-
30 ноя 13профи говорят, что двигатель на газу убивается в 2 раза быстрее, чем бензиновый...-
R30 ноя 13Бред! Какой ресурс должен быть у движков Таврии или Славуты (выпускались украинским заводом АвтоЗАЗ до 2011 года) с учетом качества отечественных запчастей и реалий производства?
Так вот! Серийная Славута была куплена в 2004 году. В 2006 (40 тыс пробега) поставлено ГБО. Машина была продана в 2012 с пробегом 297 тыс. При этом, двигатель не вскрывался. Лилось обычное масло — полусинтетика. Но одно и то же (одного производителя). И менялось не через 10 тыс — как по мануалу — когда оно уже начинает превращаться в смолу, а через 7.5. При продаже компрессия в горшках была около 10 — во всех. Ужор масла составлял где-то до 1 литра на цикл замены. -
D1 дек 13двигатель — такой же расходный материал и нечего на него молиться. ну проедет он не 600 тыс, а 300 — и что? вы с машиной вечно жить будете? чаще кузов сгниет раньше. к тому же откуда такая цифра взялась? вы еще вспомните мифы про прогар клапанов (на нормально настроенном ГБО это миф). Газ имеет октановое число около 115, детонация исключена, загрязнение октан-присадками недобросовестными АЗС исключено, масел в газе тоже нет.
-
-
G30 ноя 13Если не ездить по трассе,то газ в городе совершенно не нужен.Тут кто-то уже упомянул про расход...ребята,на газу он увеличивается и значительно,не надо верить в эту рекламу,за всё надо платить.Если ваша машина по городу хавает 15ку,то на газу это 20-22....и все эти "расчёты" от лукавого.Да,5е поколение значительно более продвинуто,но физику процесса не отменишь.Говорю как бывший пользователь ГБО.
-
Y30 ноя 13Расход газа (при условии, что водитель следит за тем, чтоб система элементарно не разбалтывалась и не загрязнялась) увеличивается на 10-15%. Цена бензина почти вдвое выше. Даже если учесть ваши весьма сомнительные цифры, то при повышении расхода на 40-50%, учитывая более низкую стоимость газа, получаем экономию на уровне 25% минимум (реально — около 50%)
-
-
A30 ноя 13я сам дилетант.живу в воронеже .но летом 2012 года видел московский проспект-лидии Рябцевой балон сзади машины когда она попала в аварию .красный такой полукруглый шланг такой толстый гафрированый и кругляшок.2 знакомых ездят на газе .один на жигулях другой на волге.переключение в салоне тумблером.никаких проблем.
-
30 ноя 13Афтор, ты это сам насочинял, или где то скопипиZдил? Большего бреда я пока не читал, спасибо, поржал!
Даже комментировать не хочется. Но очень хочется поинтересоваться вашим образованием ... -
-
A30 ноя 13АВТОР ПОЛНЫЙ НОЛЬ ,В ТЕМЕ О КОТОРОЙ ПИШЕТ...
1 БАЛОН ЧУДЕСНО ВСТАЁТ ВМЕСТО ЗАПАСНОГО КОЛЕСА А ВМЕСТО ПОСЛЕДНЕГО ПРИОБРЕТАЕТСЯ ДОКАТКА(С МЕТАНОМ НЕ ПРОКАТИТ)
2 НА СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМАХ ГБО -ИСПРАВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ ПОТРЕБУЕТ УСИЛЕННОГО ВНИМАНИЯ ЗА СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ ДА И ЗА ДРУГИМИ УЗЛАМИ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ НА НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЯХ АВТО)
3 МОЩНОСТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПАДАЕТ НО ПРОИЗВОДИТЕЛИ БЛИЖЕ К ИСТЕНЕ НА СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМАХ 4 ГО (НАИБОЛЕЕ РАСПОСТРАНЁННОГО )ПОКОЛЕНИЯ ЭТО 5 МАКСИМУМ 10 % И ЭТУ ЦИФРУ ПРИ ЖЕЛАНИИ МОЖНО УМЕНЬШИТЬ А НА НЕКОТОРЫХ МАШИНАХ МОЖНО ДОБИТЬСЯ ЛУЧШЕЙ ДИНАМИКИ ЧЕМ НА БЕНЗИНЕ!!!
4 СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА ГБО В МОСКВЕ НА 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ОТ 22000 ДО 30000 РУБ ,ОКУПАЕМОСТЬ 25-30 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ .
5 ПО ЭТОМУ ПУНКТУ АВТОРУ ЯВНО НЕ ПОВЕЗЛО С УСТАНОВЩИКАМИ .....НИ КАКИХ ЧЕКОВ А ТЕМ БОЛЕЕ СБОЕВ В АКПП НИ ЧЕГО ПОДОБНОГО ДАЖЕ БЛИЗКО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО--- ИЩИТЕ НОРМАЛЬНЫЙ СЕРВИС ИНАЧЕ УГРОБИТЕ МАШИНУ.,
6.7.8. ПОЛНЫЙ БРЕД , ИЛИ ОПЯТЬ ЖЕ СИЛЬНО КРИВЫЕ РУКИ ,НА СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМАХ НЕТ НИ ЧЕГО ПОХОЖЕГО
БОЛЕЕ ТОГО БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ОБОРУДОВАНИЯ В ЕВРОПЕ УСТАНАВЛИВАЕТЬСЯ С ЗАВОДА С СОХРАНЕНИЕМ ГАРАНТИИ НА АВТОМОБИЛЬ.В КОРЕЕ МАССОВО С КОНВЕЕРА ВЫХОДЯТ ЧИСТО ГАЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ..... И.Т.Д
СРАЗУ ОГОВОРЮСЬ ЕСТЬ АВТОМОБИЛИ КОТОРЫМ ГАЗ ПРОТИВОПОКАЗАН И ПРИЛИЧНЫЙ ГАЗОВЫЙ СЕРВИС ВАС ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРЕДУПРЕДИТ О ВОЗМОЖНЫХ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯХ... ЕСЛИ ТАКИЕ ЕСТЬ... -
-
-
I30 ноя 13А с чего взято в расчёте, что расход на газу и бензине одинаков? Второй момент: мечты "если бы все ездили на газу". Это уже проходили. Как только относительно небольшой процент людей (совсем даже не ВСЕ, а так, какая-то часть, видимо ощутимая) стали ездить на дизеле, наши кооператоры враз задрали цену на дизтопливо. И это не смотря на то, что это дешёвые по сути остатки с производства бензина (это если в двух словах и не вдаваясь в подробности). Тем не менее, никто и ничто не помешало барыгам задрать на этот вид топлива цену и он стоит теперь дороже 92-го, да? Ну абсолютно также, без каких либо лишних условносте в виде зазрения совести и т.п., задерут они вам цены и на газ, как только более менее приличный процент перейдёт на этот вид топлива. Придумают какую-нибудь очередную бредятину что его мол жутко дорого тащить из земли, упирается гад. Также как и "обосновывают" нам тут сейчас цену в $ за литр пятого бензина, т.е. также по сути как в Штатах: мол у нас его дорого производить, а вот в Штатах производить дёшево, поэтому даже не смотря на то, что Штаты покупают нефть на другом конце Земли, там он стоит столько же сколько у нас из СВОЕЙ нефти. И самое забавное, что эта отмаза прокатывает, хотя несложно поставить эксперимент — купить на том же и-бэе что-то для себя, ну инструменты например или запчасть из тех же Штатов и убедиться, что при небольшой цене стоимость пересылки станет как стоимость самой запчасти. Почему-то в басни про то, что перевозка нефти сильно дешевле мы должны при этом верить. Ну так будет и с газом, просто им не такой большой процент автомобилей заправляют да и они имеют возможность переключаться на бензин при необходимости, если же будут выпущены чисто авто под газ, то с ценой в 11,5 рублей (что правда что ли что столько стоит? Не 15?) можете попрощаться как с забавным и милым прошлым.
-
30 ноя 13*** А с чего взято в расчёте, что расход на газу и бензине одинаков? ***
Из практических замеров характеристик двигателя на нагрузочном стенде, и опыта 5 летнего вождения оборудованного газом автомобиля.-
-
30 ноя 13Сейчас у меня Тойота Королла 1,6l с роботизированной коробкой, на пропане, по городу, без экономии расходует примерно 8-8,5 литров сжиженного газа на 100 км пробега. У соседа Деу Ланос 1,5l жрёт 12-15 литров бензина при тех же условиях. Может ему посоветовать педали с прямым цепным приводом на колёса поставить, чтобы расход снизить? :)))
-
H30 ноя 13Ему посоветовать сняться с ручника и проверить выбег для начала.
Теплота сгорания бензина 41МДж/кг, 1 литр весит 0,7 кг, т.е. 28МДж/литр.
Теплота сгорания пропана 48МДж/кг, 1 литр весит 0,5 кг, т.е. 24МДж/литр.
Королла на 100 км тратит 8*24=192МДж
Ланос на 100 км тратит 12*28=336МДж.
В то, что у японцев в два раза больше КПД, чем у корейцев я не верю, а в то, что кто-то гонит — верю сразу. :)
Т.е. явно либо проблемы с автомобилем, либо очень разные стили вождения и условия эксплуатации.
А газа должно при равных условиях уходит на 15% больше, строго в соответствии с разницей в теплоте сгорания.
Вот как бы нормы расходы: ros-gas.ru
В среднем разница 17-19%.-
30 ноя 13ключевая фраза — "проблемы с автомобилем".
но как ни странно, человеку, даже не смотря на советы, проще выкинуть деньги на ветер (то бишь на очередную заправку), чем поехать и заплатить за ремонт машины.
газ действительно имеет меньшую теплоту сгорания за один такт работы двигателя, при равном объёме, но соотношение оптимальной рабочей смеси по массе у газа и бензина разное, при равном числе тактов!!!-
H30 ноя 13Ну, возможно, цена ремонта больше, чем экономия на топливе...
Для совершения работы по перемещению тела массой М на путь S необходимо затратить некоторое количество энергии Е. Из литра бензина энергии получается больше, чем из литра газа, не зависимо от объема сгорания за один цикл.-
30 ноя 13замена датчика абсолютного давления и лямбда-зонда, с покупкой оных и вся работа с чисткой впускного коллектора = 2 стоимости полной заправки. за месяц езды он потеряет больше, чем вложил бы в ремонт...
не забывайте что преобразованная сгоранием бензина тепловая энергия в большинстве своём вылетает в выхлопную трубу, а не преобразуется в полезную работу!-
H30 ноя 13Иными словами, зная о неисправности бензинового автомобиля вы таки изволили привести его в качестве сравнения? Ну чо. Достойное поведение... Для тролля. ;)
А что касается вылетания в трубу, то КПД ДВС не зависит от того, что именно сгорит в цилиндрах. На газу точно также 2/3 будет греть атмосферу, а не совершать полезную работу.-
30 ноя 13высокий расход газа тоже является неисправностью в работе двигателя.
-
H30 ноя 13Высокий расход газа является следствием физико-химических свойств разных видов топлива.
Я повторю еще раз: ros-gas.ru
В конкретных цифрах. Номированных. А не для отдельновзятого убитого дэу.-
-
30 ноя 13ну да, ну да... и на каком же участке цикла Карно нарушается второй закон термодинамики, в двигателе, работающем на газе?
[хихикающий смайлеГ.гиф]
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
30 ноя 13В России (или явно постсоветском пространстве) Вы, возможно, правы. Не знаю, не обладаю информацией полностью и не могу по этому поводу высказывать мнение. Однако же, я обладаю информацией (и она абсолютно конечна) о предмете обсуждения в Болгарии и США. В Болгарии затраты (после установки) меньше в 2.5 раза как минимум, включая техобслуживание.
В США, в свете того, что цена на газ за последние полтора года упала более, чем вдвое, затраты меньше в более, чем в три раза.-
I30 ноя 13Понимаете, в Штатах (при всём моём неуважении к их внешней политике) люди становятся коммерсантами для того, чтобы начать делать что-то, что им хочется делать, таким образом, как им это хочется. Для них (да наверное для всего более менее цивилизованного капиталистического мира, я не сравниваю сейчас капстраны с Советским Союзом, чисто показать, что речь идёт о тех странах, где капитализм более менее именно капитализм, а не феодально-общинное нЕчто), так вот, для их граждан/подданных это означает долгую и сложную работу. В РФ (и позднем СССР) "предпринимательство" означает "сразу ни куя не делать и быстро стать богатым, используя минимум личных ресурсов". Поэтому возникают ситуации, когда сделанную на Тайване фару, отвезённую в Финку, перештампованную там финскими рабочими в свой каталожный номер и привезённую оттуда в Питер можно купить дешевле, чем такую же фару, напрямую привезённую с Тайваня в Питер каким-то российским неизвестным, но крайне "предприимчивым" героем. То же и с газом. И уж точно никто не станет "дарить тепло", когда столько лет лизал жопу своему дружку, чтобы тот дал ему возможность "процветать" на этом бизнесе. Я думаю там не только жополизанием, там ещё и не один десяток жизней отправлен в лучший мир, чтобы наверху газовой пирамиды очутиться. Государство как обычно забьёт на заботу о гражданах, это ж не депутаты, не судьи, не прокуроры, ну и чего их жалеть с их доходами?
-
-
Сделано с
NoNaMe