-
C28 окт 13По трассе БАМА были размещены арсеналы боеприпасов для группировки, способной отбиться от Китая. Теперь это мертвые города... К моменту вывода из Монголии они были уже брошены, но в этом никто не хотел признаваться. В результате запасы разместили "временно" в перегруз на базах Заб ВО, и они из-за нарушения правил хранения стали периодически "взлетать". Каждый "взлет" соответствовал примерно 1 — 2 млрд. современных рублей. Гусиное озеро обошлось почти в 5 млрд. (там зацепило еще и базу инженерников).
-
-
28 окт 13"отвели от российских железных дорог изрядную часть трансконтинентального грузопотока" Японцы нам рассказывали, что благодаря БАМу и Транссибу они забрасывали свой товар в Европу: порт Находка — железка — Западная Европа. Самый экономически выгодный маршрут для них. После развала СССР порт стали контролировать бандюки, а поезда с товаром банально грабились. Пришлось возить морем через три океана. Так что дело не в китайцах и казахах. -
-
28 окт 13Неправильная у тебя уверенность. Впрочем, хочешь найти политику — ты её, походу, везде найдёшь...
БАМ планировался ещё "при царе", аж 1888 году.
Это политика?
К 70-м годам в СССР сложились условия, когда можно было выделить ресурсы и привлечь людей на реально грандиозную общесоюзную стройку. И что плохого было в том, что её "рекламировали"- раскручивали? Стране — польза, а людям — гордость.-
-
-
-
28 окт 13Какой политический мотив?... показать, что могём?
А экономический — на виду — снабжение Дальнего Востока, перемещение ресурсов...
По той же причине, в своё время аж атомные ледоколы забабахали — для снабжения северных территорий и вывоза ископаемых...
Для "политики" олимпиады устраивают — вот где можно пыль в глаза пустить, а не скучной "железкой"...
-
-
-
-
28 окт 13Мужик знакомый ездил на БАМ работать в советское время. Немножко по-рассказывал о житие и условиях там.
Если коротко, сырость, холод, много работы на улице, обсушиться/погреться негде и некогда, болеть некогда. Как следствие 3 воспаления легких (после 3го работать уже не смог и был отправлен домой).
Заработал себе ВАЗ 4ку и эмфизему легких на всю оставшуюся жизнь.-
-
31 окт 13Возможно, не спорю :)
Просто это была как бы всесоюзная комсомольская стройка. И он ездил туда по комсомольской путевке. Так это тогда называлось.
Посмотрите на студентов — многие ли из них долго выдержат тяжелую физическую работу на открытом воздухе в условиях Забайкалья?
Мне кажется единицы.
А с недолеченным воспалением легких, так и вообще там делать нечего.
-
Сделано с
NoNaMe