Скорее, о нежелании. Машин развелось дофига, но парковок подземных или многоярусных нет. Тротуар воруют припаркованные машины, ширину дороги — тоже. Развязок и тоннелей тоже не строят. Да и полосу движения можно заузить на манер европейской и жарить водителей за несоблюдение рядности.
можно продолжать до бесконечности — упремся в смену власти. порядок и понимание ответственности начинается с себя. есть закон, в данном случае пдд, исполняй. так всегда найдется умнег кто поехав по тратуару будет еще себя правым мнить — худло гребаное. вот таких и сочувствующих лицом об асфальт.
К подобным заблуждениям можно отнести ещё и надежду что во дворах люди в безопасности от наездов авто, что по тротуарам можно пройти и они не будут заняты длинной вереницей припаркованных авто.
Поправьте меня, если что — но опять же, по версии ПДД двор — это "жилая зона". И "пешеход при невозможности движения по тротуару может идти по проезжей части, при этом имея преимущество".
См. определение жилой зоны.
(Вообще такие случаи — наезд на пешехода в жилой зоне следует подводить под попытку убийства)
Это может и фантастика, но в нормальной стране, с нормальным законом это где то рядом.
У нас тротуары пустые и читые, но народ прет толпой по проезжей части, причем почемуто все время мееедленно меедленно, создается впечатление что делают они это умышленно, чтобы побольше проблем создать :(
В споре здесь и на улице на дороге, не стоит думать, что все кто за рулем водятлы. Есть куча народу, которые соблюдают правила не только ради пешеходов, но и ради своего спокойствия. И прекрасно понимают, что и их дети могут быть на дороге. Но машина имеет инерцию, куча отвлекающих факторов на дороге, не всегда как бы ни высматривал можно быстро увидеть пешехода, особенно в дождь, когда помимо струй и грязи на стекле может бликовать асфальт. Поэтому, господа пешеходы, уважайте труд своих родителей — не лезте специально под колеса и крутите башкой, даже если идете на зеленый свет
Типичная ситуация: машины идут сплошным потоком, пешеход выходит на переход. После этого начинается цирк: каждый водила стремится проскочить, чтобы не уступать пешеходу. Гайцы давно просекли и стоят через 100 метров у поворота, не успевая выписывать штрафы. Самое интересное начинается, когда попадается за рулем блондинка — подумав о том, что проскочить скорее всего не успеет, резко бьет по тормозам, и ей в зад тут же кто-то въезжает. О том, чтобы поставить светофор, естественно, никто не думает, так как от штрафов навар жирнее.
Ксатати подобные вам при установке очередного светофора возмущаются ещё сильнее: тут пешеходов два калеки в три часа! Зачем тут светофор? Стоять когда никого нету на переходе!
А что же не возмущаться, когда в таких местах ума не хватает поставить светофор с кнопкой вызова?
В 90-х такой стоял на минке во Внуково. Очень удобно: подошел, нажал, загорелся зеленый — перешел. А остальное время зеленый автомобилям. Сейчас в этом месте поставили надземный переход. Там дорога на станцию, соответственно пешеходный поток очень дозирован под расписание электричек, и постоянно включать зеленый пешеходам надобности не было.
Комментарии
См. определение жилой зоны.
(Вообще такие случаи — наезд на пешехода в жилой зоне следует подводить под попытку убийства)
Это может и фантастика, но в нормальной стране, с нормальным законом это где то рядом.
Если нет — то при движении пешехода он имеет преимущество. Следовательно он идет — вы его пропускаете.
Идти приходиться вдоль бесконечной вереницы... И куда деваться если встречаешься с ещё одним едущим по дороге?
Интересно на каком основании? Ведь пешеход уже на переходе!
когда попадается за рулем блондинка — подумав о том, что проскочить скорее всего не успеет, резко бьет по тормозам
1. У самой блондинки скорость за сотню, раз приходиться бить по тормозам
2. Идущие сзади сидят "под жопой" у блондинки не соблюдая безопасную дистанцию...
И казалось бы при чём тут пешеход?
В 90-х такой стоял на минке во Внуково. Очень удобно: подошел, нажал, загорелся зеленый — перешел. А остальное время зеленый автомобилям. Сейчас в этом месте поставили надземный переход. Там дорога на станцию, соответственно пешеходный поток очень дозирован под расписание электричек, и постоянно включать зеленый пешеходам надобности не было.