На «Белкоммунмаше» сделали троллейбус, которому не нужны провода

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • deedeeer
    14 окт 13
    рад за наш автопром... вот только... начинка скорее всего импортная :(
    Ответить
  • G
    13 окт 13
    Ну просто молодцы!

    Так держать!
    Ответить
  • kaban3
    13 окт 13
    И скромненько так умолчали, что это не белорусский продукт, а совместный, белорусско-швейцарский, с их компанией Stadler.
    Ответить
    • M
      kaban3 13 окт 13
      А что совместный, так это ещё один плюс Белоруссии. Значит хотят с ними сотрудничать в производстве, притом швейцарцы. Да и откаты у них не берут в ущерб стране и народу, значит 100% выгодный договор для Белоруссии. У них за этим следят и карманы чиновников там не пухнут. Молодцы белоруссы развивают промышленость, а нам ещё мигрантов нагонят и промышленость окончательно умрёт(хотя она уже умерла), как и всё остальное:(.
      Ответить
      • Q
        modell 13 окт 13
        Есть, на этом скоро немцы будут ездить! А эта херня вместо электричества питается картошкой!!!
        Ответить
      • B
        modell 13 окт 13
        Ты белорус видно? Я тоже на 1/8) Мы ведь один народ, давай не будем ссориться, а будем вместе!

        А касательно Рашки у нас тоже есть новые троли и выглядят они так же красиво. Но троля делать не так сложно, как МКС, самолёт 5 поколения или АЭС в Иране или Индии.... Я понимаю, что Беларусь не может сделать свой сегмент в МКС или свой истребитель. Государство небольшое, другие задачи, да и с деньгами походу всегда туго...

        Я рад за вас и искренне желаю удачи вашему продукту — троллейбусу
        Ответить
      • D
        Интересно, что же вами двигало когда вы выбирали аватар?

        Ну а то что он не чисто белорусский, ну так и что? Так то и Форды, и Тойоты собранные в России, считаются русскими. И далеко не всегда вызывают радостные чувства своих владельцев.
        Ответить
      • R
        modell 13 окт 13
        Проблему нашол. Сделать тролейбус на дизельгенераторе. Это комбинация автобус тролейбус. Ничего важного и нужного в нём нету. Т.к. надо снимить постоянно рога. Что не удобно. В процессе эксплуатации. Он наверно будет такой один на весь мир.
        Ответить
      • B
        по поводу отсутствия откатов и не пухнущик карманов чиновников это вы погорячились )))
        Ответить
        • M
          По сравнению снашим мздаимством у вас его нет.
          Ответить
  • foxbat99
    13 окт 13
    В добрый путь.
    Ответить
  • Alexander2
    13 окт 13
    А если добавить гусеницы?
    Ответить
  • Y
    13 окт 13
    Нормальный троллейбус. Похож по начинке салона на автосы от Даймлера и Манн.
    Ответить
  • A
    13 окт 13
    а когда "рога" к проводам подняты, дизель обратно в бак генерируется?
    Ответить
  • B
    13 окт 13
    уже более 15 лет в миске выпускаются троллейбусы с дизельными генераторами. запас хода конечно у них не 250 км, но объехать аварию там где проводов нет или еще чего они умеют. тут судя по фоткам салоны странные — очень мало сидячих мест, много не полезного места и очень высокие поручни
    Ответить
    • E
      Насчет "не полезного" места: Сделан этот троллейбус полностью по европейским стандартами, идем в гугл и гуглим там фотографии "внутренностей" европейских автобусов и/или трамваев. Абсолютно такие же поручни, абсолютно такое-же распределения места.

      Троллейбус рассчитан на людей, а не на табор цыган и орду бабок с тачками, но и на крайний случай стоячих мест хватает. Посередине места для детских колясок и колясок инвалидов.

      Молодцы белорусы, хоть троллейбусы современных стандартов выпускать начали.
      Ответить
      • B
        европа и минск это разные вещи. у нас ОТ как раз таки рассчитан на табор людей и орду бабок с сумками. в этом плане за последние 20 лет мало что поменялось.
        Ответить
      • takara
        Да, очень удобные автобусы, на практике помещается пять мамочек с колясками (три на площадке посередине и две на задней), ещё в некоторых новых автобусах сейчас модифицировали среднюю площадку и добавили откидные сиденья, нет коляски — люди едут сидя, есть коляска — встали, сиденье само сложилось и никаких проблем с местом.

        Мы иногда с дочкой, когда не очень спешим, пропускаем несколько автобусов и ждём вот такого типа, места много и приятно в таком ездить :)
        Ответить
  • C
    13 окт 13
    Молодцы...
    Ответить
  • Glass69
    13 окт 13
    Я представляю как бы жила Россия, если у власти оказался Лукашенко.

    Ворье, растащившее СССР в 90-х, поставило охранять наворованное Путина и дурачка Медведева. Пока эти две шестерки у власти, бедет Россия катиться вниз.
    Ответить
    • V
      Glass69 13 окт 13
      Пока в России полно скулящих долб..бов, которые надеются на сферического доброго барина в вакууме, Россия будет катиться вниз.
      Ответить
full image