Это я описал исконно русское чувство, каковое истинный русский должен испытывать при несчастии у соседей. Возможно, кто-то горячо желает за такое меня минусануть, или вступить в полемику — воля ваша, я лишь обратил внимание на очевидный факт.
Ехали как-то по Италии на поезде в первом вагоне. Смотрю открыта дверь к машинистам.
Взял фотик и пошел к ним. Сидят двое машинистов и болтают. Поезд идет на очень приличной скорости. Машинисты в движении не участвуют. Все идет на автомате. Обрадовались визиту, разрешили пофотографировать. Даже посадили в кресло сфотографировали сами.
Ясень пень, что ничего не трогал! )
Когда поезд подошел к станции, то прозвенел зумер, поезд на автомате сбросил ход и вышел на ручной режим. Вот тогда уже машинисты управляли движением.
Либо шел на ручном этот поезд и машинист, действительно, сам виноват, либо автоматика подвела.
Или поломка поезда, сцепок и остального.
Людей жаль! (
Вообще, вполне мог и машинист напортачить. Сейчас молодежь не очень понимает ответственность за жизнь других людей, да и слишком доверяет своему якобы умению жить!
даже такое уже раздолбайство. даже если поезд идёт на автомате, машинист должен быть готов в любой момент взять управление и постоянно следить за дорогой
в скоростных поездах ещё кнопка есть, которую следует нажимать в неравных интервалах, чтобы подтвердить, что машинист не спит
"Машинист поезда, который, по всей видимости, устроил одну из самых страшных аварий в истории Испании — с 80 жертвами, хвастался на своей странице Facebook тем, как превышает скорость, разгоняясь до 200 км/ч так, что "радары отключатся". Накануне стало известно, что трагедия под Сантьяго-де-Компостелой, скорее всего, произошла из-за серьезного превышения скорости. Об этом, в частности, можно судить по ВИДЕО момента крушения.
Свою любовь к высоким скоростям Франсиско Хосе Гарсон Амо демонстрировал не только на словах — 8 марта 2012 года он выложил в Facebook фотографию спидометра, который показывает 200 км/ч. Его аккаунт уже удален, но снимок опубликован на сайте ABC.es."
вообще, поидее, там должна стоять "защита от дурака" т.е. если он подходит к такому участку, где нужно сбросить скорость, она должна принудительно снижаться автоматикой.
история с "шумахерством" тоже сомнительная. т.к. поезд идёт по расписанию и если где-то он шёл 200, вместо 80, то потом ему придётся стоять, что обязательно заметят диспетчера.
1. (глупый) — у машиниста есть система оверрайда автолимитера скорости. Она была применена. Потому как в этом типе скоростных поездов все автоматизировано.
2. Отказ одной из частей цепочки — сигналы трэка — локомотив — автосброс скорости.
там на этом участке поезд вылетает из тоннеля после длиннючей(80 км) прямой и сразу кривая. До станции остается 4.5 км.
Вообще, какая-то мутная история. Даже если бы он нормально прошёл поворот на такой скорости, то где он собирался тормозить, если до станции 4,5 км? Это полторы минуты хода.
NYT: машинист разбившегося поезда хвастался превышением скорости в Facebook
"Машинист разбившегося в Испании поезда Франсиско Хосе Гарсон Амо не скрывал своей любви к скорости, пишет The New York Times. В 2012 году он опубликовал в Facebook фотографию спидометра, стрелка которого показывала на скорость в 200 км/ч. «Представьте, какая бы началась суматоха — проехать рядом с национальной гвардией и промчаться мимо них так, что их радары отключатся», — написал Амо."
Комментарии
Это я описал исконно русское чувство, каковое истинный русский должен испытывать при несчастии у соседей. Возможно, кто-то горячо желает за такое меня минусануть, или вступить в полемику — воля ваша, я лишь обратил внимание на очевидный факт.
одно дело — политиканы (всех бы их в один поезд — и на дно Марианской впадины)
другое дело — простые люди
а ехали в поезде — уверяю Вас — простые люди
паралельны их проблемы, своих хватает
про лень и тупизну испанцев нашлыш и сам повидал
Взял фотик и пошел к ним. Сидят двое машинистов и болтают. Поезд идет на очень приличной скорости. Машинисты в движении не участвуют. Все идет на автомате. Обрадовались визиту, разрешили пофотографировать. Даже посадили в кресло сфотографировали сами.
Ясень пень, что ничего не трогал! )
Когда поезд подошел к станции, то прозвенел зумер, поезд на автомате сбросил ход и вышел на ручной режим. Вот тогда уже машинисты управляли движением.
Либо шел на ручном этот поезд и машинист, действительно, сам виноват, либо автоматика подвела.
Или поломка поезда, сцепок и остального.
Людей жаль! (
Вообще, вполне мог и машинист напортачить. Сейчас молодежь не очень понимает ответственность за жизнь других людей, да и слишком доверяет своему якобы умению жить!
в скоростных поездах ещё кнопка есть, которую следует нажимать в неравных интервалах, чтобы подтвердить, что машинист не спит
Сам жив, а людей уже не вернешь. (
2. Где был помощник машиниста?
3. Почему не сработала автоматика.
4. Где был диспетчер?
2. В современных поездах для него даже место не придусматривается
3. На данном участке её нет
4. Диспетчеры попив кофэ, вначале долго выясняют по рации кто и где едет.
Свою любовь к высоким скоростям Франсиско Хосе Гарсон Амо демонстрировал не только на словах — 8 марта 2012 года он выложил в Facebook фотографию спидометра, который показывает 200 км/ч. Его аккаунт уже удален, но снимок опубликован на сайте ABC.es."
Как-то так.
история с "шумахерством" тоже сомнительная. т.к. поезд идёт по расписанию и если где-то он шёл 200, вместо 80, то потом ему придётся стоять, что обязательно заметят диспетчера.
там жэ и диспетчер должен был видеть эту скорость...
1. (глупый) — у машиниста есть система оверрайда автолимитера скорости. Она была применена. Потому как в этом типе скоростных поездов все автоматизировано.
2. Отказ одной из частей цепочки — сигналы трэка — локомотив — автосброс скорости.
там на этом участке поезд вылетает из тоннеля после длиннючей(80 км) прямой и сразу кривая. До станции остается 4.5 км.
Будут искать где и что.
"Машинист разбившегося в Испании поезда Франсиско Хосе Гарсон Амо не скрывал своей любви к скорости, пишет The New York Times. В 2012 году он опубликовал в Facebook фотографию спидометра, стрелка которого показывала на скорость в 200 км/ч. «Представьте, какая бы началась суматоха — проехать рядом с национальной гвардией и промчаться мимо них так, что их радары отключатся», — написал Амо."
Источник: news.rambler.ru
NYT — желтуха.