Смертельная скорость

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • alexzit
    26 июл 13
    машинист не изучал законы физики.. он думал, что поезд приклеен к рельсам намертво.. такая масса, бешенная инерция! вот так вот зачастую падают самолеты, корабли садятся на рифы и даже поезда слетают с рельс.. потому что кому то кажется, что можно действовать вопреки правилам, улучшить, сделать быстрее, опытнее! там где ты отвечаешь за жизни других, эксперименты не допустимы.. машинист признал свою вину.. оказалось, что машинист гонял не впервые и выставлял свои достижение в интернете..
    Ответить
    • vfktd
      alexzit 26 июл 13
      Система сигнализации у них говно .
      Ответить
  • G
    26 июл 13
    Не удивлюсь если машинистом был гастарбайтер Таджик который раньше на маршрутном такси работал.
    Ответить
  • FoxesLis
    26 июл 13
    Кто заставил поезд превысить разрешенную скорость?
    Ответить
  • R
    26 июл 13
    вот это ужас!
    Ответить
  • elvindrake
    26 июл 13
    Не представляю как можно пережить такое адское месиво. Страшно это видеть, аж мурашки по коже.
    Ответить
    • V
      Лучше не пробовать, впечатлений хватит на всю жизнь. У людей выбора не было, они же не знали что едут не на конечную станцию, а к катастрофе.
      Ответить
  • RepaireR
    26 июл 13
    Тот самый машинист — "-Я облажался...хочу умереть.."

    [img]estaticos.elmundo.es
    Ответить
  • D
    26 июл 13
    Опять всё попилили и разворовали чиновники... Навального на них нет.
    Ответить
  • C
    26 июл 13
    Вот так и ездяй по глонасу...
    Ответить
  • 07896
    26 июл 13
    В России такая ситуация невозможна в принципе, наши поезда быстрее 40 км/час не разгоняются!
    Ответить
    • L
      07896 26 июл 13
      обычные подмосковные электрички на длинных участках разгоняются до 90 ..
      Ответить
    • V
      07896 26 июл 13
      Верно. Тише едешь, дальше будешь.
      Ответить
      • rokk76
        voyager2 26 июл 13
        Тише едешь, живее будешь!)))
        Ответить
    • alti27
      07896 26 июл 13
      разгоняются. На многих дорогах есть участки с разрешённой скоростью 120 км/ч.

      Можно и быстрее. Но только в теории. На главном ходу октябрьской дороги (там где сапсаны ездят) — можно и 250 ехать. Кое-где (в Белорусии) можно до 160 разгоняться.

      касательно техники:

      у электричек (советских и российских Эр, Эд, Эт) масимальная конструктивная скорость 130 км/ч

      у "ласточек" — 160 км/ч

      у пассажирских электровозов и тепловозов чаще всего 160 (хотя есть и 140 (эп1) и даже 200 (чс200, эп20))

      Для грузовых локомотивов (такие у нас тоже водят пассажирские поезда) максимальная скорость — 100 км/ч

      А 40 км/ч — это вполне может быть среднепутевой скоростью ;) с учётом ВСЕХ остановок и стоянок.
      Ответить
    • andruha1980
      Сапсан в год только в Новгородской области сбивает более десятка человек, т.к. при обычных поездах даже скорых 2-3 полосную железку перейти можно, а вот с этим не успеешь, надземных переходов не построили ни одного.
      Ответить
    • outlaw_torn
      Разгоняются. Мировой рекорд скорости для тепловоза — 271 км/ч
      Ответить
    • outlaw_torn
      Но рекорд принадлежит французам на TGV
      Ответить
  • kzbs
    26 июл 13
    На видео видно, что первый вагон следующий за локомотивом начинает переворачиваться, потому, что масса его в разы меньше и опрокидывает за собой остальные вагоны.
    Ответить
    • andruha1980
      может при большей массе центростремительная сила будет больше? F=(mv^2)/r
      Ответить
full image