Просто надо для себя уяснить что расстояние до впереди идущей машины должно быть равно тормозному пути автомобиля + время на реакцию. На скоростной дороге это минимум 30-50 метров. А те орлы что сыграли в паровозик виноваты только сами и никто другой. Сколько раз наблюдал прижмется один такой водятел к бамперу.
Приходится отгонять их прижимая тапку. А они потом недовольно гудят.
И еще не забываем жилетку одевать светоотражающую. В Чехии видел одевают водители. Я слышал в некоторых странах за отсутствие такой жилетки штрафуют. Я себе такую же купил желтенькую почти как у полицаев. На М5 как то пришлось остановиться чтобы колесо поменять. Некоторые реально сбавляли скорость. Видать за скоростной контроль издалека принимали.
В некоторых странах без такой жилетки вообще на дороге запрещено из машины выходить. А я себе таки да, кинул в багажник в сумку с инструментом. Тоже желто-зелененькая, со смешным названием "качок". :)
Для остановки есть специально отведенные места и эти места ни разу не находятся на средней полосе. Виновник аварии девшука с колесом + судя по фоткам трасса скоростная, на которой разрешено движение 90+.
будь умней дурной бабы, держи дистанцию, не жмись к впереди идущему автомобилю, прогнозируй ситуацию, а не пей кофе за рулем — и настанет тебе нирвана. есть у моей машины боляка: дохнут задние датчики парктроника. приходится как-то менять за счет таких вот прижимающихся. 100 евро жаба душит за глазок из своего кармана платить. а так и себе бампер покрасил и глазок поменял и идиоту наука (если впрок).
Если бы хоть кто-то из участников ДТП включил мозги,то аварии бы не было.Но мозгов не оказалось.Ну а насчет девушки...Там,где она встала, от нее вполне могло не остаться и мозгов.Ну а проехать на спущенном колеса еще пару десятков метров и припарковаться для замены в безопасном месте,вполне возможно.Издержки
современной системы образования.Я изучал ПДД лет 35 назад.Преподавал нам их на военной кафедре полковник Каливерда.Так его разбор типичных аварийных ситуация я до сих пор помню.А уж сколько раз за это время помянут товарища полковника добрым словом,и не счесть.
Я тут вспомнил: был в похожей ситуации, роль девушки с домкратом исполнил включившийся красный на переезде. Только я остановился, как бдыыыыщщщщ! и в корму влетают стремительные жигули шестой модели. Водитель и пассажир которых тоже полагали, что я не должен был останавливаться, "э? слюшай! зачем астанавилься, ми би тоже проехать успель!".
Так кто виноват в ДТП — включившийся красный, перед которым я успел остановиться, или эти два водителя ишаков, которые в гололед (дело было 31 декабря) выехали на лысом суперслике? попутно проигнорировав и знаки приближения к переезду и знак ограничения скорости. Благо что у 3102 бамперы железные, эти гости с юга себе разбили фару, решетку и бампер, а у меня только грязь осыпалась. Потому и были отпущены с миром, все-таки Новый год, какой-никакой, но праздник, да и елка, торчащая из багажника, не пострадала. :)
Я потом в зеркало глянул, они дистанцию метров 200-250 держать стали. ;)
бессердечная сука :) ожмдал увидеть виновницу в бессовестном мини, а тут всего лишь средняя полоса и виновница уехала не дождавшись и не пострадав. бессердечная сука!!))
А причем тут девушка (кстати молодец — сама и так быстро поменяла колесо)! У меня такое впечатление, что у нас на КАД и особенно в районе вантового каждый день массовая групповая замена резины.
А кто вспомнит как сразу после автошколы выезжал на дорогу? Я вот себя помню хорошо после получения прав в 1993 году. Тогда это не сейчас машин было в разы меньше,а что такое пробки мы знали только по телевизору . Я первые 2 недели жался по бордюрам. Выезжал либо рано утром либо ночью тренироваться. Тормозил на перекрестках, глох в самый неподходящий момент. А уверенно стал себя чувствовать на дороге, где то через полгода, откатал осень, всю зиму. И только тогда я чему то научился.
Комментарии
Приходится отгонять их прижимая тапку. А они потом недовольно гудят.
современной системы образования.Я изучал ПДД лет 35 назад.Преподавал нам их на военной кафедре полковник Каливерда.Так его разбор типичных аварийных ситуация я до сих пор помню.А уж сколько раз за это время помянут товарища полковника добрым словом,и не счесть.
Так кто виноват в ДТП — включившийся красный, перед которым я успел остановиться, или эти два водителя ишаков, которые в гололед (дело было 31 декабря) выехали на лысом суперслике? попутно проигнорировав и знаки приближения к переезду и знак ограничения скорости. Благо что у 3102 бамперы железные, эти гости с юга себе разбили фару, решетку и бампер, а у меня только грязь осыпалась. Потому и были отпущены с миром, все-таки Новый год, какой-никакой, но праздник, да и елка, торчащая из багажника, не пострадала. :)
Я потом в зеркало глянул, они дистанцию метров 200-250 держать стали. ;)