Ни в коей мере не оправдываю водителя,он сделал всё,что мог в данной ситуации чтобы избежать столкновения,но увы!,меня интересует только один вопрос будь на его месте русский водитель было бы по другому?,было бы то-же самое,сама система и отношения с работодателем толкают на нарушения.И ещё откуда информация,что у данного водителя уже была куча нарушений?,это такая-же информация как и этот автомобиль с транзитными номерами,хотя на нём стояли вполне нормальные номера (ЕУ614Н 77) и на положенном месте и не кажется ли странным,что до сих пор нет информации о собственнике данного автомобиля.
Конкретная вина работодателя пока не установлена — нет экспертизы доказывающей что тормоза были неисправны. А пока это не доказано есть только факт что водитель КАМАЗа выехал на главную не уступив дорогу!
А вот вина водителя в любом случае есть — согласно ПДД перед поездкой обязан убедиться что машина исправна — не убедился. А если работодатель заставляет — так может другого поискать а не ехать ДТП совершать?..
Да только вот если бы русский оказался никто бы не стал говорить что мол он герой, он пытался уйти от столкновения, вывернуть — посадили бы и всё и никакого шума.
Сейчас толерасты,белоленточники,краснопузые и пропидоры начнуть искать виноватых!"Бедный армяшка!Подлая власть!".За то,что в аварию попал неисправный автомобиль (а так ли это?Или это просто версия защиты?),вина лежит только на водителе!Не убедившись в исправности транспортного средства,водитель не имеет права выезжать на дорогу.И не надо бреда о "бесправии рабочих".Устроиться на работу водителем,нет никаких проблем,ибо это одна из самых востребованных профессий.Не нравятся условия труда — уволняйся!Это не концлагерь.
У некоторых получается, что работать с нарушениями техники безопасности это геройство. Так вот это и есть преступная халатность. Капитализм толкает работника на преступление, но нарушивший ТБ с трагическими последствиями виновен в любом случае. А иначе можно оправдать нацистских немцев, ведь им тоже начальство велело.
Водителя надо наказать, чтоб другие думали, что делают. НО! Руководителей этой "организации" тоже НАДО посадить. Чтоб остальные зачухались, забегали, начали искать нормы и правила.
видать начальство фирмы уже "проплатило". А они должны сидеть в первых рядах. Директор, тот, кто выпустил машину, возможно бухгалтер.
Водитель виноват, однозначно. Выгораживать его не имеет никакого смысла. Однако, виноваты, и в гораздо большей степени, те, кто организовал эту поездку на этом автотранспорте, а так же те, кто инициирует приезд "дешевых рабов" из ближайшего зарубежья. При этом власть виновата больше, нежели все участники ДТП, так как, по сути, власть создала предпосылки для таких трагедий, и где в следующий раз "рванет" эта миграционная политика, никто не знает. С выводами статьи согласен полностью.
В своём желании обосрать власть,вы доходите до бреда!Читаем пункт 1.9 Инструкции по охране труда для водителя — " При обнаружении неисправности оборудования, приспособлений, инструмента сообщить об этом руководителю. Пользоваться и применять в работе неисправные оборудование и инструменты запрещается."
Руководители,естественно,ответят за неисправную технику.Но вина за аварию лежит только на водителе!
Комментарии
Этот Грач один будет за всех сидеть.
Весь командный состав тоже.
А вот вина водителя в любом случае есть — согласно ПДД перед поездкой обязан убедиться что машина исправна — не убедился. А если работодатель заставляет — так может другого поискать а не ехать ДТП совершать?..
достало
Да только вот если бы русский оказался никто бы не стал говорить что мол он герой, он пытался уйти от столкновения, вывернуть — посадили бы и всё и никакого шума.
Вот и вопрос — почему шум поднимается?..
техников, обслуживающих самолеты, с таким же уровнем подготовки
космонавтов
но самое главное — военных на танках... самолетах... и так далее
давай, государство, пихай везде гастарбайтеров
такое впечатление, что наше правительство делает ВСЁ, чтобы от нас избавиться
хотя от такого долбодятела как ты действительно неплохо бы избавиться
это говорит о его уроне подготовки
а ты дрифло выбирай слова когда разговариваешь
и говорили бы вы другое
если бы говорили
а не голову ему откручивали
видать начальство фирмы уже "проплатило". А они должны сидеть в первых рядах. Директор, тот, кто выпустил машину, возможно бухгалтер.
Руководители,естественно,ответят за неисправную технику.Но вина за аварию лежит только на водителе!