Ну что сказать, молодцы. Только вот когда прочитал в названии что тролейбусу не нужны провода, то подумал что в тролейбус вмонтировали электрический аккумулятор как у электромобиля, подумал что в пол и в крышу поместили. Оказалось генератор. Ну ниче прогрес не стоит на месте, подождем с аккумулятором. Америкосы вон электромобили Тесла начинают выпускать. Там недалеко и до тролейбуса на аккумуляторах, хотя это уже электроавтобус получается.
Этот "фраер" красив, но, как видно, только для крупных городов, где уличное освещение есть.
Но это только внешне. А где схемы, чертежи, ремонтная документация? Двигатель, трансмиссия, управления, электрика. Где это?
Вон, Усть-Катаевские трамваи, очень красивые были, для своего времени. Только ненадежные. Особенно ненадежные в плане тормозной системы! И аварий по этой причине было много! И со смертельным исходом. И по этой причине от них все отказались.
Да? А меня раздражает его красивый внешний вид и невозможность проверить его эксплуатационную надежность и рентабельность!
Иначе. это мне напоминает "человека". продавшего мне "ВАЗ-2121". Я его спрашиваю, можно посмотреть машину на подъемнике? Он мне отвечает — "Конечно, можно! Сколько угодно. Купите и смотрите"! Только потом и выяснилось, что машина "конструктор". То есть, собрана из тех "запчастей", которые по объявлению у дороги часто висят -"Куплю старые автозапчасти. Можно неисправные". Вот вся машина из таких вот "запчастей" собрана. Кузов 1983 года. Но других машин, доступных по цене для меня, на тот момент не было и пришлось купить "что было". Извините, отвлекся от темы.
это тебе не ВАЗ... себе не купишь... так что остынь. белоруссы давно делают троллйбусы и автобусы научились, и трактора и белазы и мазы... а тебя раз надули, по твоему же согласию и теперь ты ко всем под юбку лезешь
Это был только пример. А белорусские товары мне часто попадаются. Есть хорошие качеством, но мало. Остальное — грубая халтура, когда даже облои с пластмассы не срезаны.
Ну, это из толкового словаря. А жизненно употребляется в несколько расширенном варианте, а-ля — "строящий из себя ...". Вот в этом смысле, что он "строит из себя классный автобус", я и употребил это слово. Но, на самом деле, на их сайте, описание этого концепта весьма скромное. То есть, это журналисты, употребив восторженный тон, придали автобусу "ореол героя", хотя, для других развитых стран это "средний, такой же как многие уже эксплуатирующиеся".
ну а если он случайно поедет с открытой передней дверью и рулём полностью вывернутом в лево?
Понимаю, что так "Низяяя", но вдруг ...
Так и вижу жизнерадостных водил, что зимой и летом да в любую погоду выпрыгивают на улицу каждые 5-9 кварталов, чтоб рога прицепить или снять ...и бегут при этом аж 2 вагона туда сюда ...
Да уж. Не раз наблюдал случаи, когда водитель вышел поставить вылетевшие штанги ... а троллейбус вдруг начинает катиться назад, или вперед, в зависимости от направления уклона в этом месте. А тут два вагона бежать надо. Успеет ли?
фишка с передней дверью как раз в том, что при попытке поехать с рулём полностью вывернутом в лево, дверь будет служить ручным тормозом. Правда дверью быть перестанет.
Да, только сейчас заметил, что зазор маловат. Но обычно у таких "гармошек" радиус поворота велик и, значит, передние колеса поворачиваются на небольшой угол. Обычно, это предусмотрено. Не думаю, что они допустили такой ляп.
А вот сиденья неудобные и некрасивые. Особенно у водителя, в котором ему по много часов работать придется.
я про такого умника(ов) еще у Ильфа и Петрова читал... его звали Виктор Михайлович Полесов — гениальный слесарь-интеллигент, кустарь-одиночка с мотором! на вас господа похоже...
Комментарии
Но это только внешне. А где схемы, чертежи, ремонтная документация? Двигатель, трансмиссия, управления, электрика. Где это?
Вон, Усть-Катаевские трамваи, очень красивые были, для своего времени. Только ненадежные. Особенно ненадежные в плане тормозной системы! И аварий по этой причине было много! И со смертельным исходом. И по этой причине от них все отказались.
Иначе. это мне напоминает "человека". продавшего мне "ВАЗ-2121". Я его спрашиваю, можно посмотреть машину на подъемнике? Он мне отвечает — "Конечно, можно! Сколько угодно. Купите и смотрите"! Только потом и выяснилось, что машина "конструктор". То есть, собрана из тех "запчастей", которые по объявлению у дороги часто висят -"Куплю старые автозапчасти. Можно неисправные". Вот вся машина из таких вот "запчастей" собрана. Кузов 1983 года. Но других машин, доступных по цене для меня, на тот момент не было и пришлось купить "что было". Извините, отвлекся от темы.
Не для центральной России, для юга пойдёт.
Может к олимпиаде прикупят.
И где сейчас бы находилась российская элита — Абрамовичи, Фридманы, Усмановы, Алекперовы и Керимовы...?
Понимаю, что так "Низяяя", но вдруг ...
Так и вижу жизнерадостных водил, что зимой и летом да в любую погоду выпрыгивают на улицу каждые 5-9 кварталов, чтоб рога прицепить или снять ...и бегут при этом аж 2 вагона туда сюда ...
Не верю!
А вот сиденья неудобные и некрасивые. Особенно у водителя, в котором ему по много часов работать придется.
Похоже перелюнули ТРОЛЗу ;-)))))