-
A28 авг 13Статью писал лох — только лохи называют петлю Нестерова мертвой петлей. Колокол — при исполнении должно произойти скольжение на хвост на величину 2-х фюзеляжей, а не как тут нарисовано...Бочки бывают еще и вертикальные)) И какой на * хаммерхед? Почему бы не писать по русски): ранверсман=поворот на горке, хаммерхед=поворот на вертикали. И не "фигура Пугачева" а "кобра Пугачева" или просто "кобра". Да и вообще наши истребители с УВТ уже летают как НЛО.
-
D28 авг 13У автора ошибочка, касающаяся штопора. Именно выполнение плоского штопора запрещено! Если при попадании в простой штопор самолёт из него можно вывести при достаточном запасе по высоте, то выход из плоского штопора, особенно на тяжёлой машине, задача весьма и весьма не простая, а и как правило и невозможная. А попадание пассажирского самолёта в плоский штопор 100% авиакатастрофа. На пример Ту-154 под Донецком в 2006 году.
-
-
-
Ddollar_evro АВТОР27 авг 13Согласен, но впервые с реактивной тягой в статье.
"Долгое время «колокол» считался фигурой, доступной только винтовым самолётам, так как большинство реактивных двигателей не могут работать на больших углах атаки."-
27 авг 13Вот именно этого-то в статье и нет. Не все знают историю аэронавтики.
И кстати на винтомоторных самолётах, естественно, назначение колокола было другое: пытались создать альтернативу бомбометанию с пике. Точность, по идее, должна быть та же, но самолёт уходил вверх, подальше от зенитного огня.
-
-
Сделано с
NoNaMe