Я бываю часто в Норвегии, хожу в море за рыбой. Несмотря на обилие современных технических средств, там маяки совместно с гидрографическими картами активно используются капитанами судов. Маяки светят 3-мя цветами по заданным секторам. Красный, зелёный и желтый. Идёшь в сторону берега и смотришь краем глаза на свет. Как только попал на красный сектор — немедленно уходи влево или в права, иначе капец. Сам пробовал — реально удобно так ориентироваться по темноте. Дело в том, что при местных 2-х метровых отливах очень велики шансы наскочить на многочисленные рифы. По GPS пробовали — полная хрень! А на картах отмечены маяки с цветовыми секторами, а так же подводные камни и скалы, но как понять что ты на них идёшь в данный момент без маяка? Так что маяки нужны очень, и послужат людям ещё достаточно долго.
Как отслеживать боковым глазом попадание в разные сектора мне понятно , а как при этом узнать растояние до маяка не очень , или у берегов Норвегии рифы расположены строго посекторно ?
Это называется щелевой маяк. Идешь в разрешенном секторе, пока справа или слева не откроется следующий створ. Судоводители по лоции всегда заранее определят куда и когда надо смотреть
Что-то не верится в 1 киловаттную лампочку. Наверное больше. Несмотря на фокусирующую оптику, сжимающую потов в горизонтальной плоскости, маловато будет в ненастье. Да и что такое 1 КВт галогенка? Это, фактически, бытовой прожектор для дома.
Кстати, и как мигает галогенка? У неё же инерция в несколько секунд.
Комментарии
Спасибо автору за интересную статью.
Кроме относительно современного аккумуляторного там есть гораздо более интересный и автономный фонарь "жучок" с динамкой.
Правильно такие "часы" называются хронометр
Кстати, и как мигает галогенка? У неё же инерция в несколько секунд.