Еще раз о производстве ХелиВерт

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    29 июл 13
    Какие ж это вёртолёты России :-(

    Названия сплошь не русские.

    Позор.
    Ответить
  • outlaw_torn
    29 июл 13
    Кто о чем, а модя об "отвертке".
    Ответить
    • K
      Да пускай хоть собирать научаться. Сейчас это глобальная проблема. Датчики верх ногами, знаете ли.
      Ответить
      • FarCrySteR
        kskd 29 июл 13
        датчик, закрепленный вверх ногами можно еще и переполюсовать )))
        Ответить
        • X
          FarCrySteR 30 июл 13
          Забив на место предварительно кувалдой.
          Ответить
      • J
        kskd 30 июл 13
        Дорогой kskd — не научаться. а научатся. Вы же неуч — не знаете родного языка.Значит,вы никто . и вашим суждениям грош цена
        Ответить
  • T
    29 июл 13
    Старые площади "Камов" передадут под строительство очередного торгового центра?
    Ответить
    • outlaw_torn
      "Там место хорошее. Как раз для очередного торгового центра. И МКАД и Волгоградка. И Москва и Люберцы".
      Ответить
      • M
        да ниче там хорошего там дорог дя ТЦ нет и от мкада далеко и не волгоградка а старая рязанка
        Ответить
  • Xelarg
    29 июл 13
    Головной офис расположен в Москве. а почему не в люберцах?

    в москве можно было представительство держать
    Ответить
    • geka46
      Xelarg 29 июл 13
      Люберцы тут при чем, если все это находится Миля находится в Томилино?
      Ответить
      • Xelarg
        geka46 29 июл 13
        а написано Всего на люберецком предприятии трудятся 115 сотрудников.
        Ответить
    • geka46
      Xelarg 29 июл 13
      * на территории завода Миля в Томилино *
      Ответить
  • ExspertS
    29 июл 13
    Отлично.
    Ответить
    • nulin
      ExspertS 29 июл 13
      От чего отлично?
      Ответить
      • ExspertS
        nulin 29 июл 13
        А понимайте как хотите.
        Ответить
  • vfktd
    29 июл 13
    Зашибись во всём мире самым надёжным вертолётом считается Ми -8 самым большим Ми -26 но вот почему то теперь собирают итальянские вертолёты да ещё и очень посредственной фирмы купившей лицензию у пиндосов на производство устаревших машин .

    Ну я бы ещё понял будь это автомобиль но всё таки вертолётная конструкторская школа у нас считается лучшей в мире .
    Ответить
    • vivass
      vfktd 29 июл 13
      Agusta не макаронная фабрика делалает и делала не самые плохие вертолёты,для подготовки квалифицированных кадров сборщиков вполне пригодна.
      Ответить
      • vfktd
        vivass 29 июл 13
        Ага делает вот только по лицензии фирмы Белл .

        Вы как думаете Белл продаёт самые свежие свои разработки ?
        Ответить
        • vivass
          vfktd 29 июл 13
          Слесарю-сборщику глымбоко пилевать куда продают,заплати за труд и спасибо за науку.
          Ответить
          • vfktd
            vivass 29 июл 13
            Предлагаете Москвич 407 снова выпускать ?
            Ответить
            • D
              vfktd 29 июл 13
              Ключевое слово "спрос". Или вы считаете что на данные вертушки нет спроса?
              Ответить
              • vfktd
                dimam1979 29 июл 13
                Спрос от кого — во всём мире 99% всех закупок вертолётов делают военные и государственные ведомства .

                Даже количество трудятся в 115 сотрудников говорит что производство на единичный товар рассчитано тут уже каждой вертушке можно имя собственное давать .
                Ответить
                • D
                  vfktd 29 июл 13
                  И еще раз — производят ровно столько, на сколько есть спрос. Что вас не устраивает? Вы знаете кто заказчик этих вертушек?
                  Ответить
                • K
                  vfktd 29 июл 13
                  Вы несколько заблуждаетесь в статистике.

                  99% это исключительно в тех странах, где перемещение на вертолётах это удел только правителей и военных. Там где на вертолётах летают бизнесмены и туристы процент пассажирских гелекоптеров гораздо выше.
                  Ответить
    • nulin
      vfktd 29 июл 13
      А это хороший способ добить российское вертолётостроение. Производство крупнофюзеляжных самолётов ликвидировали, теперь добьют и свои вертолёты
      Ответить
      • K
        nulin 29 июл 13
        Вы хотели сказать широкофюзеляжные.
        Ответить
    • K
      vfktd 29 июл 13
      Это вариант приобретения малого гражданского вертолетаю Напрямую пендосы из-за ограничений не продадут России практически ничего. А это изучение, опыт. России очень удаются военные машины — это факт.
      Ответить
    • K
      vfktd 29 июл 13
      Вы готовы летать в грузовом отсеке Ми-26 или Ми-8 ?

      А может хотите лететь с комфортом, в кожаном кресле. И чтоб стол вертолёт с эксплуатационными расходами не как чугунный мост?

      Ну тогда на отечественном рынке вам нечего искать.
      Ответить
    • M
      vfktd 30 июл 13
      Вспомни еще итальянские бронемашины....
      Ответить
full image