Даже первомайский шар внезапно может так рвануть( при этом заполнен практически углекислым газом ), а при таком объёме и давлении обязательно при любом трении, столкновении или от некачественного самого пузыря рванёт! Гелий-инертный газ, а значит для человека опасен, в таком количестве если рванет на земле при подъёме или спуске, унесет не одну жизнь!!
сгорали первые модели на водороде, с тех пор технология дирижаблей ушла далеко вперед и они стали самым безопасным видом транспорта и самым мощным по грузоподъемности. создать дирижабль поднимающий пару тысяч тонн не проблема уже.
"Но, заправленный гелием, его реальная масса в воздухе составляет всего 400."
Интересно, что скажет автор когда узнает, что масса дирижабля заправленного гелием больше массы незаправленного дирижабля?. Марина Лысцева вероятно имела в школе двойку по физике. Не надо путать боб с горохом, а ВЕС с МАССОЙ
Все вобщем то правильно, только вопрос как считать вес незаправленного гелием дирижабля? С расправленным баллоном (ну тоесть просто надутым воздухом) или нет (пустым)? Если да то масса заправленного гелием будет все же меньше.
Очень специфичная штука, годится только для туристов, и то неясно каких, взять те же вертолёты, современный небольшой вертолёт стоит в аренду около 25тр за час на 3 человек, сравнить это с 400 евро на человека при максимум 8 местах, и получается не такая уж весёлая картина, дирижабли недаром отошли на задний план, по мне так куда более интереснее тема автожиров
есть один принципиальный момент: дирижабль самый тихий из летательных аппаратов, с ним по тишине может конкурировать только воздушный шар и то только не на тёплом воздухе. Естественно, речь идет о том, что на дирижабле можно просто выключить двигатель.
Момент принципиальный по той причине, что подавляющее большинство горожан в принципе не знают, что такое тишина.
Естественная тишина доступна только в весьма специфических местах, которые не являются легкодоступными. По молодости мы с женой каждый вечер отплывали от берега на 3..5 км и устраивали лёгкий ужин в море.Если море спокойное, на этом расстоянии от берега уже не слышны шумы города и вообще никаких шумов нет. Ощущения непередаваемые, несколько часов в такой обстановке снимают любую усталость. А от ощущения, что в радиусе 3..5 км от тебя нет ни одного придурка, излечиваются все болезни.
Очевидно, что на дирижабле такое получить легче -отсутствует фактор шумов моря. Ни на каком другом ЛА лететь в полной тишине или стоять в полной тишине и на высоте нельзя....
Комментарии
при перелете на 5 тыс км в Эрбасе на человеко-километр расходуется меньше топлива, чем на человеко-километр при поездке человека в легковом авто
и это если не курить бамбук в московских пробках, с пробками по экономичности эрбасы вообще улет
а почему — потому что на высоте 10 тыс метров плотность воздуха маленькая
но держибомбели, увы, там не летают, ибо плотность воздуха маленькая
а почему — потому что на высоте 10 тыс метров плотность воздуха маленькаяне понял, причем тут плотность? машинки жэ не ездят с самолетными скоростями
а учитывая то, что "плавать" с вменяемой грузоподьемностью ему приходится только в плотных слоях атмосферы....
правда, обьяснять Сх для хамоватого офисного планктона ой как непросто
оно сразу начинает бить себя пяткой в грудь, мол, в их легковой атвомобиль 200 человек не помещается
Так гелий не горит.
Если только штаны от страха рванут.
Особенно капитану отдавать приказы.
И вся команда в угаре. ))))
Даже первомайский шар внезапно может так рвануть( при этом заполнен практически углекислым газом ), а при таком объёме и давлении обязательно при любом трении, столкновении или от некачественного самого пузыря рванёт! Гелий-инертный газ, а значит для человека опасен, в таком количестве если рванет на земле при подъёме или спуске, унесет не одну жизнь!!
Сколько людей погибло после разрыва газовой камеры (гелий) дирижабля за последние 100 лет?
Проводили опыты по накачке в шины воздуха, на разрыв.
Легковые шины — безопасны, грузовые опасны. И то, только потому, что там давление жуткое-лютое.
И уж давление в шинах не идет ни в какое сравнение с давлением гелия в дирижабле.
Скажите , а у дирижопеледрома есть аналоги в мире ?
Интересно, что скажет автор когда узнает, что масса дирижабля заправленного гелием больше массы незаправленного дирижабля?. Марина Лысцева вероятно имела в школе двойку по физике. Не надо путать боб с горохом, а ВЕС с МАССОЙ
плотность( с гелием ) < плотности воздуха < плотности( с накаченным воздухом ) < плотности ( с откаченным воздухом )
Момент принципиальный по той причине, что подавляющее большинство горожан в принципе не знают, что такое тишина.
Естественная тишина доступна только в весьма специфических местах, которые не являются легкодоступными. По молодости мы с женой каждый вечер отплывали от берега на 3..5 км и устраивали лёгкий ужин в море.Если море спокойное, на этом расстоянии от берега уже не слышны шумы города и вообще никаких шумов нет. Ощущения непередаваемые, несколько часов в такой обстановке снимают любую усталость. А от ощущения, что в радиусе 3..5 км от тебя нет ни одного придурка, излечиваются все болезни.
Очевидно, что на дирижабле такое получить легче -отсутствует фактор шумов моря. Ни на каком другом ЛА лететь в полной тишине или стоять в полной тишине и на высоте нельзя....