Ни капли не жалко членов общества потреблядей. Думающие своей головой не поведутся на "липучки", "жидкое стекло", "холодную сварку" и прочие маркетинговые высеры. Остальным место в гробу.
Это Навара. Очень неудачная машина у японцев. Она изначально провалила ВСЕ тесты NCAP. Потом все же натянули ей три звезды. Очень радуют владельцы которые считают что у них почти Панф.
5 зим ездил на Фокусе без АБС и других прибамбасов. Резина — Blizzak WS6, та самая липучка. Проблем не было, ни разу не пожалел об отсутствии полного привода, АБС и шипов. Даже тормозя до блокировки колёс, в юз не уходил. При этом хорошо слышно, как шины скребут по льду. Может, они совсем никуда не липнут, но позволяют нормально ездить зимой по городским и загородным дорогам. Не гоняй, не тормози в повороте, не поворачивай тормозя, выбирай дистанцию, а главное, если погода шепчет: "Иди пешком"-прислушайся, может ты не готов с ней воевать?
Смешные откровения малолетнего балбеса покатавшегося немного на старых жигулях, считающих себя умным, остальных дебилами. И даже многократное упоминание слова "iPhone" не вызвало понимания у публики... Особенно порадовали меня его познания про ABS.
АВS имеет свойство глючить. Конечно с вами такого не случится никогда. но при отказе ABS получаем систему обыкновенных тормозов с маленьким недостатком — отсутствием регулятора давления тормозов ( в простонародье — "колдун"). скажете он нафик не нужен? да, хрен с ним. только кто с этим не сталкивался не поймёт и не успеет предпринять что-либо для эффектного торможения, при отключившейся внезапно системе. будет тупо давить на педаль и елозить юзом.
три машины с абс — ни одна ни глючила. С таким же успехом можно написать тормозные системы автомобилей имеют свойства глючить. Кстати когда АБС глючит электронника об этом сигнализирует.
У меня электроника показала в момент торможения. Благо тормозил перед пустым светофором и когда машина пошла в юз, просто уменьшил нажим на педаль и остановился за светофором.
Сергей Асланян не малолетний балбес: Сергей Степанович Асланян (род. 20 февраля 1966 года) — российский журналист, радиоведущий, автомобильный эксперт. Мусчина немножко в теме, о чем сообщает в ироничной манере и вкратце.
люди попробовали и поделились опытом, не вижу смысла не верить. Плюс мое субъективное впечатление — в статье все верно. Но вы с автором можете поста можете и дальше отвергать преимущества прогресса и ездить на копейке.
Я же с удовольствием буду пользоваться благами прогресса и это отнюдь не означает что мои мозги будут в этот момент выключены. Так как авто это область повышенной опасности.
вот если ехать в горку, то разница огромная, первый год не покупал себе зимнюю резину. так по утрам, когда выпадает снег, и еще не успевали посыпать песком улица забраться в небольшой подъем уже было проблематично.
Было время когда все 4 зимних колёса были роскошью. Я ездил на м412 у меня с впереди стояла всесезонка а с сзади кооперативкая шиповка. В то время расплодились кооператоры которые лепили шиповку из всесезонок. Ничего 4зимы откатал. В нашем деле ездить не спеша не газовать ехать внатяг на минимальных охоротах. В этом случае задний ведущий мост ведёт себя как якорь начало заносить отпускаешь газ машина стабилизируется . Да и на скорости 60 км есть пара секунд чтобы выровнять машину.
это которая идет в заводской комплектации с автомобилем. именно под нее завод-изготовитель все параметры автомобиля пишет в инструкции. а меняя ее на какую нибудь суперпуперкрутую китайскую подделку не жалуйтесь что машина неуправляемая становится.
Китовая резина, которая идет с авто, обычно среднестатистическая всесезонка, по сути не, то не сё. За неимением средств ездить можно, но по возможности лучше поменять, особенно на зиму
Комментарии
Джипарь как-будто взорвался... А ведь на дороге всё спокойно было...
Кстати, водилу шедшей за фурой "приоры" Газель, долбанув его в левую бочину, просто спасла, затормозив и немного развернув, ИМХО.
Тут понятнее и виднее:
youtube.com
Я там ниже пошутил, что зря Брэдбери упомянул айфон. Придет ухахан и назовет его дебилом и нищебродом.....
Блин, ну до чего же ты предсказуемый. Ты просто НЕ МОЖЕШЬ пройти мимо любого поста, где есть айфон.
Реально, тебе в жизни больше не за что биться в праведном гневе?
Неужели твоя жизнь настолько убога?
Насколько же ты примитивен.
)))))))))))))))))))))))))))))
не тебе, дружок, говорить о судьбе.
Не болтай о вещах, в которых не разбираешься :)
Я же с удовольствием буду пользоваться благами прогресса и это отнюдь не означает что мои мозги будут в этот момент выключены. Так как авто это область повышенной опасности.
липучька проверена, в занос уходит с трудом
я ехал до шиномонтажки на летней и обратно на зимней
могу с увереннностью сказать
да при трогании на льду
разницы в резине почти нет
но вот при поворотах очень заметна
Резина, привод, электронные системы — это инструменты, которыми нужно уметь пользоваться. При этом куда лучше их иметь, чем не иметь.