"Сейчас грузоперевозки по БАМу считаются нерентабельными". охренеть какими нерентабельными. то-то второй путь строить начали, а нынешняя однопутка забита просто под завязку.
А для воров понятия рентабеоности несколько иные чем у нормальных коммерсантов....Есть возможность украсть — значит рентабельно, нет возможности — значит нерентабельно...
Жил там. 1975-1980. Родители строили БАМ. Автор забыл упомянуть о том, что БАМ был разбит на 3 участка, примерно по тысяче километров. Самый западный ( возле Байкала ) строили гражданские. 2 восточных строило 2 корпуса железнодорожных войск. Примерно 40 — 50 тыс. человек в каждом. Действительно глобальная стройка. Действительно города возникали с нуля. Я жил тогда в районе Ургала. После завершения строительства, когда ушли военные — все умерло. Нет инвестиций, нет работы. Приезжал однокласник — все грустно.
Комментарии