы на кого работаете? Неужели бесплатно? А, у вас наверно практика — это видно по качеству комментов.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
15 дек 13Мля, кроме "крольчатины" ни одного нового лица. Одни доморощенные экспэрды Нонейма тут как тут. Ну и нюх на "военные темы"....такое осчусЧение , что обидели их в своё время в армии вот и стенают почём зря, чужие деньги считают в чужих карманах, счИтаводы:-)))))
Как это мило....
ПаШти пад капирку все фразы и "доводы". МилыИ саатечественники, забейте гвоздь жене на кухне, устраните течь в кране,этим вы повысите обороноспособность нашей страны и сбережёте прокапанные энергоресурсы. Чем внесёте существенный вклад у укреплении мощи нашей страны. Авняйссьь, сминннааа, вольно азойдись...
Нытьём вечным своим вы точно ничего не добьётесь:-) -
K15 дек 13до историей с "раджой" сердюковым, я бы прошел мимо такого поста, решив, что в целях консперации и сохранения военной тайны перед никогда не дремлющим врагом, народ кормят рассказами об устаревшей военной техники, но после воровства в оборонсервисе, мне начинает казаться, что самолет 1988 г. выпуска это не устаревшая ржавая труба с крыльями, а единственное что еще летает (не считая воздушных шариков на глушилке). боюсь предположить, в чем заключалась модификация: в перекраске фюзеляжа?
з.ы. голосовалка недоразвитая. или тратить или не тратить.... а где пункт "тратить с умом и пресекать воровство"? -
15 дек 13Ога. Побывал тут давеча, в московском ОАО «Конструкторское бюро машиностроения», который на Волгоградском проспекте.
Не знаю как вся территория, но главный корпус — сплошные офисы. Торгуют. От "китайских трусов", до "немецких пластиковых окон". Из того, что это некогда серьезное, режимное предприятие — только табличка на входе, да фотографии "изделий".-
-
15 дек 13Федексом, наверно, "сердюковские помощники" чертежи отправляли. Удобно. Далеко ходить не надо.
-
-
-
15 дек 13))))))))) да-да-да.
Сейчас вся оборонка в подземельях.
Так вот для кого рыли бункер на Алтае.
-
-
-
15 дек 13А почему я туда вообще зашел???
Почему в КБ Машиностроения сидят торговцы трусами? КТО ИХ туда пустил?
А, Серафима?-
-
15 дек 13Где, дебиловатое создание, ты "чубчика" увидел?
Ты мальцА берега попутал. Кучерявые, с пЭйсами — это твои хозяева. Сам-то кипу не носишь? Или только обрезанного прячешь?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13А до вас до сих пор не доходит, что 50% моих комментов — это сарказм и троллинг рукопожатной оппозиции. Троллингом является и мой никнейм, если вы не в курсе.
-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Ну вот, опять вы злитесь. А еще что-то там про троллинг говорите.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Уважаемая крошка Силли, да будет вам известно, что в переводе моя фамилия означает Интеллигентный Человек. Не верите? Отсылаю вас к известному высказыванию вождя большевиков. Остальную часть вашего коммента пропускаю мимо ушей. Вы там куколками занимаетесь? stardoll.com
Вот и продолжайте.-
15 дек 13Господин Беломор (подручный фашиста Олдика), вы отчего-то постоянно даёте ссылку на вымышленную девочку, м.б. вот эта лучше подойдёт singlesbee.com ?
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Беломор, к вашему сведению, никакой не господин, а премерзкий товарищ, в отличии от вашего покорного слуги.
По ссылочке я прошел. Так вы к тому же еще и латиноамериканец?-
-
scheissenman46 АВТОР15 дек 13Вот как? А вы свой интеллект привыкли развивать на сайтах знакомств?
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe