Ну а почему надо ехать стоя? Товарисч правильно ставит вопрос, я тоже обратил внимание на малое количество сидений, кроме того, стеклянные отсекатели возле дверей — некомильфо. Разобьются, порежут людей.... В общем, от прототипа до запуска в серию — еще миллион упрощений и удешевлений.
ну в "сканиях" не порезали никого до сих пор, и вопрос этот ни кто не обсуждал даже. А количество сидячих мест или комфортное место для проезда стоя — спорный вопрос, тем более тролейбус на короткие расстояния возит...
молодцы Белоруссы, удачи вам, хоть делать пытаются! а в России все КБ позакрывали, только нефть-газ качают
Если транспорт в городе ходит нормально, то сидячих мест хватит всем желающим. Посмотрите Европу — там не бегут полтора квартала за автобусом\трамваем и не втискиваются в них, будто это последний в жизни транспорт, а просто ЖДУТ минут 5-10 следующего.
В токийском метро даже специальные люди в штате есть — пассажиров в вагоны затрамбовывать... И интервалы между поездами не так чтобы долгие. И не бегают за общественным транспортом.
есть такой общественный транспорт как такси и марштурка — там в основном сидя ездят.
а нормальные парни в троллейбусах стоя ездят — потому как то старики какие влезут, то с детьми, то девки — как дурачек тока прыгаешь и всем место уступаешь. а так стал удобно, за железяку зацепился и едешь без напряга с комфортом.
Это тебе не личная жоповозка. Задача таких машин — везти как можно больше людей. И средняя поездка там ну никак не в часах измеряется, потерпишь. А пара-другая пенсионеров/инвалидов сидячее место себе в нем найдет.
А нахер штанги, если дизель всё-равно есть? Такие комбинированные транспорты в СССР были (ну попроще ессесно), и штангами на них никто не пользовался, а щас и электричество-то дороже. Ну а остальное так, рюшечки.
В СССР были,так Вы вспомните квадратные утюги,которые в виде техничек иногда появлялись на трассах. А это- ляля-хучь и вместимость поменьше,задача решена(по крайней мере с точки зрения дизайна).
Да уж! Саша Лукашенко...не "тупо" торгует "ресурсами своей страны" а просто работает вместе со своим народом! И Это — результат....! Ай и МОЛОДЦА! Батька!
Насколько данное транспортное средство дешевле аналогичных китайских и европейских?
Да и про качество интересно узнать.
Дизайн дело конечно хорошее, но тролейбус не только должен на выставках выставляться и приносить прибыль руководству завода, но и людей перевозить, ремонтироваться, обслуживаться
Сто пудов. Надо молчать и позволять вам и вам подобным воровать, позволять плевать в глаза и говорить, что божья роса. Нет комментариев-нет проблем? Только почему-то в России все товары импортные, а чиновники жирные и ездят на ИНОМАРКАХ.
Я так понимаю, что все минусующие тут ездят на отечественном автопроме из патриотических убеждений?
Или просто от нехватки денег на так презираемую ими иномарку и от злости на тех, кто себе может позволить то, что они себе не могут позволить и минусуют меня.
Поцреоты бы свой голос подавали против ворующих менагеров заводов и правительства, которое создало условия в экономике России, когда выгоднее завести в страну сто гастарбайтеров чем один экскаватор.
И за ситуацию, когда чиновники со свиными рылами ездят с мигалками и машиной сопрвождения, а челядь ездит в еще советских разваливающихся автобусах. Если сможет проехать из-за пробок, которые чиновники с мигалками создают.
Меня ведь легче минусовать, чем трусливо язык в жопу засовывать против беспредела в стране (хотя бы с ситуацией на дорогах и импортным автотранспортом, который лучше отечественного)
Очень хорошо, что минусуют. Хуже, когда не ставят никаких оценок. Минус это очень хорошая оценка, тем более, когда тема элементарна. Народ ведь голосуете не против ТЕМЫ, а против МЕНЯ лично. Что есть проблемы народа и его комплекса неполноценности ).
Заметьте. Никто ведь не спорит с тем, что я написал. ПРАВДА ГЛАЗА КОЛЕТ )
Комментарии
молодцы Белоруссы, удачи вам, хоть делать пытаются! а в России все КБ позакрывали, только нефть-газ качают
а нормальные парни в троллейбусах стоя ездят — потому как то старики какие влезут, то с детьми, то девки — как дурачек тока прыгаешь и всем место уступаешь. а так стал удобно, за железяку зацепился и едешь без напряга с комфортом.
мммм (с надеждой) дизель-генератор?
Насколько данное транспортное средство дешевле аналогичных китайских и европейских?
Да и про качество интересно узнать.
Дизайн дело конечно хорошее, но тролейбус не только должен на выставках выставляться и приносить прибыль руководству завода, но и людей перевозить, ремонтироваться, обслуживаться
=======
ЗЫ: Под такие разговорчики и извели всю отечественную промышленность.
Я так понимаю, что все минусующие тут ездят на отечественном автопроме из патриотических убеждений?
Или просто от нехватки денег на так презираемую ими иномарку и от злости на тех, кто себе может позволить то, что они себе не могут позволить и минусуют меня.
Поцреоты бы свой голос подавали против ворующих менагеров заводов и правительства, которое создало условия в экономике России, когда выгоднее завести в страну сто гастарбайтеров чем один экскаватор.
И за ситуацию, когда чиновники со свиными рылами ездят с мигалками и машиной сопрвождения, а челядь ездит в еще советских разваливающихся автобусах. Если сможет проехать из-за пробок, которые чиновники с мигалками создают.
Меня ведь легче минусовать, чем трусливо язык в жопу засовывать против беспредела в стране (хотя бы с ситуацией на дорогах и импортным автотранспортом, который лучше отечественного)
Что, за акцент обиделся? ;-)
Кстати, с чегой-то вы в воры меня записали? Не иначе, по себе судите?? За это, знаете ли в приличном обществе и по мордам схлопотать можно-с...
Заметьте. Никто ведь не спорит с тем, что я написал. ПРАВДА ГЛАЗА КОЛЕТ )