Всем привет. Живу в Волжском и по работе часто бываю на этом заводе. Много говорить не стану, но до заказчика из 10 автобусов доезжают своим ходом 2, остальные ломаются в пути и потом их буксируют на завод на ремонт. В 2009 году отправили как-то автобусы на выставку в Москву. Один автобус не выехал из Волгограда. Второй сломался под Михайловкой, у него ОТВАЛИЛАСЬ коробка передач. Т.е. просто упала на землю. У меня друг работал работал там токарем. И вы вдумайтесь....приходит к нему инженер и просит выточить вал. Показывает ему "чертеж" на котором указаны только диаметры и общая длина вала. Т.к. диаметры разные, нужно указать длины участков с разными диаметрами. Он очень сильно удивился.... Все на заводе делается "жопу". Поставщикам отправляют полу-рабочие автобусы. Да еще и возмущаются, когда те начинают предъявлять претензии по поводу качества. Если находится какая-то ошибка с датчиками. Датчики просто отключают в мозгах автобуса и все. Никто ни с чем не разбирается. Вот и думайте, радоваться или плакать...
Странно, куда-то делся мой коммент с ссылкой на НАСТОЯЩИЙ обзор положения дел с промышленностью в Волгограде.
Желающие посмотреть (а оно того стоит) как оно обстоит на самом деле, могут сделав поиск в Гугле по фразе Stalingrad. I'll be back? и прочитать статью Сергея Нестерова.
Ещё один завод ОТВЁРТОЧНОЙ СБОРКИ и ничего более. Таких в современной РФ море. Причем качество производимой продукции на таких отвёртко-заводах существенно хуже, чем у оригинала. Чем тут хвалиться я не понимаю. Для того, чтобы понять каким на самом деле должен быть завод посмотрите на тот же белорусский МАЗ.
Комментарии
гнать таких инженеров и сборщиков надо.
хвастаться тут нечем. разве что перед конго или нигерией.
nevsedoma.com.ua/index.php?...
Желающие посмотреть (а оно того стоит) как оно обстоит на самом деле, могут сделав поиск в Гугле по фразе Stalingrad. I'll be back? и прочитать статью Сергея Нестерова.