Очень характерное наблюдение: если на перекрестке стоит машина ГИБДД, на нем никогда не бывает пробок.
Отсюда вывод: вернуться к практике 50-х годов, когда на всех крупных перекрестках стоял "стакан" с дежурившим ГАИшником (виноват — ОРУДовцем). Наш народ на пряники не купишь, ему кнут подавай!
Вообще у меня обратное наблюдение, если на перекрестке стоит ДПС и рулит сввеофором, то получаются самые большие пробки. И это проверено не только на Москве но и на других городах, работает везде.
Да, насчет выезда на загруженный перекресток согласен, наказывать надо строго. Видит, что не успевает проехать и все равно прется. А потом кричит, что прав, ему должны уступить, так как он должен завершить маневр, хотя уже давно едет на красный. Да и культура вождения на нуле. Проезжая часть сужается из двух полос в одну, можно проезжать в шахматном порядке, гораздо быстрей и безопасней. Но, большинство тех, кто едет по правой полосе, тупо не пропускают слева, делая вид, что не замечают. В итоге, движение тормозится, бьют друг друга, движение вообще останавливается. Знания ПДД близка к нулю у множества водителей или водительниц. Автошколы просто рубят бабло. Гайцам похеру вообще на все, кроме своего кармана. И как изменить всю эту систему? У кого то есть предложения? Штрафы повышать? Увеличить штат ГАИ раз в 5? Или...?
Если честно, то статься претенциозная и заказная, направленная против этого конкретного чела. Превозмогая ненависть ко всему депкорпусу нельзя не согласиться с тем, что все законы надо продумывать. И здесь он прав. Тем более, с его стороны не было выражено несогласие с введением такого положения. Он лишь уточнил, что надо все продумывать, не удивит, если примут этот закон, а под его исполнение попадут и нормальные водители. Или выходит так, типа все законодатели всегда умные и правильные законы вводят, а он один негодяй против этих святых людей выступил? По моему все наоборот, законодатели не святые (он тоже).
Короче, статья заказная и направлена не столько в сторону интересов дорожного порядка, сколько в сторону очередной интриги на тему дележа власти.
Надо наказывать, естественно. А то Шумахеров развелось.... А поганых стритсракеров вообще надо казнить путём расплющивания прессом для металлолома внутри собственного автомобиля.
Ну попробуйте вечером проехать перекресток Испытателей и Коломяжского в Питере по Испытателей не вылезая на занятый поперечными перекресток ... после полуночи может быть проедете ... там на выезде с перекрестка под светофором висит знак "стоп", надеюсь ненадо объяснять что он означает, и выехав на перекресток по Коломяжскому на зеленый, некоторое количество машин на выезде с перекрестка, там по три ряда в каждую сторону и трамвайные пути, так вот на выезде они упираются в красный с табличкой и остаются на перекрестке, если перпендикулярные им на Испытателей не будут вылезать, то они никогда не проедут ... и таких мест в городе огромное количество ...
На яндексе, наверное, панорамы устаревшие, но я ни в одну из четырех сторон на выезде не вижу ни стоп-линии, ни знака стоп на светофоре, ни самого светофора.
а разве работающий светофор не отменяет действия знака СТОП-совсем запутался-был такой вопрос в онлайн ПДД-ответил надо остановится под знаком (горит зеленный)-ответ не правильный
знак "стоп" (табличка, не восьмиугольник) или стоп-линия обозначает место остановки ТС при запрещающем сигнале светофора. При отсутствии знака или линии останавливаются у светофора.
Как правило — у дублирующего светофора на выезде стоп-линии нет, а конфигурация где светофор на выезде не дублирующий не самая типичная для перекрестка. Сходу вспомнил только одно место: maps.yandex.ru
на дублерах стоп-линии есть, на самом боровском нет. но там эта стоп-линия не столько для проезжающих прямо, сколько поворачивающих направо с ул.Шолохова. Такая своеобразная замена стрелки.
На следующем шаге автобус все открывает. И знак "пешеходный переход" и знак "стоянка запрещена". Светофора перед зербой справа нет, хотя есть какое-то подобие стоп-линии, но только на одну полосу, я бы, наверное, проигнорировал.
А табличка "слепые пешеходы" это не табличка "стоп".
Хотя что бы подъехать в выезду с перекрестка на включившийся красный это надо въехать на него либо уже на переключающийся желтый, либо в очень вялотекущей пробке, когда очевидно, что даже на мигающий зеленый не стоит выезжать, ибо проехать не успеешь.
Там по 3 ряда в каждую сторону и убитые рельсы, потому въехавший на зеленый, запросто остается на перекрестке, 3-5 машин всегда, когда 3, то перекрывают только один ряд и это несмертельно, когда 5, то перекрывают движение полностью ...
Ну а насчет "проигнорировал", попробуй снеси толпу пеших, они там даже сирену пожарных игнорируют, сам видел ...
проигнорировал — это насчет линии. толпу пеших я вижу, когда поворачиваю с краснопрудной на каланчевскую. Когда движение затруднено — тоже прут не глядя на светофор.
А когда 5 — посчитай на какой свет выехал последний. Как минимум на мигающий зеленый, видя что с перекрестка он не сумеет выехать.
Сам там езжу регулярно, выезжая на четкий зеленый, запросто с рельс съезжаешь уже под уверенный красный, т.е. как раз пятым остаешься поперек третьего ряда :( а быстрее там тока на танке или хаммере, если колес не жалко ...
Кстати наличие знака "стоп" даже не является определяющим, пешие вываливаются стадом на дорогу чуть раньше чем им зажигается зеленый, шансов освободить перекресток они просто не дают :(
вчера.... не работал светофор на самом оживленном перекрестке в Казани.... ул. Ибрагимова и ул. Восстания.... ехал по Ибрагимке..... второстепенная... думал хана.... нет... стоял гаец.... удивило то... что все сомневались... ехать или нет.... никто не знает....
да и гайц стоял как то странно.... то же не по ПДД...
зыбкое это понятие "агрессивное вождение", и весьма расплывчатое..
а потому у нас запросто может превратиться в орудие против самих же нормальных водителей.
А вот ПДД достаточно четкие и определенные, и куда как проще сделать их едиными для всех и без всяких исключений и оговорок.. толку-то явно конкретно больше будет, чем изобретать очередной "эффектный" велосипед))
Но сделать у нас один закон для всех? Такое даже и осуждать-то боятся, не то что в жизнь претворять.. а потому нам просто опять подкидывают очередную отвлекаловку, и мы опять читаем и обсуждаемую очередную громкую химеру... а воз-то и ныне там, и как был жлобовский беспредел на дороге, так и будет. имхо
Зачем выдумывать новые законы, когда в ПДД уже всё это есть — и про соблюдение дистанции, и про движение по полосам, и про пользование звуко-световыми сигналами? Просто надо, чтобы была реальная ответственность за конкретные нарушения.
Комментарии
Отсюда вывод: вернуться к практике 50-х годов, когда на всех крупных перекрестках стоял "стакан" с дежурившим ГАИшником (виноват — ОРУДовцем). Наш народ на пряники не купишь, ему кнут подавай!
Живу в одном городе работаю в другом между городами 15 км
я мента видел последний раз пол года назад.
Да принимайте хоть какие законы кто будет следить за их исполнением?
А с введением закона о первышении до 20 км/ч штрафа нету
даже камеры перестали ставить
Короче, статья заказная и направлена не столько в сторону интересов дорожного порядка, сколько в сторону очередной интриги на тему дележа власти.
Лучшеб наказывали за выезд на забитый перекрёсток. Закон есть а исполнения нет. Да... и пробки есть Иза тех кто непропускает перпендикулярный поток.
Как правило — у дублирующего светофора на выезде стоп-линии нет, а конфигурация где светофор на выезде не дублирующий не самая типичная для перекрестка. Сходу вспомнил только одно место: maps.yandex.ru
на дублерах стоп-линии есть, на самом боровском нет. но там эта стоп-линия не столько для проезжающих прямо, сколько поворачивающих направо с ул.Шолохова. Такая своеобразная замена стрелки.
6.16 "Стоп-линия"
Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
А табличка "слепые пешеходы" это не табличка "стоп".
Хотя что бы подъехать в выезду с перекрестка на включившийся красный это надо въехать на него либо уже на переключающийся желтый, либо в очень вялотекущей пробке, когда очевидно, что даже на мигающий зеленый не стоит выезжать, ибо проехать не успеешь.
Ну а насчет "проигнорировал", попробуй снеси толпу пеших, они там даже сирену пожарных игнорируют, сам видел ...
А когда 5 — посчитай на какой свет выехал последний. Как минимум на мигающий зеленый, видя что с перекрестка он не сумеет выехать.
да и гайц стоял как то странно.... то же не по ПДД...
Они всегда показывают что угодно но только не по ПДД.
Пора бы уж привыкнуть.
а потому у нас запросто может превратиться в орудие против самих же нормальных водителей.
А вот ПДД достаточно четкие и определенные, и куда как проще сделать их едиными для всех и без всяких исключений и оговорок.. толку-то явно конкретно больше будет, чем изобретать очередной "эффектный" велосипед))
Но сделать у нас один закон для всех? Такое даже и осуждать-то боятся, не то что в жизнь претворять.. а потому нам просто опять подкидывают очередную отвлекаловку, и мы опять читаем и обсуждаемую очередную громкую химеру... а воз-то и ныне там, и как был жлобовский беспредел на дороге, так и будет. имхо