Забыли добавить, что заложенная производителем погрешность спидометра составляет 5-8 км/час. Итого, по спидометру, можно ехать со скоростью 85 — 88 км/час без штрафов....
В советское время рыбаки с судна стоящего на ремонте в ГДР купили "Волгу" и поехали в ФРГ по магазинам.Соответственно по левому ряду.Их все обгоняют и что то около виска крутят.Потом поняли-убиратся с левой стороны и не мешать движению.
Просто узаконили, что и так уже давно принято. С точки зрения водителя, это радует, а как пешехода — смотреть по сторонам нужно, а не бросаться на переходе под колеса, кому шум не нравится, перебирайтесь в деревню, там тишина.
А многое просто передёрнуто, например переключение на повышенную передачу — 1800 об/мин. Это более-менее справедливо для моторов свыше 3 литров обёма, да и то не в показателях шумности, а в экологичности, т.к. маломощный мотор, на таких переключениях будет гадить немеряно, а кроме того, перегреваться и быстро-быстро выходить из строя, т.к. момент на шейках коленвала, уже будет не КРУТЯЩИЙ а ДАВЯЩИЙ.
Прежде чем шкрябать по клаве, мог бы сообразить, что я писал не о колёсном шуме (который напрямую зависит от рисунка протектора), а о реальном вреде окружающей среде и самому автомобилю при переключении на 1800 и ниже! А если понималка не жужжит, то сиди и не воняй!
Он тебе правильно указал: ОСНОВНОЙ шум при скорости выше 35 км/ч уже не от двигателя, а от колес. Его величина, конечно, зависит от протектора и других факторов, но при чем здесь это? На графике средние показатели. А про 1800 и 3х литровые моторы, вообще — пердежь в лужу. Давящий момент какой-то придумал, бля. Jetta с 2х литровым движком, если не топить, а ехать спокойно, очень даже хорошо переключается при этих оборотах.
Комментарии
Итого можно ехать со скоростью 90-108 км/час без штрафов...
Имеют в виду городские дороги.
Очередные пугальщики и любители передёрнуть...
отмена пункта не значит, что можно.
правила никто не отменял и не изменял, вот из за криков таких пи..... и начинаются шумихи типа:
— а сколько можно выпить чтобы показал не более...
— ах, штраф с 20 так можно...
Учите правила!
сказано, что нельзя, значит нельзя, сказано 60, значит 60. На кой чёрт людей в заблуждение вводить?
Автор на дорогу выезжал хоть раз?
Все едут в районе 80. Весь поток!
Человек, который будет ехать 60, реально, создаст там аварию.
И передёргивать картинками не надо. Можно написать, что со скоростью автомобиля 0 км/ч мальчик будет 100% жив. И что, на улицу не выезжать, что ли?
А может, просто мальчикам не нужно на дороге находиться, где машины ездят?
Так что крепкой верёвки водятлам!
Ты про эту "точку"? Наверное, нет. Ведь тебе не дано.
Мотоциклист выехал на встречку, где произвёл столкновение с автомобилем. Погиб.
После чего его пьяные дружки устроили самосуд на совершенно неповинным водителем, разбив ему ключом голову.
И ты, видать, из той же породы недоумков, раз так этому радуешься.
вроде машина по встречке шла..
А многое просто передёрнуто, например переключение на повышенную передачу — 1800 об/мин. Это более-менее справедливо для моторов свыше 3 литров обёма, да и то не в показателях шумности, а в экологичности, т.к. маломощный мотор, на таких переключениях будет гадить немеряно, а кроме того, перегреваться и быстро-быстро выходить из строя, т.к. момент на шейках коленвала, уже будет не КРУТЯЩИЙ а ДАВЯЩИЙ.
От слова "совсем".
На графике показано, что основной шум при повышении передачи идёт не от двигателя, а от колёс.
Поэтому, я должен согласиться, что ты верно выбрал заголовок для своей писульки:
Крайне необдуманная писанина!!!
Что в заголовке — то ты и написал.
Прежде чем шкрябать по клаве, мог бы сообразить, что я писал не о колёсном шуме (который напрямую зависит от рисунка протектора), а о реальном вреде окружающей среде и самому автомобилю при переключении на 1800 и ниже! А если понималка не жужжит, то сиди и не воняй!