факты и байки сложены в одну кучу
Т-34 не имел не какого отношения в так называемым танкам Уолтера Кристи, более того Уолтер Кристи предложил трансмиссию для колено-гусеничных машин и всё, на его прототипах создали танки серии БТ
продолжателем этой серии была машина А-20 с колесно гусеничной трансмиссией, но Кошкин создатель Т-34 был уверен что сложная для производства и эксплуатации конструкция колесно-гусенечная не имеет перспектив, так же ранее проложила идея танка с одной башней, Кошкин паралельно спроектировал А-32 который и стал прототипом Т-34, упрощение конструкции позволило облегчить её, а высвободившийся вес направили на усилинение брони и увеличение калибра орудия
что бы доказать что гусеничный танк надёжен был организован пробег, в ходе которого Кошкин заболел, а позднее скончался от воспаления лёгких
так что Т-34 НИКАКОГО отношения к танкам Кристи не имеет
Там подвеска по типу танка Кристи сделана-на вертикальных пружинах с катками большого диаметра. С БТ начали, на тридцатьчетверке закончили. А автор действительно все в кучу смешал.
Т-34 — только и должен был от станции добраться до линии фронта, там на них воздушные фильтры были не предусмотрены заводом /конструкторами/, однако нквд ввело расстрел для танкистов если воздушного фильтра не было на моторе, танкисты должны были самопальный воздушный фильтр мудрить.
-----------
Однако из-за нехватки двигателей В-2, 1201 из выпущенных в 1941—1942 годах Т-34 были оснащены карбюраторными авиационными моторами М-17Т или М-17Ф той же мощности[
> А если быть точнее, то его воздушный фильтр. Ровно через 343 километра 12-цилиндровый силовой агрегат «наглотался» столько пыли и грязи, что у него заклинило клапана. Попытки отремонтировать машину не увенчались успехом.
Ага. Потому что отправляли им Т-34 с фильтром, не заправленным маслом, а испытатели прощелкали клювом и заправить его не удосужились.
Эту тему неоднократно разжевали в Рунете. Т-34 после доставки не имел масла в двигателе, фильтры не были установлены. Инструкцию нашу не читали, и завели "сухой" танк. Он и проехал 300 км без масла и фильтров.
Точно не помню, но подробно было написано.
"Сверхтяжелым танком КВ-1 (вес 43,5 тонны), разработанным в 1938 году и вооруженным устаревшей к тому времени пушкой, американские эксперты, по всей видимости, особенно не занимались. Эта модель настолько уступала по своим качествам американским танкам, что сравнения были попросту неуместны" — ЭТО ИНТЕРЕСНО КАКИМ американским танкам? Американцы хоть об этом знают?
Не знаю как американцы, но немцы были шокированы танками КВ...
5 июня 1941 года в боевом дневнике 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии появилась следующая запись:
"Утром II батальон полка вместе с боевой группой фон Зекендорфа продвигался вперед колонной. На протяжении суток колонну несколько раз атаковали части советской 2-й танковой дивизии. Как выяснилось, советские 52-тонные танки совершенно нечувствительны к огню наших 10.5-см гаубиц. Даже несколько попаданий 150-мм снарядов не причинило противнику вреда. Тем не менее, атаки наших танков PzKpfw IV причинили противнику тяжелые потери, что позволило нашим частям продвинуться на 3 км на восток от Дубиссы. Плацдарм, захваченный кампфгруппой Раус, остался за нами. После полудня, усиленная рота и штаб 65-го танкового батальона выдвинулся к перекрестку на северо-восток от Рассейняя. Тем временем советский тяжелый танк перекрыл дорогу, отрезав кампфгруппу Раус от основных сил. На протяжении ночи уничтожить танк не удалось. Для борьбы с танком выдвинулась батарея зенитных 88-мм пушек. Однако 88-мм пушки оказались не более эффективными, чем 105-мм гаубицы. Попытка саперов подорвать танк с помощью фугаса также провалилась".
Несмотря на свою мощь к концу 1941 года почти все танки КВ-1 и КВ-2 были потеряны. Когда в 1943 году в ходе наступательных операций вновь возникла потребность в тяжелом танке прорыва и в средстве борьбы с долговременными укреплениями противника, то роль КВ-2 была передана самоходному орудию СУ-152, а затем ИСУ-152. Оба были вооружены 152 мм гаубицей, но конструкция первого базировалась на шасси танка KB, а второго на более совершенном шасси тяжелого танка ИС.
Комментарии
Т-34 не имел не какого отношения в так называемым танкам Уолтера Кристи, более того Уолтер Кристи предложил трансмиссию для колено-гусеничных машин и всё, на его прототипах создали танки серии БТ
продолжателем этой серии была машина А-20 с колесно гусеничной трансмиссией, но Кошкин создатель Т-34 был уверен что сложная для производства и эксплуатации конструкция колесно-гусенечная не имеет перспектив, так же ранее проложила идея танка с одной башней, Кошкин паралельно спроектировал А-32 который и стал прототипом Т-34, упрощение конструкции позволило облегчить её, а высвободившийся вес направили на усилинение брони и увеличение калибра орудия
что бы доказать что гусеничный танк надёжен был организован пробег, в ходе которого Кошкин заболел, а позднее скончался от воспаления лёгких
так что Т-34 НИКАКОГО отношения к танкам Кристи не имеет
-----------
Однако из-за нехватки двигателей В-2, 1201 из выпущенных в 1941—1942 годах Т-34 были оснащены карбюраторными авиационными моторами М-17Т или М-17Ф той же мощности[
Ага. Потому что отправляли им Т-34 с фильтром, не заправленным маслом, а испытатели прощелкали клювом и заправить его не удосужились.
Точно не помню, но подробно было написано.
5 июня 1941 года в боевом дневнике 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии появилась следующая запись:
"Утром II батальон полка вместе с боевой группой фон Зекендорфа продвигался вперед колонной. На протяжении суток колонну несколько раз атаковали части советской 2-й танковой дивизии. Как выяснилось, советские 52-тонные танки совершенно нечувствительны к огню наших 10.5-см гаубиц. Даже несколько попаданий 150-мм снарядов не причинило противнику вреда. Тем не менее, атаки наших танков PzKpfw IV причинили противнику тяжелые потери, что позволило нашим частям продвинуться на 3 км на восток от Дубиссы. Плацдарм, захваченный кампфгруппой Раус, остался за нами. После полудня, усиленная рота и штаб 65-го танкового батальона выдвинулся к перекрестку на северо-восток от Рассейняя. Тем временем советский тяжелый танк перекрыл дорогу, отрезав кампфгруппу Раус от основных сил. На протяжении ночи уничтожить танк не удалось. Для борьбы с танком выдвинулась батарея зенитных 88-мм пушек. Однако 88-мм пушки оказались не более эффективными, чем 105-мм гаубицы. Попытка саперов подорвать танк с помощью фугаса также провалилась".
Несмотря на свою мощь к концу 1941 года почти все танки КВ-1 и КВ-2 были потеряны. Когда в 1943 году в ходе наступательных операций вновь возникла потребность в тяжелом танке прорыва и в средстве борьбы с долговременными укреплениями противника, то роль КВ-2 была передана самоходному орудию СУ-152, а затем ИСУ-152. Оба были вооружены 152 мм гаубицей, но конструкция первого базировалась на шасси танка KB, а второго на более совершенном шасси тяжелого танка ИС.