Водитель сдает дважды

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • mamonium
    28 авг 13
    Заплатил автошколе за корочку и справку, выучил ПДД и матчасть сам для себя на совесть, нанял хорошего инструктора и откатался с ним до автоматизма, купил права, купил машину, покатался на своей машине с инструктором — после поехал сам. Первая авария по моей вине после 6-ти лет стажа, да и то лёгонькая. Всё правильно сделал. А мозги в автошколах не продают, если их нет, то хоть пять лет учить и десять экзаменов сдавать, а один хрен либо водятел, либо быдловодило получится.
    Ответить
  • panaev71
    28 авг 13
    И при всем этом самое лучшее — это вернуть сдачу прав в школы. Вместо изобилия ненужной уйни.
    Ответить
  • volginmusic
    28 авг 13
    Какие правила!? Хотябы поворотники научились бы включать, как буд-то, ммлять, так это тяжело! Едешь, и кажеться, что на дорогих машинах это астронамически сложно сделать!

    п.с. если еду на машине, то как правило, с сапасом времени. всегда пропущу, но вы хоть покажите поворотниками, что вас надо пропустить.
    Ответить
    • dristun4ik
      Это с кавказцев повелось — признак избранности и вседозволенности. Они никогда мигалки не включают. Дурачьё же быстро перенимает животные повадки. Даже в 90-ые подобного произвола не было. Бандиты вели себя честнее, чем эта "власть" и выкормленные ею гадёныши. А народ ведёт себя что обезьяна — смотрит и кривляется в такт этим уродцам. Поганое время.
      Ответить
    • Le0nidy4
      Когда-то тут была такая фраза:

      "Опущенные" не имеют права заговаривать или обращаться к "нормальным" первыми.

      Поэтому они никогда первыми не подадут даже сигнала.

      Отсюда вывод: не включил поворотник — перед вами пидор.

      Как-то так.
      Ответить
  • M
    28 авг 13
    Покупать права станет дороже,некоторые гайцы богаче, некоторым придется все таки читать правила и сдавать на права, а это значит меньше мудаков на дороге, больше спасенных жизней, по моему всем хорошо, я за.
    Ответить
    • S
      >Покупать права станет дороже,некоторые гайцы богаче, некоторым придется все таки читать правила и сдавать на права

      Согласен

      >меньше мудаков на дороге, больше спасенных жизней, по моему всем хорошо

      Не согласен
      Ответить
      • M
        Аргументируйте.
        Ответить
        • S
          Malaholny 28 авг 13
          "некоторым придется все таки читать правила и сдавать на права" — увы, но число этих "некоторых" не не изменится — недавнее "нулевое промилле" тому прекрасное свидетельство
          Ответить
        • P
          покупать все равно будут. количество покупателей не убавится. сейчас уже дороже чем 10 лет назад и что водятлов меньше стало?
          Ответить
    • andrew455
      "...это значит меньше мудаков на дороге, больше спасенных жизней..." --- всё с точностью до наоборот: как раз мудаки-то и не учатся, а покупают права или вообще ездят без прав и плюют на правила и всех окружающих и, соответственно, именно они "автоубийцы"...
      Ответить
  • ae485
    28 авг 13
    два этапа было и 10 лет назад. просто в автошколах клали на свой практический этап экзамена.
    Ответить
    • Sivire_dade
      у меня дык не клали, видно потому что дир школы бывший милиционер
      Ответить
  • andrew455
    28 авг 13
    странно, что "избранники" забыли отдельно выделить экзамен "трасса". а ведь именно на трассах происходит большенство самых тяжелых аварий с самыми печальными последствиями.

    зы: я первый раз на трассу сунулся лишь после трёх лет городской "стажировки"...

    зыы: а вообще всё это бред и распил бабла с "благими намерениями". единственное, что изменит ситуацию с водятлами, это реальная ответственность автошкол, вплоть до уголовной, за "успехи" своих выпускников...
    Ответить
  • F
    28 авг 13
    Для приобретения мастерства требуется наличие грамотного учителя, личные качества и много времени тренировок. Сдача экзамена к этим вещам имеет лишь косвенное отношение. Усложнение процедуры сдачи мастерства не добавит. А вообще тема с экзаменами смешная, чем-то напоминает дедовщину. Реалии жизни таковы, что готовить водителей надо начинать со школы как обязательный предмет для всех.
    Ответить
    • andrew455
      fogot 28 авг 13
      со школы надо в обязательном порядке готовить пешеходов...
      Ответить
    • lombrozo2604
      Да в школах учат куче всякой бесполезной фигни, но почему-то необходимым в жизни навыкам не учат.
      Ответить
    • sergeante
      fogot 28 авг 13
      В США в некоторых штатах вождение это обязательный предмет, например.
      Ответить
  • DEDMAXOPKA
    27 авг 13
    Ходят слухи, а беззубые старухи их разносят по умам, что в нашем городе для гарантированной сдачи экзаменов в ГИБДД с первого раза автошколы собирает по 15-20 тыр для последуюшего оказания "гуманитарной помощи" гайцам.

    Ох уж эти беззубые старухи! И придумают же небылицу.
    Ответить
  • DEDMAXOPKA
    27 авг 13
    Был кинофильм с Чарли Чаплином, где он, работая на конвеере крутил гайки. Докрутился до того, что у него крыша поехала и он бегал по улицам с гаечным ключем крутил все, что попадалось на глаза — пуговицы на платьях женщин, мужикам усы, лошадям хвосты,

    Вот в такую же эпоху и мы живем, чинуши от правительства и депутаты закручивают нам все гайки и все остальное.
    Ответить
  • mafia
    27 авг 13
    раньше — теория и сдача в автошколе, потом теория и практика в гаи на площадке, потом город.

    теперь добавят перед городом практику вождения по городу от автошколы.. смысла особого не вижу, если только не будут регламентированы часы.. да и то.. некоторым и пары часов хватит, а некоторые год будут ездить не быстрее 30кмч из-за страхов и неуверенности.
    Ответить
    • DEDMAXOPKA
      Вот по такой схеме и я сдавал. Все нормально было. На хрена велосипед изобретать?
      Ответить
full image