покупал DOD F900LHD в каком то приличном магазине. всё равно не смог отличить — подсунули подделку.
в принципе работает. зимой иногда замерзает и зависает. качество видео очень даже неплохое.
а вот крепёж (присоска на стекло) — барахло. поменял уже три штуки — разваливаются. резинка рвётся в месте крепления к ней пластикового стержня. кстати, у навигаторов та же болезнь у всех поголовно.
а каждый раз снимать на ночь и вешать обратно очень не хочется.
Чего не хватает в статье, так это более точного описания проблем с G-сенсором. При хорошей его чувствительности на наших дорогах карта забивается заблокированными файлами, и дальнейшая съёмка становится вообще невозможной. А при плохой — не будет фиксации неприятностей.
В результате ВР с G-сенсором требуют регулярного обслуживания, очистки от фиксированных файлов. Это — ЗАДАЛБЫВАЕТ.
ПОтому изрядное преимущество имеют те ВР, у которых организована работа по квотам, то есть для фиксированных файлов отводится часть карты, внутри которой есть своя ротация. При таком подходе гарантируется, что файл с происшествием проживёт (по моему опыту) пару дней, даже если продолжать спокойно ездить. А этого — вполне достаточно. Но — такой алгоритм встречается нечастно (я встречал у gmini).
Тысяча рублей, второй год кетайское чудо ручной сборки работает без проблем. Вот бы я ещё заморачивался какой там процессор стоит. На корпусе стоит большая надпись — FullHD, мож правда? )))
Регистратор нужен для записи ситуации на дороге и чтобы можно было разглядеть свет светофора. Всё.
Я не собираюсь снимать высококачественные документальные фильмы. Все дополнительные мульки и "реал фулл ХД" — хитрость продавцов, разводящих покупателей на бапки.
ИМХО канешна.
З.Ы. Хотя разбор характеристик в принципе заинтересовал, пролистал по диагонали..
типичная ситуация. едете спокойно, а тут бац, какое то авто прилетает, бьет вашу машину и скрывается с места происшествия. в силу откровенно слабых возможностей вашего регистратора, ни марку машины, ни тем более ее номер, даже на крупном покадровом просмотре возможности нет. что делать будете ?
Ну тогда надо "по кругу" устанавливать, вдруг сзади прилетит, оттормозится, развернется и уедет.... вот пичалька будет! а так кругом регики, все записано, на ру чп выложено и усердно комментируется =)))
Регистратор ИМХО нужен попроще, чтобы было видно, что ты не виновен в ДТП (если виновен, ВР вообще лучше прятать). Мне не нужен навороченный ВР, который покажет, что я виноват, так как ехал со скоростью 61 км/ч. Мой TEXET вообще скорость не показывает.
для понимания мат части статья весьма не плохая. Но для потребителя мало применимая, нигде такой информации нет, а если и есть то она может быть не достоверной т.к. все китайское. Радует что статья не рекламная, а действительно автор пытается сделать что-то свое. Думаю будет намного полезнее рассмотрение конкретных брендов на российском рынке с их плюсами и минусами, если конечно удастся накопать инфы, т.е. какие бренды просто перекупы китайского барахла и наклейской своих наклеек, а какие бренды действительно заказывают у китайцев производство нормальных регистраторов. Я конечно не вникал глубоко в этом направлении, но пока все что мне попадалось, можно описать такой схемой: "Покупаем в китае по 40$, растаможка 30%, печатаем русскую инструкцию, коробку, и все больше не на что денег не хватает чтоб продавать по конкурентной цене 3-4 т.р."
Дочитал до фразы "Даже по весу заметно, что регистратор с процессором Ambarella A5 тяжелее в силу более качественных комплектующих, использования металлических элементов.".
прощу, но при одном небольшом условии, если правильно сумеете обосновать типичное утверждение: тяжелый блок питания для системного блока современного компьютера лучше и надежнее чем легкий блок питания.
Да что такое современные компьютеры по сравнению с надежными былинными теплыми ламповыми компьютерами. Да, и блоки питания кстати внушали — размером с небольшую ТЭЦ.
Вес БП для системного блока зависит во многом от размера (и массы) радиаторов охлаждения силовых элементов. Которые зависят от рассеиваемой мощности на этих силовых элементах. А рассеиваемая мощность — это потери на преобразование.
Поэтому из двух КАЧЕСТВЕННЫХ блоков питания с одинаковыми нагрузочными характеристиками, я выберу БП более легкий. Т.к. у него явно выше КПД.
Про сертификаты Bronze, Gold для БП Вы должны были слышать.
В статье речь идет о достаточно дешевых китайских поделках. И как бы наличие "металлических элементов" и "более качественных комплектующих (более чем что?)" на результат никак не влияет. :)
Может я конечно и неправ, но ни разу не встречал, чтобы где-то указывалось, что "угол обзора по диагонали"... В любой характеристике просто пишут — "угол обзора"... Или не?
Очень полезная фишка — возможность пометить в файле нужный момент (что по идее делает датчик ускорения (удара) вручную. По дороге встречается много интересного.
Еще наблюдение: видео 720 p при 60 fps выходит лучше, чем 1080 p при 30 fps (частота кадров).
хряпни рукой по регику — файл уйдет в архив))) по крайней мере у меня чувствительность датчика регулируется... и мне иногда достаточно просто ударить по нему)))
Обзор грамотный для понимания матчасти. Для выбирающих плохо то, что не упомянуты все возможные модели по разным параметрам. (понимаю, что сделано это из корректности) Поэтому, для выбора конкретной модели надобно порыться в форумах владельцев ВР. Однако, верить не словам, а своим глазам, а то владельцы склонны свою модель перехваливать.
ЗЫ Есть еще один важный фактор — мощность питания. При недостаточной мощности БП, изображение "ходит волнами" на малых оборотах двигателя. 1000 миллиампер — это самый минимум. А мощнее — не встречал.
Комментарии
в принципе работает. зимой иногда замерзает и зависает. качество видео очень даже неплохое.
а вот крепёж (присоска на стекло) — барахло. поменял уже три штуки — разваливаются. резинка рвётся в месте крепления к ней пластикового стержня. кстати, у навигаторов та же болезнь у всех поголовно.
а каждый раз снимать на ночь и вешать обратно очень не хочется.
В результате ВР с G-сенсором требуют регулярного обслуживания, очистки от фиксированных файлов. Это — ЗАДАЛБЫВАЕТ.
ПОтому изрядное преимущество имеют те ВР, у которых организована работа по квотам, то есть для фиксированных файлов отводится часть карты, внутри которой есть своя ротация. При таком подходе гарантируется, что файл с происшествием проживёт (по моему опыту) пару дней, даже если продолжать спокойно ездить. А этого — вполне достаточно. Но — такой алгоритм встречается нечастно (я встречал у gmini).
Регистратор нужен для записи ситуации на дороге и чтобы можно было разглядеть свет светофора. Всё.
Я не собираюсь снимать высококачественные документальные фильмы. Все дополнительные мульки и "реал фулл ХД" — хитрость продавцов, разводящих покупателей на бапки.
ИМХО канешна.
З.Ы. Хотя разбор характеристик в принципе заинтересовал, пролистал по диагонали..
Это не реклама, просто для сравнения что могут 1000ру против 6000..
Вот
youtube.com
а потом увидел GoPro, и оценил, то качество, с которым пишет эта камера... и чуток расстроился...
Blackvue до качества GoPro — как до Луны раком!
оптика решает, а в конечном итоге... четкость выраженная в количестве твл...
матрицы почти все одинаковые (+/- трамвайная остановка)!
впрочем как на современных фотоаппаратах)))
чем шире угол — тем сложнее сделать резкий объектив... а иногда — это принципиально недостижимая весчь...
Дальше не смог читать. Прости меня, автор...
Да что такое современные компьютеры по сравнению с надежными былинными теплыми ламповыми компьютерами. Да, и блоки питания кстати внушали — размером с небольшую ТЭЦ.
Эх были времена.
Вес БП для системного блока зависит во многом от размера (и массы) радиаторов охлаждения силовых элементов. Которые зависят от рассеиваемой мощности на этих силовых элементах. А рассеиваемая мощность — это потери на преобразование.
Поэтому из двух КАЧЕСТВЕННЫХ блоков питания с одинаковыми нагрузочными характеристиками, я выберу БП более легкий. Т.к. у него явно выше КПД.
Про сертификаты Bronze, Gold для БП Вы должны были слышать.
В статье речь идет о достаточно дешевых китайских поделках. И как бы наличие "металлических элементов" и "более качественных комплектующих (более чем что?)" на результат никак не влияет. :)
Честные продавцы пишут, что по диагонали.
Вот например: xdevice.ru
В спецификации так и написано:
Угол обзора камеры
120° (Диагональ)
Еще наблюдение: видео 720 p при 60 fps выходит лучше, чем 1080 p при 30 fps (частота кадров).
ЗЫ Есть еще один важный фактор — мощность питания. При недостаточной мощности БП, изображение "ходит волнами" на малых оборотах двигателя. 1000 миллиампер — это самый минимум. А мощнее — не встречал.