Фигуры высшего пилотажа - как, когда и зачем

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • BolshoyU
    28 авг 13
    "фигура пугачёва", вообще-то, называется "кобра пугачёва". а "фигура пугачёва" — это фигура лётчика Пугачёва. и "зачем" в данном случае неуместно. фигура впервые получилась при ошибке в пилотаже. ещё рекомендую посмотреть на ТыТрубе "гюрза Подковырова" — тоже впечатляет и тоже — в результате ошибки
    Ответить
    • F
      может Гюрза Подгузова?
      Ответить
      • BolshoyU
        упс. в голове интерференция мыслёв :)
        Ответить
  • moplen
    28 авг 13
    Ракете пофиг на твой пилотаж
    Ответить
    • zots
      moplen 28 авг 13
      а ракеты про это знают?:)
      Ответить
      • L
        zots 28 авг 13
        дак они ж неграмотные... ракеты :)
        Ответить
    • T
      moplen 28 авг 13
      ну вот нет
      Ответить
  • I
    28 авг 13
    Ежели не ошибаюсь — фигура Пугачева это кобра.
    Ответить
    • Y
      igor74 28 авг 13
      так и есть, даже автор в абзаце "Зачем", упоминает второе более распространенное название фигуры Пугачева — КОБРА!!!
      Ответить
  • Z
    28 авг 13
    Чакра Фролова?

    Петля Нестерова с начала 1900-ых была по крайней мере.
    Ответить
    • K
      zu11u 28 авг 13
      Петлю на таком малом радиусе не сделать.
      Ответить
    • Konrad45
      zu11u 28 авг 13
      При выполнении петли Нестерова фюзеляж самолёта составляет нулевой угол с траекторией движения.

      При выполнении "чакры" фюзеляж составляет довольно значительный угол с траекторией в каждой точке.
      Ответить
      • Z
        Konrad45 29 авг 13
        посмотрел видео с youtube

        да точно, есть отличия.
        Ответить
  • F
    28 авг 13
    Очень красивый ролик. Лётчику мегареспект! Автору спасибо. Однако, внесу свою ложку дёгтя: летать так могут единицы, применение самолёта в реалиях основано на совсем иных принципах, прежде всего на информационной поддержке (целеуказание, взаимодействие с наземными частями и т.п.), массовости применения, качестве технического обслуживания, мобильности баз (типа авианосцы и т.п.). По какому из этих параметров мы впереди планеты всей? Вот и получается, что пыль в глаза пустить можем, но единично и в рафинированных условиях.
    Ответить
  • severdav2
    28 авг 13
    Чакра

    Фигура названа в честь древнего индийского оружия, которое представляет собой кольцо с режущей внутренней кромкой.

    Может всё таки внешней?
    Ответить
    • fghtkm
      Чакра представляет собой плоское металлическое кольцо, отточенное по внешней кромке. Диаметр кольца составляет от 120 до 300 мм и более. Ширина металлической полосы от 10 до 40 мм, толщина — от 1 до 3,5 мм. Чакры приводили во вращательное движение вокруг среднего пальца руки и бросали в неприятеля[2]. Оружие могло метаться на расстояние до 50 метров и сильно ранить людей, не защищённых доспехами.

      Первые упоминания о чакрах были в «Рамаяне» и «Махабхарате», где чакра являлась оружием Вишну (Сударшана-чакра, огненный диск).

      Также это оружие использовали индийские воины, в основном сикхи.

      и т.д.
      Ответить
      • zots
        fghtkm 28 авг 13
        и ХиЧЬник против Шварца..:)
        Ответить
        • sheesh_vam
          zots 28 авг 13
          ...вокруг среднего пальца руки... и при этом кричали "фак" :)
          Ответить
  • sssfoma
    28 авг 13
    Фигуры высщего пилотажа безусловно, нужны... Растет мастерство пилотов, и показать есть что.

    Однако, эти фигуры как марширование строем... красиво и не практично.

    Для справки: Современное вооружение на современном самолёте обнаруживает самолет противника уже начиная со 100 и более километров. И до физуального контакта, как правило современные бои не доходят... Это вам не майор Титаренко из к/ф "В бой идут одни старики".... Прикрой, атакую....
    Ответить
    • Konrad45
      Почти что так, но эти 100 км обеспечиваются АВАКСами. Сбей его и остальной бой будет именно таким.

      Были показы где даже французские Миражи 4-го поколения один-на-один наголову били Рапторов
      Ответить
      • sssfoma
        Аваксы конечно обеспечивают обнаружение .. Но современный истребитоль самостоятельно! обнаруживает цели (до 10 одновременно) на удалении до 100 км. И может одновременно их вести , т.е. держать в прицеле и совершить прицельный пуск.
        Ответить
  • N
    28 авг 13
    Колокол ... "маневр, при котором истребитель становится невидимым для ракет с радиолокационным наведением на цель" — изумлению нет предела. На это время самолет становится пластмассовым?
    Ответить
    • K
      Нет, там что-то связано именно со скоростью. Типа-если цель неподвижна-она деталь пейзажа. Как-то так.
      Ответить
    • krexfexpex
      Принцип упрощенно — сравнение двух снимков и стирание того что осталось на свое месте.
      Ответить
    • Lexx13
      nappel 28 авг 13
      Резкое изменение скорости — вылетает из строба сопровождения, и РЛС теряет цель.
      Ответить
    • Konrad45
      nappel 28 авг 13
      РЛС сопровождение основано на допплеровском смещении. (для отсева помех) При резкой остановке — эффект посчитайте сами.
      Ответить
    • A
      nappel 28 авг 13
      В верхней точке самолет имеет скорость близкую к нулю. Все радары импульсно-доплеровские- то есть видят только движущиеся цели. В противном случае они бы просто "сходили с ума" от обилия ложных сигналов — например от гор домов да и вообще от поверхности. Поэтому имея нулевую скорость самолет становиться невидимым для радиолокации.
      Ответить
      • digitallez
        Спасибо. Познавательно.
        Ответить
      • hat3k
        Arcon 28 авг 13
        а как они с зависшими вертолётами? имхо похоже, что тогда винт реагирует?
        Ответить
  • SergikM
    28 авг 13
    +++!
    Ответить
  • alex5450
    28 авг 13
    "Изначально колокол расценивался как маневр, при котором истребитель становится невидимым для ракет с радиолокационным наведением на цель."

    Разве что на совсем древних радарах. Впрочем всё равно не применялся ибо выполняется без подвесок ракет и не на полностью дозаправленном самолёте.

    Кобра

    "Маневр подходит для ухода не только от истребителя противника, но и от ракет с инфракрасными головками самонаведения. Тем не менее кобра еще не использовалась в бою."

    Это вообще отсебятина. Инфракрасной ракете такая подвисшая мишень как раз в радость.

    Такие высшие фигуры пилотажа разрабатывались в первую очередь как свердство демонстрации возможностей самолёта. Но для журналистов просто необходимо было придумать их практическое назначение.
    Ответить
    • QMST23WRT
      Верно!

      "А так же в области балета — мы впереди планеты всей"

      Наши пилотажи на салонах — что то вроде балета в воздухе, красиво — а толку мало.

      Ну да! — могем, если захочим.

      Толк то где?

      Кто нас уважает или хотя бы боится?

      Где защита жизненных интересов?

      Пока нигде ...
      Ответить
    • Konrad45
      То что у ракеты то же есть инерционность и сектор удержания вы не слышали? И резкий уход цели из сектора вызывает срыв сопровождения цели. Ведь эта фигура только показывает возможности самолёта резко изменить направление полёта, прервав фигуру в любой точке.
      Ответить
      • 6opoda
        Konrad45 28 авг 13
        ну так в кобре то направление полета не изменяется, резко изменить направление именно полета, может только самолет с ОВТ. просто автор видимо воспринял серьезно фильм "Зеркальные войны: Отражение первое".
        Ответить
      • QMST23WRT
        Верно!

        Для "Стингеров" и наших систем "Стрела — 1" и "Стрела — 2"

        — Внимание!

        Разработки в районе 80-х и раньше.

        Ну...

        Сколько можно уже?

        ... ну вы поняли....
        Ответить
    • Teac700
      ИК ракета наводится по "выхлопу" двигателя. Если она уже на боевом курсе — т.е зашла в хвост — то резкий маневр с переворотом хвоста на 180* заставит ее потерять цель. Но если ракета на боевом курсе — времени на маневр остается очень мало...
      Ответить
full image