Согласен. Слава Москвич (был у него на Дроме такой ник когда-то) мудак. Ибо идиоты начнут на законных основаниях гонять во дворах жилых домов, где гуляют мелкие детишки, со скоростью 40 км/ч. И хрен им что предъявишь. Да и мудаков, что через "зебры" будут летать под сотку только увеличится.
Если уж устанавливать разрешенную скорость, то она должна быть ли дифференцирована по скоростным интервалам, либо составлять процентное отношение.
Безнравственность в том, что депутаты, вносящие заведомо идиотские проекты, не несут никакой ответственности за ущерб в результате их принятия, даже если эти проекты отменяются в силу их идиотизма, когда уже всем ясно, что, например, нулевое промилле — бред, а ведь масса людей успела пострадать из-за его принятия, вот бы ДМ из своего кармана компенсировал бы пострадавшим убытки, так может следующий законопроект проанализировал бы лучше прежде чем предлагать.
На городских улицах (в жилой застройке) в Берлине ограничение скорости составляет от 30 км/час до 50 км/час. Это сделано не только для повышения безопасности движения, но и для снижения воздействия на окружающую среду — так меньше шумовое загрязнение, и меньше выбросы вредных веществ в окружающую среду. — как-то странно — и про шум и про загрязнение — т.е. если машина еле ползёт по одному участку — т.е. двигатель работает на пониженной, то газа меньше будет, а если он проскочил в рабочем режиме — то больше?0_0
и с шумом тоже самое..? где логика?0_о
если честно — то это на вброс похоже — и согласившихся подписать это может среди фанатов наберете..я, хоть и пешеход, но под этим подписываться не буду..+истерия и громкие слова типа геноцид.
+в больших городах огораживают пешеходы лежачими полицейскими, т.е. уже скорость снижается, — это учли в графиках? вряд ли..
а идиоты на дорогах будут, пока наказание станет для всех, а не для избранных(очень яркий пример — авария в Листвянке — дело уже разваливают)..+уважение к друг другу не появится..
+что мешает перенести пешеходные переходы подземлю или над в удобных местах? — не выгодно заботится о гражданах? после нас хоть потоп? откаты не те? или это не асфальт, который если сошел с весенним снегом, и из-за этого несколько аварий случилось — то и фиг с ним ибо доказать сложно, а вот если переход рухнет или осыпется — то тут уже лишние траты денег светят?
Город бывает разный. Есть жилые зоны, а есть промышленные, где людей на дороге днем с огнем не сыщешь. И зачем в пром.зонах тошнить на 50км/ч? Гибче надо быть, даже если это город. Знак "жилая зона" решает все проблемы где надо медленно.
В стране с таааакими расстояниями между городами, где есть хоть какая-то экономическая активность — вводить дополнительные ограничения на скорость передвижения — экономическое преступление и саботаж!
Да, его нет но только на автобанах, только для легковых машин и мотоциклов (подходящего класса) и только при отсутствии ограничивающих знаков. Для всех грузовых машин максимальная скорость, на всей теретории страны, 80 км/ч +10% списывается на погрешности приборов типа радара, спидометра или темпомата.
это серьезная ошибка,я бы сказал системная,она сведет на нет все усилия по снижению смертности на дорогах,она обязательно возрастет на 8-13%, просто исходя из травматологии, огромная разница получить удар на скорости 50 км/час и 80 км/час, это форменное преступление давать карт бланш безответственным водителям, я сам попадал в ДТП и остался жив только потому,что грузовичок УАЗ ехпл 50 км/час
Комментарии
Если уж устанавливать разрешенную скорость, то она должна быть ли дифференцирована по скоростным интервалам, либо составлять процентное отношение.
Зная что на 80км/ч гарантированно убьешь пешехода, водители станут ездить аккуратнее!
Жду минусов в карму :-Р
и с шумом тоже самое..? где логика?0_о
если честно — то это на вброс похоже — и согласившихся подписать это может среди фанатов наберете..я, хоть и пешеход, но под этим подписываться не буду..+истерия и громкие слова типа геноцид.
+в больших городах огораживают пешеходы лежачими полицейскими, т.е. уже скорость снижается, — это учли в графиках? вряд ли..
а идиоты на дорогах будут, пока наказание станет для всех, а не для избранных(очень яркий пример — авария в Листвянке — дело уже разваливают)..+уважение к друг другу не появится..
+что мешает перенести пешеходные переходы подземлю или над в удобных местах? — не выгодно заботится о гражданах? после нас хоть потоп? откаты не те? или это не асфальт, который если сошел с весенним снегом, и из-за этого несколько аварий случилось — то и фиг с ним ибо доказать сложно, а вот если переход рухнет или осыпется — то тут уже лишние траты денег светят?
Помидорками занимайся, в чужую уже тебе страну не лезь.
Кто недоучил тебя читать?